現代發布了i30 N Project C版，并以現代位于南陽研發中心的高性能測試賽道C區命名，同時這也是現代首次在量產車上采用CFRP碳纖維加強塑料。[詳情]
國際
本田e德國起價100千瓦版29,470歐元，113千瓦Advance版32,470歐元，英國、德國、法國和挪威將于2020年夏起交車。至2025年，本田將實現歐洲銷售100%電動化[詳情]
新能源
近日，我們從海外媒體獲得一組捷豹F-PACE改款車型諜照。新車進行了大量的偽裝。不過可以從露出的一些細節看出新車的設計。[詳情]
國際
9月11日，雷克薩斯官方發布旗下4款車系改款上市，作為改款車型，4款車均針對配置進行了升級，包括升級里LSS和增加了ICS，價格方面均有所上漲，根據不同車型漲價幅度為6000-15000元。[詳情]
導購
9月12日，長城皮卡風駿7 EV于成都國際車展正式開啟預售，兩驅長貨箱官方預售價為精英型25.68萬元、領航型26.68萬元。風駿7 EV是基于PEi非承載電驅平臺打造的純電動皮卡。綜合續航里程達300km。 [詳情]
國內
目前家用MPV市場需求迅速增長，但是這部分消費群體在挑選MPV的時候，也更加挑剔，這對于車型也提出更高要求。奧德賽在推出混動版之后銷量明顯提升，其中混動車型銷量占比高達8成，顯示出很強的市場潛力，作為同平臺車型的艾力紳自然也不能落下。[詳情]
導購
一提到四驅，人們最先想到的便是惡劣路況和越野時的“必需品”。之前，四驅系統通常只搭載在硬派越野車上，初衷就是為車輛提供更出色的通過性能。不過自從“城市SUV”這一車型類別衍生出來后，大家對于四驅在城市SUV中的作用也提出了不少質疑。[詳情]
導購
保時捷在推出兩款后輪驅動的全新911 Carrera和911 Carrera Cabriolet車型后，現又推出四輪驅動的全新911 Carrera 4和911 Carrera 4 Cabriolet。兩款新車將同步啟動中國市場預售，客戶可前往授權經銷商處進行預訂。[詳情]
國內
近日，根據奧迪官方消息，奧迪e-tron Sportback將于11月19日在洛杉磯進行全球首發。新車呃將與奧迪e-tron來自同一平臺，或將于2019年末開始正式投產。[詳情]
國際
日前，據相關渠道的得知，一汽豐田亞洲龍2.0L車型將于9月21日上市，新車將搭載代號M20D的2.0L四缸自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱。新車起售價在18-19萬元之間。新車配置上與2.5l車型相近，增加了百度carlife功能。[詳情]
國內
日前，歐寶正式發布了旗下第一款插電混動車型——Grandland X Hybrid4，新車基于前年發布的Grandland X打造，并且正在進一步融入PSA。[詳情]
國際
究竟2019年中國新能源車銷量是150萬輛、120萬輛還是僅約100萬輛？這個數字隨著時間的推移將變得越來越清晰。而就在9月11日，根據中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）發布的產銷數據顯示，2019年的新能源汽車銷量很可能停留在150萬輛這個大關上。[詳情]
新能源
在2019法蘭克福車展期間，本田正式發布了旗下全新電動汽車本田e量產版，定位純電動5門4座微型車，主要面向城市通勤環境推出的代步車型。其原型車是日內瓦車展上發布的Honda e Prototype。目前消費者可以在英國、德國、法國和挪威在線預訂優先訂購這款車型。[詳情]
國際
日前，吉利汽車正式公布旗下全新緊湊型SUV SX12正式定名為icon，新車基于BMA平臺打造，造型上采用大量筆直的線條設計，高度還原概念車CONCEPT ICON的調性，并且應用了吉利黑色車標。搭載1.5T三缸發動機，未來還將推出混動和插電式混動車型。[詳情]
國內
如果不考慮預算，任意挑選一臺車，既能買菜還能下賽道，你會選擇誰？日產戰神GTR、奧迪RS6，還是在保時捷911Turbo與保時捷911 GT3之間猶豫不決？可我不一樣，我會選擇一臺小巧、可控的電動車。[詳情]
導購
9月11日，東風本田艾力紳銳·混動正式上市。此次上市共推出3款車型，售價區間29.48-32.88萬元。新車主要針對外觀進行小幅度調整，動力搭載本田2.0L i-MMD混動系統，綜合油耗值僅為5.9L 100km。[詳情]
國內
9月10日，福特全新一代探險者PHEV插電混動版車型在2019法蘭克福車展上正式亮相。新車搭載3.0T EcoBoost V6汽油發動機、電動機和13.1kWh容量的鋰電池組組成一套插電混動系統，最大功率可達456馬力。[詳情]
國際
在城市電動小車已經成為目前新能源消費者的首選，但是由于新能源車的發展過于迅猛，新品推出和更新的速度已經遠超消費者對信息的攝取速度。熱門的6-8萬元以內純電車中的江鈴易至EV3（以下簡稱易至EV3），是江鈴在新能源領域的核心產品。[詳情]
試駕
9月10日，全新寶馬X6正式亮相2019法蘭克福車展，此次亮相車型為該車系第三代產品，相比現款車型在動力,空間及乘坐感受等方面均有提升。[詳情]
國際
沒有兩廂也沒有壓燃，新馬3競爭力何在”論汽車圈最具個性的品牌，馬自達絕對是代表之一。在汽車大趨勢從小排量渦輪增壓逐漸向混動和純電發展時，馬自達則是從轉子玩到了自吸，它在造車方面的追求似乎永遠不在主流頻道上，甚至還有些“中二”。[詳情]
試駕
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