6月初，寶馬因i3、i5等純電車型大幅優(yōu)惠，引起市場熱議，北京、上海、廣州等地的經(jīng)銷商門店，i3優(yōu)惠后的裸車價約17萬元，寶馬i5的優(yōu)惠力度也空前。許多消費(fèi)者也是實(shí)現(xiàn)了低價買寶馬的夢想。

不過就在近期，“寶馬汽車退出中國價格戰(zhàn)”的話題再次引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。一石激起千層浪，雖然消費(fèi)者都是看熱鬧，但真的有車主就成為了此次事件的當(dāng)事人。

日前，有網(wǎng)友爆料稱，她上個月18號在寶馬下定了一臺寶馬i3車型，但寶馬4S店現(xiàn)在直接不賣給他了。

網(wǎng)友向當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)督管理局提交的投訴詳情顯示，她于6月15日與4S店簽訂了車輛銷售合同，購買寶馬i3 35L車型，車輛裸車價17.55萬元，并繳納一萬元定金。不過在7月份寶馬宣布退出價格戰(zhàn)以后，4S店明確表示，因車價回調(diào)無法交付車輛，車主對此不能接受。

據(jù)寶馬經(jīng)銷商透露，此前，寶馬i3裸車價在35.39萬元的官方指導(dǎo)價上打?qū)φ鄣膬r格現(xiàn)在已無法實(shí)現(xiàn)了，真實(shí)的漲幅最高達(dá)到3萬元左右，這也是為何4S店不愿給車主交付，畢竟一輛車虧3萬。

除了這位想低價實(shí)現(xiàn)寶馬夢的女士以外，在本周寶馬漲價后，網(wǎng)上已有不少維權(quán)車主，他們手中的訂單是在寶馬宣布漲價前就已下定的，但現(xiàn)在根本提不到車。都是4S店單方面毀約了，不承認(rèn)之前的價格了。

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定，消費(fèi)者在購買商品或接受服務(wù)時享有公平交易權(quán)的權(quán)利。經(jīng)銷商無法按時履行合同義務(wù)的，消費(fèi)者可以根據(jù)合同約定和相關(guān)法律規(guī)定要求經(jīng)銷商承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，賠償消費(fèi)者損失和支付違約金，消費(fèi)者還依法享有合同解除權(quán)。