在廣州車展上亮相的iCAR一炮而紅，成為車展關注度最高的車型之一，在V23周圍打卡拍照的年輕人排起了長隊。iCAR對于年輕人喜好的精準把握，打造出V23這樣的風格越野新品類，而iCAR V23受追捧也就順理成章。根據iCAR官方介紹，V23在開啟預售后，服務器一度宕機，而8小時訂單累計超過3萬輛，已經展現出爆款潛質。

12月16日，iCAR V23正式上市，并同步開啟交付。新車共推出三款版型，官方指導價區間為9.98-13.98萬元。其中301兩驅青春版官方指導價9.98萬元，401兩驅進階版官方指導價10.98萬元，501四驅高階版官方指導價13.98萬元。

值得一提的是，iCAR品牌還為V23的玩家推出一系列購車權益，即日起至2025年2月28日，大定用戶可獲得“無憂用車套裝”，包括免費原廠充電樁以及免費安裝服務2年10G/月娛樂流量、2年免費APP車輛遠控以及終生整車+三電質保和免費救援服務。同時，V23的301兩驅青春版用戶限時獲贈價值4000元的“青春進階套裝”，包含熱泵空調、固定式側踏板、PM2.5過濾裝置和手機藍牙鑰匙等一系列舒適配置，進一步提升V23的吸引力。

小中見大，成就經典

V23作為iCAR品牌下的首款風格越野車型，打破了傳統越野車的方盒子造型，以獨特的復古與現代相結合的設計風格，吸引了眾多年輕人的目光。外露式的雷達、尾門上的小書包等設計元素，不僅讓車輛看起來更加精致、有格調，更與年輕人的審美需求產生了強烈的共鳴。V23既能滿足年輕人對越野性能的向往，又能滿足他們對車輛外觀和內飾的精致追求，成就全新經典。

V23車身尺寸長4220mm、寬1915mm、高1845mm，從尺寸方面確實不大，接近1:1的高寬比，配合21吋大輪轂，但是視覺沖擊力卻非常強。內飾方面，V23有自己的小心思和堅持。座艙采用大面積皮革材質軟包，提供黑、白、綠三種配色主題，滿足不同消費者的個性化需求。中控大屏幕下方保留實體旋鈕和按鍵，既有與車型外觀搭配的機械美感，又防止行駛途中誤操作。

在空間方面，更是V23的優勢。iCAR V23四輪四角布局，車身軸距長達2735mm，打造出67%的車內“得房率”。儀表臺縱向尺寸壓縮至最短145mm和低窗線，打造前排開闊視野，二排座椅布局后移35mm，使得后排腿部空間堪比中型SUV。雖然后排是兩座布局，但是坐三個人也沒有太大問題。后排座椅放倒后，純平儲物空間達744L，還有座椅抽屜、分層儲物盒以及尾門內側的“SAFETY BOX”等儲物空間，滿足多樣儲物需求。

V23雖然價格不高，但是在科技配置方面也是很舍得“下本”。新車搭載驍龍8155座艙芯片，配備15.4英寸2.5K高清觸控屏，車機娛樂系統支持Switch連接及蘋果無線CarPlay功能，智能駕駛輔助方面，V23也是不含糊，采用視覺融合技術路線，前視800W超高清攝像頭、4顆300W高清環視攝像頭，配合5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達，支持L2+級別23項智能駕駛輔助功能，覆蓋高頻智駕場景，為駕駛者提供全方位的安全和更多便利。

好玩好開，個性由你

動力方面，V23兩驅版搭載100kW后驅電機，四驅版搭載155千瓦雙電機，一體式線控制動系統支持舒適剎停，有效抑制制動點頭現象。續航方面，V23提供三種容量的電池組，其中兩驅版分別搭載47.28kWh和59.93kWh磷酸鐵鋰電，續航分別為301km和401km；四驅版搭載同級最大的81.76kWh三元鋰電池，CLTC續航達501km。

既然定位風格越野，V23在底盤方面實力雄厚。V23配備同級唯一的后五連桿式獨立懸架，配合P-EPS電動助力轉向和國際知名普羅迪夫團隊精心調校的底盤，V23呈現底盤穩、轉向準的駕控風格。此外，V23還提供5+X種駕駛模式以及輪邊限滑、43°接近角、41°離去角和600mm的涉水深度等配置，能歐應對多種復雜路況。

在用戶共創方面，iCAR V23同樣走在了行業的前列。V23不僅好開而且好玩，改裝方式豐富多樣，在發布會現場就有十余種改裝“案例”。根據了解，V23生態接口和擴展口多達24個，還有60余個1/4螺口，這一數量遠超同類車型。新車前格柵、輪眉及車身覆蓋件，均可快速拆裝，車頂行李架預留接口，這意味著，年輕人可以根據自己的喜好和需求，對車輛進行個性化的改裝和升級，從而打造出獨一無二的出行工具，相信準車主們已經迫不及待迎接與V23共創新活力生活。

實際上iCAR品牌自誕生之日起，就明確了自己的品牌定位——成為年輕人生活方式的標簽。這一理念，不僅體現在產品的設計上，更貫穿于品牌發展的始終。目前，iCAR已經規劃了三個序列的產品。0系列主打精致科技，強調真誠實在和科技平權；V系列定位為風格越野，關注多場景適用性；X序列則是一款單廂車的新物種，旨在通過創新的設計和科技，為年輕人帶來全新的出行體驗。

V23是V系列首款車型，亮相就引發業內和消費者高度關注，同時也開辟一個電動SUV市場新的細分級別。對于V23的前景，iCAR和奇瑞都志存高遠。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在發布會現場強調：“新時代需要新經典。我們要把V23賣遍全球，讓來自中國的V23成為全球年輕人的玩具。”從V23所展現出的實力品質來看，成為全球經典的那一天并不會太長遠。