繼去年推出SUV車型ID.與眾（與眾06）等，在工信部10月9日最新發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第400批）公示信息中，金標大眾首款智能純電轎車——與眾07已完成申報。

作為首款搭載大眾專門為中國市場開發的電子電氣架構的純電產品，與眾07不僅填補了金標大眾在轎車品類的空白，也代表了大眾汽車在智能化時代的新技術理念。根據規劃，這款將于2026年推向市場的新車型，并成為金標大眾從SUV擴展至轎車領域的關鍵一步。

延續家族“破風美學”設計

從工信部公示的信息來看，與眾07延續了與眾家族標志性的“破風美學”設計語言，車身的溜背線條、銳利的貫穿式燈組、低風阻輪轂等元素，既保留大眾品牌一貫的簡潔理性，又通過車身線條與創新細節打破傳統純電車的刻板印象。

車身方面，與眾07的長寬高分別為4853mm×1852mm×1566mm，軸距達到2826mm，屬于緊湊型轎車中的“寬體舒適”級別，后排腿部空間足以滿足日常通勤與短途出游需求。同時，這種設計語言反映了金標大眾品牌力求在傳承德系設計基因的同時，融入更多符合中國消費者審美的創新元素。

如果說設計是“顏值”，那電子電氣架構就是與眾07的“智慧大腦”。這款車首次搭載了大眾專門為中國市場開發的全新電子電氣架構，這也是其區別于大眾其他純電車型的核心競爭力。

據官方資料顯示，這套架構的優勢直接落地到用戶體驗：一方面大幅簡化操作系統復雜度，運算性能與安全性較傳統架構提升顯著，避免了“車機卡頓”“功能延遲”等常見問題。另一方面，它為智能座艙體驗、高級駕駛輔助（ADAS）和持續迭代升級等技術的上車提供了堅實基礎。

憑借這一專為中國市場打造的電子電氣架構，與眾07將成為大眾在華“最智能”的車型之一。這一技術突破標志著大眾在華戰略的重要轉變——從“全球車型中國化”逐步轉向“為中國用戶量身定制”。

加速電動化戰略布局

根據規劃，2026年金標大眾將推出三款全新車型，涵蓋SUV與轎車品類。這些新車型將在未來幾個月內陸續亮相，它們均會受益于大眾在合肥布局的強大的產業鏈生態。

大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司CEO湯廷萬（Stefan Timmermann）透露：“2026年，大眾安徽將推出兩款轎車和一款SUV車型，目標是推動金標大眾的品牌向上。”

值得注意的是，湯廷萬強調，大眾安徽在內部達成了共識，不會為了盲目追求數量而犧牲質量。在當前中國汽車市場競爭激烈、車型迭代速度快的環境下，大眾安徽會根據市場需求和變化快速響應，但也會保持戰略定力，不盲目追隨。

在產品定位上，金標大眾旨在打造“先鋒、前衛、活潑”的純電品牌，與“南北大眾”形成明顯區隔。為支持即將到來的新產品投放，金標大眾正加速在渠道上的布局。截至2025年一季度，金標大眾的銷售網絡已經覆蓋全國35個城市，擁有67家門店。而到2025年年底，這一數字將增加至70個城市、120家門店，并深入三線城市。

湯廷萬此前曾強調，銷售網絡的擴張基于長遠的規劃：“我們會根據中國的政策變化靈活調整，并在擴張的同時盡量保持地區平衡。因為如果銷售預測不夠準確的話，可能會導致我們的經銷商受到損失，所以我們必須以非常細的顆粒度進行推進。”

這種精細化運營思維反映了金標大眾在渠道建設上的謹慎態度，在激烈的市場競爭中既追求增長，也注重健康發展。

2025年，金標大眾還將面向追求與眾不同的都市年輕群體，建立更多沉浸式體驗營銷的觸點，讓用戶體驗更加豐富立體，并不斷擴大用戶基盤。

肩負拓展新用戶群體使命

從當前的市場環境上看，中國新能源汽車領域的競爭已進入白熱化階段，價格戰與技術戰此起彼伏。在這種背景下，金標大眾的“在中國，為中國”戰略顯得尤為重要。

作為大眾汽車集團“在中國，為中國”戰略下的新品類，金標大眾自誕生起就肩負著拓展新用戶群體的使命。與其他合資車企不同的是，大眾安徽是大眾在中國首個專注于新能源汽車的合資企業，既保持了大眾的純正德味，又在智能化電動化方面融合中國創新基因和速度。

同時，大眾安徽與包括小鵬汽車在內的多家中國頂尖科技企業合作，堪稱合資品牌中的“新勢力”，也正因如此，讓金標大眾有了“六邊形戰士”的底色。

此外，本土化研發也是金標大眾的另一大優勢。大眾安徽擁有大眾集團在德國總部以外最大的研發中心，能夠深度整合全球資源與本土創新，加速技術的開發周期。這種研發體系能夠確保金標大眾的產品更貼合中國用戶需求，并實現更快的技術迭代。

結語：

2026年對金標大眾來說將是至關重要的產品大年，計劃推出的三款新車型將覆蓋更廣泛的細分市場。

從與眾07開始，金標大眾不僅要證明自己有能力在智能電動轎車市場占據一席之地，更要向整個行業展示：傳統汽車巨頭在智能電動時代，依然能憑借扎實的技術積累、敏銳的市場洞察和果斷的轉型決心，贏得消費者的認可。