近日，據媒體報道，現任一汽大眾汽車有限公司總經理辦公室主任、董事會秘書孫惠斌接替姜立堂，出任一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理一職，負責一汽-大眾大眾品牌的營銷工作，同時繼續兼任原職位。[詳情]
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中國B級車市場在經歷的一番“廝殺”之后，馬太效應日趨明顯，強者正在不斷鞏固它的優勢，而弱者終將被潮流所拋棄。同樣，在國內乘用車市場整體趨緩的情況下，B級車市場更是首當其沖，整體銷量略顯乏力且呈兩極分化。[詳情]
資訊世界每一天都在變，唯有不變的就是悄然之間流逝的時間。假如你擁有一臺車，你就可以自由穿梭在城市之中，節省時間，為你的生活帶來方便。假如你有一塊腕表，你就可以無時無刻的觀察時間，去管理自己的時間。但無論我們怎樣努力，都無法去超越，甚至改變時間，這也是世界永恒輪轉的自然法則。[詳情]
評論有消息稱，“狂人”王傳福最近又干了一件大事——親手“拆解”了比亞迪。據悉，比亞迪汽車電子業務將會拆分出原有體系，計劃獨立旗下第二事業部，并將動力電池對其他汽車制造商供貨，重新建立開放式供應鏈體系。[詳情]
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消費者不多，盡管這是上海周末午后黃金時間，盡管面對眾多SUV新車，盡管這是有光環的大眾4S店，與勢頭兇猛的吉利4S店，但是與過年前后相比，5月的上海車市已經冷清了很多，進入淡季的上海車市反應有點大，與逐漸升溫的天氣恰恰相反。[詳情]
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5月16日~18日，由中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽中心）主辦的“2017年第五屆國際電動汽車及關鍵部件測評研討會”在江蘇常州成功召開。[詳情]
資訊?上月汽車銷量一出，筆者不少朋友都說韓系車這下是完了。說笑道若想要找韓系車的銷量，從榜單結尾開始找還比較快速。那么是什么原因造成了這樣的局面，我們不妨研究一下。對于抵制韓貨，這樣的政治因素就不在我們的討論范圍，畢竟筆者是一個只會看汽車產品以及汽車企業的汽車編輯。[詳情]
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剛剛丟失了新能源汽車銷量冠軍寶座的比亞迪，開始調整經營戰略了。近日有消息傳出，比亞迪將分拆動力電池部門，面向所有汽車制造商供貨。[詳情]
評論據汽車新聞網報道，馬自達在美國市場的份額只有2%，但馬自達似乎對此并不在乎。基于2%的市場份額，馬自達北美市場首席執行官毛籠勝弘(Masahiro Moro)制定了馬自達高端策略的目標：馬自達汽車旨在用十余年的時間提升自身形象，提高品牌忠誠度和經銷商利潤。據悉，毛籠勝弘于2016年1月起擔任馬自達北美市場首席執行官一職。[詳情]
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綜合外媒報道，在福特汽車CEO馬克·菲爾茲（Mark Fields）努力增加公司收入、解決股價下跌問題之際，福特汽車準備在全球范圍內大舉裁員。[詳情]
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近日，本田公布了新款飛度混動車型和緊湊型轎車GRACE的官圖，隨著本田混動系統國產化進程的推進，由此推測，未來改款鋒范 哥瑞將沿用GRACE的設計，而鋒范混動車型國產化也同樣值得期待。[詳情]
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日前，在廣汽菲克舉辦的2017款自由光試駕會期間，菲亞特－克萊斯勒中國首席運營官、廣汽菲克銷售公司總裁鄭杰接受訪問時表示：“在三款國產車型的銷量打開之后，廣汽菲克的目標是希望重回中國汽車企業的主流陣營。”[詳情]
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5月16日，“EV-TEST管理規則”新聞發布會在江蘇省常州市召開，正式發布了國內首個電動汽車測評規程EV-TEST。[詳情]
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憑借強大的品牌實力和極具吸引力的產品陣列，寶馬集團4月在中國市場繼續實現穩健發展，共交付48,869輛BMW和MINI汽車，同比增長39.2% 。前4個月，寶馬集團在華累計交付191,697輛BMW 和MINI汽車，同比增長18.55%。[詳情]
資訊寶馬集團 2017-05-16 13:42
近日，奇瑞汽車發布了4月份銷量數據，其中，新能源汽車銷量表現尤其亮眼。4月，依托小螞蟻eQ1的良好市場表現，奇瑞新能源汽車銷量達2084輛，環比增長189.8%，同比增長27.8%，呈現爆發式增長。[詳情]
資訊被輿論、投資投機者、新興造車勢力吹上天的特斯拉，前不久超過美國通用汽車帝國——達到527億美元，高于通用496億美元的市值。聽風就是雨，似乎新型科技企業可易勝老牌傳統汽車企業。特斯拉極其創始人馬斯克被吹捧成顛覆傳統汽車的偶像。[詳情]
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電動汽車的復蘇，與資本狂潮的推動不無關系。前有特斯拉的背書，后有政策補貼的扶持，短短幾年內，市場上就已涌現出了諸多為造車而來的新勢力、新品牌。[詳情]
評論預料之中，4月車市出現了產銷雙下滑的局面。5月11日，中國汽車工業協會公布的最新銷量數據顯示，4月，汽車產銷分別完成213.8萬輛和208.4萬輛，產銷量比上月分別下降17.9%和18.1%，比上年同期分別下降1.9%和2.2%。[詳情]
資訊根據中國汽車工業協會最新發布的數據顯示，4月乘用車終端市場需求乏力，乘用車共銷售172.22萬輛，環比下降17.84%，同比下降3.68%。1-4月，乘用車共銷售766.98萬輛，同比增長2.47%，增速比一季度減緩2.16個百分點。[詳情]
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長城汽車集團在俄羅斯、澳大利亞及南非設立了銷售公司且運營穩定，其在俄羅斯圖拉州的工廠將是中國汽車企業在俄首家涵蓋沖壓、焊裝、涂裝和總裝等四大生產工藝的整車制造廠。[詳情]
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