2016年，北京現代銷售整車114萬輛，超額完成112萬輛目標，并創下歷史新高。編輯從北汽集團內部獲悉：劉智豐即將卸任北京現代常務副總經理一職，鑒于其供職期間業績出色，近期將調往北汽集團擔任更高職務。劉智豐在北京現代工作近10年，2013年擔任常務副總經理，負責營銷工作以來，北京現代連續4年突破百萬銷量。

劉智豐于2008年加盟北京現代，先后擔任北京現代汽車有限公司銷售部部長、副總經理、銷售本部副本部長、常務副總經理。加盟北京現代之前，劉智豐曾在北京吉普汽車、北京奔馳戴克公司擔任營銷高管職務。擔任北京現代汽車有限公司常務副總經理期間，劉智豐帶領營銷團隊不斷創新營銷服務模式，加強營銷網絡及體系建設。

北京現代自2013年首次突破百萬輛大關，至今已連續4年年銷量超百萬，去年銷量達114萬輛，同比增長7.5%。2016年10月，北京現代第四工廠滄州工廠正式投產，同時迎來了第800萬輛整車的下線。滄州工廠正式投產后，總年產能也由原來的105萬輛提升至135萬輛。

進入2017年，北京現代迎來了開門紅，1月銷量達9.5萬輛，實現同比26.3%的增長。其中“D+S”戰略車型占比達一半以上。未來，北京現代將繼續堅持“D+S”戰略，并推進新能源戰略“NEW”計劃和全新Blue戰略。在新能源方面北京現代到2020年將推出9款車型；Blue戰略則以渠道、產品、品牌為根基，通過電商平臺和人車智能兩大互動鏈，實現與用戶的深層互動交流。