汽車信息網1月10日，今天，固特異輪胎橡膠公司宣布推出一款可持續性材料含量高達90%的示范輪胎。此款輪胎已通過了所有適用的法規測試以及固特異的內部測試。與傳統材料制成的量產輪胎相比，該款示范胎擁有更低的滾動阻力，從而節省燃油、減少碳排放。此外，去年CES上推出的可持續材料含量高達70%的示范輪胎，固特異目前正與相關供應商密切合作，計劃于今年生產并銷售。屆時消費者將可在固特異全球官網上自行注冊查詢及...[詳情]
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1月9日，廣汽傳祺聯合中汽傳媒，基于現實場景展開了一次超高難度的試驗項目，傳祺M8宗師成功通過了全網首次MPV貨車前后夾擊連環碰撞挑戰！通過模擬8.6噸重型貨車以45km h追尾（碰撞能量達美標2倍），M8宗師被追尾后撞擊前方重型大卡車的極限工況，全方位展現M8宗師安全品質。中汽中心工程師華淼現場公布碰撞結果：M8宗師乘員艙結構完整，乘員生存空間充足；360°安全氣囊全部彈出，包括正面氣囊...[詳情]
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2022年，BMW和MINI品牌在中國市場全年銷量超過79萬輛；純電動車型銷量同比增長91.6%。在全球市場，BMW，MINI和Rolls-Royce品牌共交付2,399,636輛汽車；BMW和MINI品牌純電動車型銷量同比增長107.7%。2023年寶馬將在中國全力以赴電動化，新年伊始，寶馬在CES展示BMW i數字情感交互概念車，持續推進“電動化、數字化、循環永續”戰略。[詳情]
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汽車信息網1月10日訊 隨著2023年的到來，疫情也已持續了三個年頭。對于2022年的車市來說，在疫情持續與原材料短缺等不利因素的影響下，依然持續在寒冬的表現。不過在經歷了三年的緊縮洗禮后，各家車企也逐漸適應了新的狀態。在國家補貼政策的取消，以及原材料漲價的大背景下，車市在2023年開年迎來了全面漲價的新局面。拒不完全統計，目前已有不少于10家車企在新年伊始宣布了漲價計劃，但也有部分品牌在這一片漲...[詳情]
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汽車信息網1月10日訊 作為2022年目標完成率最低的車企之一，長城汽車率先在2023年做出了改變，把今年的目標下調到了160萬臺，結束了每年銷量目標增長的態勢。這樣的做法或許不好看。但是卻更加符合現在的市場情況。近日長城汽車發布公告，將公司2023年的業績目標達成率由銷量不低于280萬輛、凈利潤不低于115億元，更新為2023年銷量不低于160萬輛、凈利潤不低于60億元。因為長城汽車目標有《20...[詳情]
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汽車信息網1月10日訊 在充滿艱辛的的2022年，受到諸多外界不利因素影響，中國車市并未取得新的突破。作為長期以來車市中當仁不讓的銷量大戶，日系品牌的表現尤為不能令人滿意。從數據上看，在2022年豐田、本田和日產三大品牌的市場表現，均呈現出不同程度地下滑。其中，日產的全年累計銷量被定格在104.5萬輛，同比下降22.1%。本田兩家合資公司的全年累計銷量為1373122輛，同比下滑12.1%。相比于...[詳情]
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1月9日，國際消費類電子產品展覽會CES 2023（以下簡稱：CES 2023）在美國拉斯維加斯正式開展。剛剛完成全球首秀的全新純電旗艦SUV沃爾沃EX90首次亮相CES，新車分別在Luminar和谷歌展臺展出。沃爾沃汽車也將攜手兩位優秀的合作伙伴公布更多該車型上的新技術與新功能。沃爾沃EX90的亮相，不僅重新定義了沃爾沃汽車純電時代的安全標桿，還預示著一個屬于沃爾沃汽車全新時代的開啟。[詳情]
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汽車信息網1月6日訊 今日，中汽測評發布了關于創維EV6的C-NCAP測試成績，根據各部分得分率乘以各自權重系數后求和結果，該車型綜合得分率為 39.9%，星級評定僅為一星。值得一提的是，在以往的C-NCAP測試中，還從未有測試結果一星的車型出現，創維EV6算是頭一個。而在2022 年 C-NCAP 碰撞測試中的所有車型，只有長安UNI-V和合創Z03沒有拿到五星成績，以四星和三星的成績墊底。從視...[詳情]
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在2022年廣州車展期間，剛剛完成云端首秀的MAZDA CX-50迎來首次線下揭幕展出，也正式與中國用戶見面。并且，在充滿挑戰的2023年，長安馬自達也將通過新產品和電動化的新布局，來開啟馬自達品牌在中國發展的全新格局未來長安馬自達在新車型和新能源方面又有著怎樣的打算？在2022年廣州車展開幕當天，長安馬自達汽車有限公司執行副總裁鄧智濤，和長安馬自達汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理高橋良二，在接受“汽扯扒談”專訪時就給出了詳細的答案。[詳情]
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進入2023年，在新能源國補取消，及單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車減半征收車輛購置稅政策截止的背景下，包括比亞迪、奇瑞新能源、等在內的10余家車企官宣了漲價，對總計近30款車型價格進行了上調。受原材料價格上漲、成本壓力增大等因素影響，不少人也預計未來會有更多車企加入漲價隊伍。但還沒有等來新一波的漲價潮，卻優先看到了部分省市及品牌購車補貼再延續的好消息。[詳情]
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近日，BMW i 數字情感交互概念車（Dee）在拉斯維加斯舉行的2023國際消費類電子產品展覽會（CES）上全球首發，從此概念車上我們可以展望到即將于2025年面世的寶馬“新世代”車型，未來的車內數字化功能將遠遠超出我們今天所熟悉的語音控制和駕駛輔助系統。這也代表著寶馬集團正大步邁向電動化、數字化、循環永續的未來出行。[詳情]
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汽車信息網1月3日訊 隨著產品銷量和市場滲透率持續提高，新能源汽車在各大車展的角色愈發重要。在2022年中國車市收官之戰的第20屆廣州國際車展上，各大車企紛紛亮出了在新能源領域的新技術、新目標，其中自主品牌中發展的不錯的廣汽埃安在本次廣州車展上不僅帶來了新車型，還帶來了自己的新規劃。在本次廣州車展埃安發布會后，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經理古惠南與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經理肖勇以...[詳情]
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“引領旅游高品質出行，助力產業高質量發展”。2023南京國際旅游裝備博覽會(2023 Nanjing International Tourism Equipment Expo)將于2023年7月27日至30日在南京國際博覽中心舉辦。本屆博覽會涵蓋產品展示、高峰論壇、商貿洽談、定向采購、車主大會等內容，展品覆蓋乘用車、皮卡、房車、摩托車、木屋與集裝箱酒店、旅游景區、景區裝備、旅游裝備與旅游產品等，力爭打造全國規模最大的綜合性旅游裝備博覽會。[詳情]
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中汽中心立足產業發展剛需，著眼長遠發展目標，于2022年12月30日召開發布會，正式發布C-ICAP《中國智能網聯汽車技術規程》，旨在建立高標準、專業和客觀的車輛智能網聯性能評價方法，支撐我國智能網聯汽車技術和產業快速發展，提升我國汽車產業的國際競爭力。[詳情]
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廣汽三菱攜全新歐藍德、阿圖柯等旗下多款車型亮相。同時，三菱L200皮卡車型也亮相廣汽三菱展臺，并正式開啟預售[詳情]
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哪吒汽車攜旗下全系車型登陸中國進出口商品交易會琶洲展館20.2號館，并分享最新智能座艙與增程技術，帶來用戶用車體驗進一步提升。[詳情]
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2022年12月29日，由中國汽車市場、搜狐汽車聯合發起、主辦，汽車與駕駛維修傳媒承辦的“2022（第十七屆）中國汽車金扳手獎評選”頒獎典禮通過線上形式成功舉行。[詳情]
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在12月24日舉辦的NIO Day 2022活動現場，蔚來不僅發布了500kW超快充樁和第三代換電站，更是一口氣帶來了全新ES8和旗艦轎跑SUV EC7兩款重磅新車。李斌在采訪中表示，“2023年，蔚來將提供更優秀的產品、技術和服務，為用戶帶來更好的智能電動車體驗。”他還提出了2023年目標:銷量超越雷克薩斯。[詳情]
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汽車信息網12月28日訊 根據外媒報道，大眾的投資者對于目前大眾集團的CEO身兼雙職非常不滿。上周五大眾的股東們對于目前CEO Oliver Blume兼任保時捷和大眾集團的CEO這樣的做法進行了批評，投資者普遍表示這樣的做法影響了大眾集團的市值。Blume在去年9月出任大眾集團的CEO，即便是是保時捷獨立上市之后，它也兼任此職位，這引發了投資者對于Blume對于時間管理和潛在利益沖突之間的擔憂。...[詳情]
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在企業的頂層架構中，未來的命運和走向，主要看領導者如何布局。因此，臨近年底，造車新勢力的人事變動紛至沓來，有人內部調崗、有人出走他家，崗位范圍上至聯合創始人、公司董事長，下至副總經理。聯合創始人集體被換，造車新勢力前路或將愈加艱難。[詳情]
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