近年來，中國汽車市場正經歷深刻變革，燃油車與新能源車并存，消費需求互補。新能源市場的發展尤為迅猛，2024年銷量已突破1077萬輛，占比達47%，預計2025年銷量將進一步攀升至1614萬輛，滲透率將達到56%。在這樣的大背景下，北京現代將2025年定為新能源品牌元年，通過首款純電平臺SUV ELEXIO的新車，補齊發展短板，開啟智電新征程。

北京現代將2025年視為品牌戰略轉型的關鍵節點，通過“在中國，為中國，向全球”的戰略布局，全面加速創新與變革。中國市場始終是北京現代的戰略發展核心，2023年和2024年連續兩年突破3000萬輛的銷量，使中國從汽車大國邁向汽車強國。北京現代將繼續深耕中國市場，借助80億元增資計劃，在產品研發、品牌建設及渠道升級等領域全面發力。

股東賦能：全球資源，厚積薄發

北京現代背靠現代汽車集團和北汽集團兩大股東，擁有強大的國際化實力。現代汽車集團擁有57年造車歷史，連續三年銷量穩居全球前三，2024年全球銷量高達723萬輛，在燃油車、純電車、混動車、氫能源車多線并進，技術布局全面發展。現代汽車集團不僅在新能源領域布局純電高端品牌艾尼氪，還在氫燃料電池技術上取得突破，2024年海外首個氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地“HTWO廣州”開啟全方位氫能示范運營。此外，現代汽車集團研發的AAM商用飛行器、波士頓動力機器人和Robotaxi無人駕駛出租車，已經從實驗階段轉向全面商業化應用，全面致力于成為智能移動出行解決方案供應商。

北汽集團作為連續12年入圍世界500強的企業，是中國最早布局新能源汽車的企業之一，一直引領國內新能源與智能化技術的發展。北京現代自2002年成立以來，累計投資1200億元，累計銷量超過1200萬輛，銷售及售后服務網絡達到450多家，市場基礎十分穩固。北京現代具備“Quality+”的質量管理體系，實現“超低事故率”的安全性和“單車超百萬公里”的耐久性，得到J.D.POWER等國際權威機構認可，連續多年蟬聯“車輛可靠性研究”第一名，得到C-NCAP和C-IASI雙優認證。

北京現代以“在中國，為中國，向全球”戰略開啟“新合資時代”，聚焦本土化、智電轉型與海外市場開拓三大方向。真投入方面，股東雙方增資80億元，全力支持北京現代在產品研發、品牌建設及渠道升級等領域深耕。真布局方面，北京現代通過本土化組織調整、本土化研發合作和本土化新品體系，打造更符合中國消費者需求的用車體驗。

此外，北京現代將打造成全球出口基地，2024年實現了出口5萬輛，2025年力爭全年出口翻倍，達到10萬輛，并在未來幾年繼續保持增長態勢。

產品創新：慢造車，新質力

在“快造車”浪潮中，北京現代選擇“慢造車”，用穩扎穩打的“新質力”打動消費者，重新定義合資出行“價值”。北京現代首款純電平臺SUV ELEXIO是匠心打磨5年的“新質力”產品，不僅沒有跟不上時代，反而是這個時代稀缺的“新質力”好車。

ELEXIO的推出，體現了北京現代對造車本質的堅守。汽車不是玩具而是工具，承載著用戶的生命安全。北京現代沒有陷入參數競賽、流量狂歡與品質妥協的怪圈，而是通過長時間的技術準備，穩扎穩打地打造出符合用戶需求的新能源座駕。ELEXIO在創新設計、安全可靠方面表現出色，為用戶構筑了生命防線。

北京現代以“真章”對“花活兒”，以“新質力”對“新勢力”，在新能源“快時代”為用戶提供“慢變量”的邏輯。ELEXIO不僅在技術上領先，更在用戶體驗上追求質簡生活，重新定義新能源時代的汽車消費價值觀。不堆砌、不花哨，強調以真質回歸本質，為年輕用戶提供“本質高級感”產品，滿足務實且謹慎的價值驅動型人群需求，營造居家場景的舒適感與高級感。

未來展望：技術引領，服務轉型

2026年為北京現代的用戶體驗提升年，通過全面提升用戶服務體驗，北京現代要做服務型合資品牌轉型者。到2027年，將迎來北京現代的新技術亮劍之年，新能源市場，北京現代不僅不會缺席，而且有實力回到主席。

北京現代將繼續堅持“在中國，為中國，向全球”的戰略，通過真投入、真布局，打造更多“新質力”好車，為用戶提供更優質的產品和服務。北京現代將以穩扎穩打的步伐，開創合資企業合作的新模式。在這個充滿挑戰與機遇的時代，北京現代將以“慢工出細活”的態度，打造出更多符合用戶需求的新能源座駕，為中國汽車市場的發展貢獻力量。