4月10日，零跑汽車全新B系列首款面向全球市場的車型零跑B10正式上市。此次共推出5款不同配置的車型，涵蓋510km與600km兩種CLTC續(xù)航版本，官方指導價格區(qū)間為9.98萬元至12.98萬元。作為一款緊湊型SUV，零跑B10入門版車型即以500公里級續(xù)航表現(xiàn)，樹立了同級車型中的新標桿。尤為引人注目的是，搭載激光雷達與高通雙旗艦芯片的高配車型，以11萬級價格入市，且支持軟件通過OTA持續(xù)免費升級，真正實現(xiàn)了“科技平權，好而不貴”的承諾。

為回饋廣大用戶的支持，零跑汽車特別為零跑B10購車用戶準備了9重驚喜好禮。在交付節(jié)奏上，510悅享智駕版即日起即可交付，510激光雷達智駕版及舒享智駕版將于4月中下旬啟動交付，600km續(xù)航版本則計劃于6月初與用戶見面。

此外，零跑汽車還為老車主準備了專屬福利，同時，支持使用NAP高速智能領航功能的老款車型，未來將全面免費開放該功能，前期已購買此功能的用戶，零跑將退還相應費用。

零跑B10的上市，是零跑汽車在踐行「產(chǎn)品先行+技術先行」雙輪驅動戰(zhàn)略上的又一重要里程碑。繼與Stellantis集團成立合資公司及與中國一汽達成戰(zhàn)略合作后，零跑汽車正加速全球化布局。截至2024年12月底，依托Stellantis全球渠道網(wǎng)絡，零跑國際已成功拓展超400家海外網(wǎng)點，遠超年初目標。預計到2025年，零跑國際將形成550家以上的渠道規(guī)模。零跑B10不僅將于6月份開啟全球路試，更計劃于2025年登陸全球超20個國家與地區(qū)市場。

作為一款面向全球市場的產(chǎn)品，零跑B10基于全球化標準打造，整合了各地區(qū)最高標準進行設計，符合全球53個國家、地區(qū)的法規(guī)和標準。針對不同地區(qū)的特殊路況和氣候條件，零跑B10進行了多維度優(yōu)化與驗證。例如，在巴西北部熱帶雨林地區(qū)，零跑B10在電池抗振性方面進行了進一步優(yōu)化，實際標準超國標3倍；在中東某些極端高溫地區(qū)，零跑B10搭載的自研27合一超級集成熱管理模塊，通過能量管理優(yōu)化，顯著提高了車輛在極端高溫工況下的電池循環(huán)表現(xiàn)。此外，零跑B10還采用了歐盟認證的竹炭纖維面料，獲得歐盟頂級環(huán)保標準認證，為車內(nèi)環(huán)境提供健康保障。

安全方面，零跑B10全系搭載自研的LMC一體化運動融合控制技術，實現(xiàn)了百萬豪車級安全功能的下放，能夠在極端情況下保持車身穩(wěn)定，大大提高駕駛安全性。電池安全方面，零跑B10創(chuàng)新性地應用了CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術，實現(xiàn)了36300N·m/deg的整車扭轉剛度，媲美百萬級豪車。

在舒適和能耗方面，零跑自研的27合一超級集成熱管理模塊，可減少60%的零部件數(shù)量，且可靠性提升30%。同時，通過精細化智能控制算法，實現(xiàn)了用戶全場景工況的覆蓋，更智能、更節(jié)能。通過能量管理優(yōu)化，讓整車綜合續(xù)航提升了10%。

零跑B10在智能駕駛和智能座艙方面同樣樹立了同級新標桿。新車硬件儲備對標50萬元級豪華車型，搭載了高通8650智駕芯片和激光雷達，不僅功耗更低，而且可實現(xiàn)最遠300米的探測距離和140度的超廣視野。在杭州主城區(qū)的夜間智駕實測中，零跑B10在20公里的路程中做到全程0接管，充分展示了其激光雷達高階智駕的能力。

同時，零跑B10采用了自研的端到端大模型智駕，支持高速智能領航輔助、通勤智能領航輔助等高階功能，未來還將通過OTA實現(xiàn)城區(qū)智能領航輔助。相比采用供應商方案，自研智駕可以更穩(wěn)定地為用戶提供免費的OTA升級服務，推動高階智能駕駛技術的全民化進程。

在智能座艙方面，零跑B10搭載了行業(yè)頂尖的高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)，以及DeepSeek和通義千問兩大超強AI語音大模型，為用戶帶來了更絲滑的響應和更全面的功能，支持多輪對話、方言識別等，并可與零動空間無縫對接，開啟智能交互的新維度。

零跑B10在續(xù)航、駕控和空間設計方面同樣表現(xiàn)出色。新車提供510km和600km兩種CLTC續(xù)航版本，最快支持19分鐘30%-80%的快充能力，有效消除了用戶的里程焦慮。在動力方面，零跑B10搭載了七合一高性能油冷電驅總成，百公里加速僅需6.8秒；底盤方面，零跑聯(lián)合Stellantis集團底盤大師團隊進行中歐聯(lián)合調(diào)校，配合50:50前后軸荷比和前窄后寬胎設計，為用戶帶來了靈動且精準的駕駛體驗。

在空間設計方面，零跑B10的得房率高達87.4%，乘員活動空間達到2390mm，遠超同級車型。新車還配備了同級領先的1.83㎡星空全景天幕和電動遮陽簾，為用戶提供了無垠的視野和非凡的空間感。此外，零跑B10的百變副駕空間設計是一大亮點，支持DIY拓展，用戶可以根據(jù)自己的需求自由搭配折疊桌板、手機支架等配件，打造出個性化的多功能空間。

細節(jié)方面，零跑B10提供多達22處人性化儲物空間，開放式多用途島臺、雙層后備箱、后排紙巾盒、翻折杯托等設計，大大提升了空間使用便利性。

在國內(nèi)外市場，零跑C系列與B系列雙線發(fā)力，推動品牌向全球多維市場滲透。2024年，零跑以近30萬臺銷量穩(wěn)居新勢力前三，2025年開年銷量持續(xù)走高，3月保持強勁增速，全車系交付達37095臺，同比增長超154%，并奪得當月新勢力銷量冠軍。隨著零跑B10的上市及LEAP3.5技術架構的全面落地，零跑將持續(xù)霸榜，2025年沖擊50萬輛年銷目標指日可待，繼續(xù)書寫中國智能電動汽車全球化新范式。

正如零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明所言：“零跑B10是零跑技術普惠理念的全球化表達。我們相信，唯有以用戶為中心的創(chuàng)新，才能讓智能科技真正成為大眾生活的標配。”零跑B10的上市，不僅是一次產(chǎn)品革新，更是一場關于智能出行全民化的全球宣言。