近日，一汽解放發布公告稱一汽解放控股股東一汽股份擬向其全資子公司一汽奔騰無償劃轉其持有的一汽解放限售流通股784,500,000股，本次擬轉讓股數占公司總股本的17.02%。本次劃轉完成后，一汽股份直接及間接合計持有其股份數量不變。據一汽解放三季報顯示，其歸母凈利潤為26.51億元，同比增長48.56%。主要得益于一汽解放商用車于今年取得了極佳的銷售成績，其前11月累計銷量47萬輛，其中11月銷量...[詳情]
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據外媒報道，福特的純電高端跨界車Mustang Mach-E最近勢頭很猛，獲得了許多狂熱的電動汽車粉絲的支持。就連經常嘲笑奧迪e-tron等競爭對手的特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）也稱贊了Mach-E，并在個人Twitter賬號上對福特表示祝賀，對該車的發布表達了興奮之情。Mustang Mach-E（圖片來源：福特）然而，福特電動汽車負責人Darren Palmer...[詳情]
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據外媒報道，雷諾首席執行官Luca de Meo將于1月14日公布一項重組計劃。De Meo計劃在雷諾掀起一場變革，因此稱此計劃為Renaulution（Renault+revolution）。據《歐洲汽車周報（Automobilwoche）》報道，De Meo在一份內部文件中向雷諾高管和員工代表描述了重組的要點。De Meo曾在11月的一場采訪中概述了重組的首要重點，現在是使整個想法更切實地落實...[詳情]
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12月22日，百度Apollo宣布與德州儀器（以下簡稱TI）合作，將TI的車規級處理器納入Apollo軟硬一體的自動駕駛產品設計中。此前在12月8日舉辦的Apollo2020生態大會上，百度才發布了可量產的高階智能駕駛產品ANP，同時也對外展示了支持高階智能駕駛ANP和自主泊車AVP功能的計算平臺ACU四喜。TI是為Apollo ACU提供車規級芯片的主要半導體供應商。那么，百度為何會選擇TI，而...[詳情]
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2008年，寶馬汽車開啟電動化布局序幕，但其在電動化轉型時的舉棋不定，讓其錯失了占據市場的機會，甚至在市值方面被后來者蔚來、理想等造車新勢力相繼超越。但隨著主流國家相繼發布燃油車禁售時間表，寶馬也被市場倒逼著加速電動化轉型的腳步。12月28日，寶馬首席執行官奧利弗·齊普策在接受外媒采訪時表示，寶馬正計劃加大電動汽車的生產。在2021年到2023年期間，寶馬將比原計劃多生產25萬輛電動...[詳情]
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逆境之下往往出變革，今年汽車圈亦是如此。在今年疫情如此的大環境下，傳統燃油車廠倒閉的不少，新能源卻銷量節節高升。根據中汽協的統計，11月當月銷售汽車277.0萬輛，比上月增長7.6%，同比增長12.6%，1—11月累計銷售汽車2247.0萬輛，同比下降2.9%。[詳情]
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本周，國內外汽車行業有哪些大事件發生?英國與歐盟達成脫歐協議12月24日，在脫歐過渡期結束數日前，英國與歐盟達成脫歐貿易協議，汽車制造商們表示歡迎貿易協議。（圖片來源：SMMT）歐洲汽車制造商協會（ACEA）表示，該協議將允許汽車行業避免無序脫歐的災難性影響。但該機構也表示，未來仍有重大挑戰，因為明年1月1日將會實施新的海關程序，貿易壁壘將嚴重影響貨物貿易。據悉，英國與歐盟每年擁有價值540億歐元...[詳情]
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推動越野文化，是哈弗品牌一直在做的一項核心工作。越野文化的興起，和哈弗以及WEY品牌未來越來越硬核的產品方向，有著相互推動，相互促進的作用。[詳情]
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中國汽車新聞網12月28日訊 今日，中國汽車新聞網了解到由大眾汽車集團（中國）攜手國務院發展研究中心、中國汽車工程學會聯合編著的《中國汽車產業發展報告（2020）》（2020汽車藍皮書）在北京正式發布。此次藍皮書以面向2060年碳中和目標的中國汽車產業低碳發展道路為主題，深入探討汽車產業碳中和意義、實現路徑與政策體系，為中國汽車產業實現2060年碳中和發展目標提供有益建議。據悉，藍皮書通過六大篇章...[詳情]
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在造車新勢力中，理想汽車算是比較特殊的存在，一方面理想汽車是新勢力頭部梯隊中的最晚推出量產車的企業，另一方面，其首款量產車理想ONE更是與眾不同地堅持選擇了增程式電動車。不過，一切在最近似乎有了變化。近日，有消息稱理想汽車將推出新的純電動車型，有相關人士透露，新車計劃最早在2022年推出亮相，2023年上市銷售，搭載理想的超快充和高電壓平臺等技術。不過，關于推出純電動汽車的消息理想汽車官方給予了否...[詳情]
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特斯拉在2020年四季度的目標是交付超過18.1萬輛汽車。而這一數字比該公司在今年三季度剛剛創下的最新季度交付量紀錄高出4萬多輛。題圖來自原創圖片近日，有媒體發布文章指出特斯拉在華存在使用不合格零件、包工頭管理風格等問題，并得到廣泛傳播。12月26日晚間，特斯拉對外事務副總裁陶琳發微博回應稱：這文章編織的如此離譜，已經超出我們的想象力了，槽點太多都不知該從哪里開始說了。我們的法務已經在準備起訴品玩...[詳情]
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到2030年，日本汽車電池成本將削減過半，至每千瓦時10,000日元或更少.。[詳情]
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拖了四年之久的上汽奧迪項目，日前終于有了關鍵性進展，12月23日晚，奧迪、中國一汽和上汽集團共同宣布，未來上汽大眾奧迪生產的產品將由現有的一汽-大眾奧迪投資人網絡進行銷售并提供售后。上汽奧迪項目進展比較慢的原因行業內早就眾所周知，經歷過多輪協商和互相妥協之后，奧迪、上汽甚至是一汽方面都已經接受了這個既定事實，而唯一的牽絆就在渠道建設方面，一汽-大眾奧迪原有的經銷商利益該如何保障？是當事多方都倍感頭...[詳情]
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2020年關將至，在汽車行業“馬太效應”凸顯的時代背景下，今年的疫情更像是對車企抗風險能力的測試，抗風險能力越強的頭部企業恢復也就越快，反之則越慢，甚至生存空間被極度壓縮。 [詳情]
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在與雷諾集團合作之后，江鈴集團新能源的大動作來了。12月27日，江鈴集團新能源新工廠暨GSE預生產儀式在南昌正式啟動。另外，此次新工廠的啟動儀式也是江鈴GSE新車首次亮相。GSE定位A級電動轎車，中文名稱定名為羿，未來不僅在中國市場，而且也將為雷諾在歐洲市場新型電動出行領域做出貢獻。整體實施雙品牌戰略雷諾與江鈴早在2018年底宣布就新能源汽車產業達成合作，2019年7...[詳情]
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近日，上汽大眾凌渡攜手彪馬共同打造聯名鞋款SUEDE 0°;，限量發售100雙。即日起至2021年1月15日，從上汽大眾大眾品牌官方微信的活動入口可參與抽簽，有機會成為1 100的幸運兒。[詳情]
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近日，*ST力帆發布公告稱，公司控股股東由力帆控股變更為重慶滿江紅股權投資基金合伙企業。據悉，滿江紅公司是由重慶兩江股權投資基金管理有限公司和吉利邁捷投資有限公司分別持股51%和49%，后者為吉利科技持股99%控股的子公司。權益變動后，力帆的第二大股東是產業投資人。公告顯示，產業投資人由吉利邁捷、吉利科技集團有限公司、或吉利邁捷 吉利科技持股比例達70%以上的絕對控股的公司組成。因此，吉利以雙重身...[詳情]
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今年美國的新車銷量預計至少下降約15%，這將是1980年以來該國汽車行業最嚴重的年度降幅之一。美國媒體CNBC預計，今年美國的新車銷量預計至少下降約15%，這將是1980年以來該國汽車行業最嚴重的年度降幅之一。在任何一個正常年份，如此大幅度的下跌都意味著一個行業陷入了危機，但到了新冠肺炎壓頂的2020年，美國大部分分析師都表態稱，情況極有可能更糟糕。 "這是非常艱難的一年，但我認為整個車市...[詳情]
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歐洲零部件供應商協會秘書長表示，距協議實施僅剩一周，貿易和海關當局現在將需要日以繼夜地為新貿易環境做好準備。[詳情]
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中國汽車新聞網12月25日訊 據中國汽車新聞網了解到，近期第三代哈弗H6在C-NCAP側面碰撞實驗中出現異常引起關注，其中公眾最為關注的是在側面碰撞測試中，為什么哈弗H6氣囊未爆開？對此，今日長城汽車發布了《關于第三代哈弗H6側面碰撞試驗的公告》做出了官方回應。回應中長城汽車表示 為了讓廣大用戶放心用車，將歡迎全國有資質的檢測機構隨意抽取市場中的第三代哈弗H6進行碰撞，驗證產品安全性。并且即時公開...[詳情]
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