日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）正在與通用汽車(chē)公司商談收購(gòu)歐寶汽車(chē)的計(jì)劃，雙方將在未來(lái)幾周內(nèi)達(dá)成協(xié)議，但不排除談判失敗的可能。PSA若能實(shí)現(xiàn)收購(gòu)歐寶和Vauxhall兩大品牌，那么其將獲得歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)額外16.3%的市場(chǎng)份額，并超過(guò)雷諾成為僅次于德國(guó)大眾汽車(chē)公司的歐洲第二大汽車(chē)制造商。

來(lái)自通用汽車(chē)旗下的歐寶品牌與PSA自2013年起達(dá)成協(xié)議共同生產(chǎn)研發(fā)汽車(chē)，合作產(chǎn)品包括現(xiàn)款海外版標(biāo)致3008、標(biāo)致5008以及即將推出的歐寶Crossland X和Grandland X等。PSA集團(tuán)發(fā)言人Bertrand Blaise向海外媒體證實(shí)，“PSA集團(tuán)正在與歐寶商討擴(kuò)展現(xiàn)有合作項(xiàng)目，以加深合作伙伴關(guān)系。”

對(duì)于通用汽車(chē)而言，通用的歐洲業(yè)務(wù)自1999年以來(lái)一直是影響其全球利潤(rùn)率上升的首要因素。而受到英國(guó)退歐、歐洲兩工廠(chǎng)關(guān)閉等問(wèn)題影響，歐寶預(yù)計(jì)到2018年才能達(dá)到盈利。因此，甩掉歐寶這個(gè)“燙手的山芋”是提高通用汽車(chē)投資資本盈利能力的必然選擇，不過(guò)目前暫時(shí)不清楚PSA將以怎樣的價(jià)格接盤(pán)歐寶。

自該消息曝光后，PSA集團(tuán)股價(jià)上漲了3.7%，而通用汽車(chē)股價(jià)則上漲了3.5%。戲劇性的一幕是，F(xiàn)CA集團(tuán)的股價(jià)也跟風(fēng)上漲了3.9%，因?yàn)榇饲坝邢⒎Q(chēng)通用汽車(chē)的下一步計(jì)劃是收購(gòu)FCA集團(tuán)。