自3月1日起，長安馬自達(dá) CX-5官方降價(jià)2.6萬元，指導(dǎo)價(jià)由原先的17.58萬元起調(diào)整至14.98萬元起。與此同時(shí)，長安馬自達(dá)全系車型也將同步開啟春日煥新禮遇，包括智能安全裝備限時(shí)升級、3年免費(fèi)全合成機(jī)油、靈活車貸等，現(xiàn)在線上預(yù)約試駕，訂車支付1元可抵扣千元車款！[詳情]
資訊汽車信息網(wǎng)3月1日訊 在過去的2022年，中國新能源汽車市場可以說是風(fēng)起云涌。隨著新能源滲透率的不斷提高，汽車市場已成諸侯混戰(zhàn)之勢，自主、合資、豪華和新勢力品牌越過各自的封地，蠶食爭搶著市場份額，燃油車和新能源市場的邊界也越發(fā)模糊，競爭也是愈發(fā)激烈。再加上隨著國補(bǔ)取消，疊加經(jīng)濟(jì)預(yù)期讓消費(fèi)者對價(jià)格高度敏感，車企的盈利壓力越來越大。特別對于新勢力品牌來說，能夠把虧損降到最低，就已經(jīng)是勝利了，而理想汽車...[詳情]
評論汽車信息網(wǎng)3月1日訊 近日，比亞迪汽車王朝網(wǎng)絡(luò)主力產(chǎn)品首現(xiàn)終端優(yōu)惠，據(jù)汽扯扒談了解，部分車型優(yōu)惠幅度在1萬元，同時(shí)車輛交付周期也大幅縮短。作為新能源市場當(dāng)之無愧的王者，比亞迪主力車型出現(xiàn)優(yōu)惠，無疑說明了今年新能源市場開年競爭就尤為慘烈，尤其是1月市場開門黑，各大新能源車企和經(jīng)銷商都承受著比較大的銷售壓力。王朝系列車型首現(xiàn)優(yōu)惠據(jù)汽扯扒談?wù){(diào)查了解，比亞迪王朝系列產(chǎn)品已經(jīng)啟動降價(jià)，老款車型的優(yōu)惠幅度在1...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)3月1日訊 日前，埃安發(fā)布2月新車銷量為30086臺，同比增長253%，環(huán)比增長195%。同時(shí)，該品牌1-2月累計(jì)銷量40292輛，同比增長64%。根據(jù)官方長圖下方提示來看，在3月3日，埃安品牌將發(fā)布全新一代電驅(qū)科技。同時(shí)，在3月7日，AION Y全新車型將推出，預(yù)計(jì)針對配置或外觀 內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。值得一提的是，埃安預(yù)計(jì)在今年3月初對旗下相關(guān)車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào)，上調(diào)幅度為3000...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)3月1日訊 日前，捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎共同宣布重要人事任命：自2023年4月1日起，吳辰先生將正式出任聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)（以下簡稱：IMSS）總裁，直接向捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國CEO及總裁潘慶先生，以及奇瑞捷豹路虎董事會進(jìn)行匯報(bào)。 履新之后，吳辰先生將全面負(fù)責(zé)IMSS各項(xiàng)業(yè)務(wù)的推進(jìn)與發(fā)展，進(jìn)一步強(qiáng)化中國在捷豹路虎全球營銷體系五大區(qū)域中的重要地位。 現(xiàn)任IMSS總裁李大龍...[詳情]
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2月26日，主題為向新力的2022寰球汽車年度盛典在江蘇陽澄湖服務(wù)區(qū)新能源汽車超級體驗(yàn)中心（以下簡稱超體）舉行。盛典現(xiàn)場與會嘉賓中，除了有來自跨領(lǐng)域的17位專家學(xué)者，與33位車人網(wǎng)內(nèi)容生態(tài)共創(chuàng)伙伴組成的龐大評審團(tuán)之外，還有汽車行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)，近二百位來自各大主流車企的嘉賓，以及多位新加入寰球汽車生態(tài)合作圈層的伙伴。在盛典上，2022寰球年度車大獎(jiǎng)同步誕生。通過現(xiàn)場50名評委的三輪投票，最終極氪009奪得大獎(jiǎng)。[詳情]
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威馬汽車終于走到了生死邊緣，創(chuàng)始人沈暉今年初悲壯發(fā)聲：像牲口一樣活著！有知情人士稱，威馬汽車已經(jīng)沒錢發(fā)工資了，將實(shí)施全員停薪留職。有記者實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，其溫州、黃岡生產(chǎn)基地都停擺了，連威馬汽車的APP和小程序也停用了。回想2022年6月13日我還在《威馬汽車能否破局》一文中，認(rèn)為有李嘉誠家族的電信盈科、何鴻燊家族的信德集團(tuán)作為基石投資人，威馬汽車應(yīng)該可以在香港完成IPO的，沒想到半年后，如此結(jié)局，讓...[詳情]
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最近，各大車企基本都公布了自己的銷量目標(biāo)。在2022年普遍受挫的情況下，大家?guī)缀醵继岣吡?023年的銷售期望。最少的廣汽集團(tuán)的銷售目標(biāo)是提升10%，最多的比亞迪銷售目標(biāo)是114%。2023作為消費(fèi)復(fù)蘇被寄予厚望的年份，汽車自然首當(dāng)其沖成為了排頭兵。汽車銷量不僅僅是汽車產(chǎn)業(yè)好壞的問題，因?yàn)槠渖婕暗降纳舷掠萎a(chǎn)業(yè)眾多，更是代表了我國經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)復(fù)蘇的重要指標(biāo)。所以至少從車企的銷量目標(biāo)看來，我們整體對202...[詳情]
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由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會指導(dǎo)，鳳凰衛(wèi)視、鳳凰網(wǎng)主辦，寰球汽車聯(lián)合主辦，鳳凰網(wǎng)汽車承辦的“2022全球汽車年度盛典”盛大啟幕[詳情]
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福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧先生決定退休，現(xiàn)任福特中國董事總經(jīng)理兼首席運(yùn)營官吳勝波先生將自3月1日起正式接任福特中國總裁兼首席執(zhí)行官[詳情]
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英菲尼迪的產(chǎn)品線單薄，客戶關(guān)注度逐漸降低，同時(shí)廣告宣傳減少了，類似《爸爸去哪兒》那時(shí)候的產(chǎn)品植入也減少了。但是車輛的做工細(xì)節(jié)沒變，懂這車的人都懂。日前，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者走訪了北京某英菲尼迪4S店，店內(nèi)銷售人員略帶遺憾地表示，像您還認(rèn)識這個(gè)車，知道這個(gè)品牌，現(xiàn)在有很多消費(fèi)者甚至不認(rèn)識我們品牌。北京某英菲尼迪4S店 張懿 攝一個(gè)綜藝帶火一個(gè)品牌 劍走偏鋒打起感情牌2013年，一個(gè)火遍大江南北的電視節(jié)目《...[詳情]
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現(xiàn)在什么車都敢賣40萬了？在智己汽車公布智己L7的售價(jià)時(shí)，不少網(wǎng)友在直播間中刷屏質(zhì)疑道。 經(jīng)歷了2022年慘淡的5000輛銷量之后，今年智己汽車在第二款產(chǎn)品智己LS7上將起售價(jià)下調(diào)至30萬元起，卻還是不乏爭議。 智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在微博上多次表示，近期智己體驗(yàn)中心客流量迎來了爆發(fā)式增長，甚至出現(xiàn)了門店試駕排長隊(duì)的現(xiàn)象。智己官方公布的數(shù)據(jù)稱，截至2月1日，智己LS7盲訂訂單突破10000單。...[詳情]
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陳震同學(xué)的一條抖音視頻，打破了望京默契且流氓的溫馨停車氛圍。望京的停車環(huán)境一直是大家避而不談的，有一些像多年前的簋街，大量車主常年占用機(jī)動車道甚至在馬路中間停車。而后陳震同學(xué)在抖音把望京的停車問題曝光之后，獲得了北京交警的積極響應(yīng)。朝陽區(qū)的交警立刻派發(fā)了大量的拖車，對望京違停車輛進(jìn)行了處理。最近接連很多朋友都面臨了人生第一次被拖車的經(jīng)歷。如果發(fā)現(xiàn)自己停在望京的車突然消失了應(yīng)該怎么辦？01盡量在24...[詳情]
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盡管蔚來汽車CEO李斌一直強(qiáng)調(diào)不會推30萬以下的車型，但賣一臺虧一臺的現(xiàn)實(shí)，也不得不通過換個(gè)馬甲的方式，快速推出低端品牌實(shí)現(xiàn)銷量快速增長減少虧損，同時(shí)將對蔚來主品牌的影響降到最低。繼蔚來、阿爾卑斯之后，蔚來汽車旗下的第三品牌螢火蟲也是如期而至了。日前，相關(guān)媒體報(bào)道稱，蔚來將在安徽滁州建立的新工廠，該工廠在獵豹汽車原有工廠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了整合。據(jù)滁州市相關(guān)部門人士透露，蔚來汽車的整車工廠即將在此建設(shè)。...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)2月23日訊 日前，中共中央決定，原中國第一汽車集團(tuán)（下稱中國一汽）有限公司董事長、黨委書記徐留平任職中華全國總工會黨組書記，晉升正部級。而原工作或由中國一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東代為主持。至此，中國一汽領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整為邱現(xiàn)東、王國強(qiáng)、董云鵬、雷平、劉亦功、周治平和梁貴友，共七名成員組成。公開資料顯示，徐留平，1964年10月生，1988年參加工作，進(jìn)入中國兵器工業(yè)總公司，歷任中國...[詳情]
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據(jù)獨(dú)角獸挖掘機(jī)消息，多位接近小米集團(tuán)的人士表示，小米造車營銷負(fù)責(zé)人周钘幾周前已從小米汽車離職，加盟僅7個(gè)月。目前官方對此沒有明確回應(yīng)。據(jù)了解，周钘，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為85后營銷新星，在加入小米汽車時(shí)曾被雷軍寄予厚望。公開資料顯示，他于2011年加入上汽通用五菱，2019年起銷售公司營銷中心總監(jiān)，2020年升任品牌與市場總監(jiān)，后來憑借出色的業(yè)務(wù)能力，他又升任為副總經(jīng)理。2022年7月，周钘加入小米汽車，負(fù)責(zé)...[詳情]
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中國豪華車市場，正上演零和游戲。在特斯拉，以及蔚來、理想等電動新貴的沖擊下，處于第一梯隊(duì)的BBA，銷量增速放緩，甚至出現(xiàn)下滑；此消彼長之下，二線豪華品牌壓力更大，前有入華16年的謳歌遺憾退場，再有加價(jià)神車?yán)卓怂_斯遭遇銷量下滑，還有林肯、捷豹路虎、英菲尼迪等品牌，徘徊在轉(zhuǎn)型的十字路口。電氣化浪潮席卷之下，面對來勢洶洶的電動新貴，傳統(tǒng)豪強(qiáng)如何破局？即日起，時(shí)代財(cái)經(jīng)推出系列報(bào)道《電動新貴杠上傳統(tǒng)豪華：一...[詳情]
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據(jù)上汽大眾最新消息，因工作需要，陳賢章調(diào)任上汽集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師、技術(shù)委員會副主任，不再擔(dān)任上汽大眾總經(jīng)理。原延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理賈健旭接任上汽大眾總經(jīng)理一職。陳賢章于1988年進(jìn)入上海大眾工作，擔(dān)任發(fā)動機(jī)廠廠長助理，算得上是上汽的元老級人物。不過，翻看他的履歷，從業(yè)35年來，其主要工作精力卻是在聯(lián)合汽車電子有限公司，從前期籌建聯(lián)合汽車電子有限公司，到成為聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司副董事長，陳賢章...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)2月21日訊 今日，蔚來宣布2023年換電站建設(shè)目標(biāo)，由原定新增400座，提升至新增1,000座，2023年將累計(jì)建成超過2,300座換電站。其中，約600座為城區(qū)換電站，將重點(diǎn)布局有一定用戶基數(shù)但還沒有換電站的三四線城市與縣城；約400座為高速換電站， 將加快9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)的布局速度。2022年NIO Day，蔚來發(fā)布了第三代換電站，單日最大換電能力達(dá)408次。第三代...[詳情]
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2月的某個(gè)工作日的午后，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者走訪了北京某林肯品牌4S店，店內(nèi)有店員正直播買車，還有3、4位消費(fèi)者在看車，此后的半個(gè)小時(shí)里又有兩撥消費(fèi)者先后進(jìn)入店內(nèi)……盡管一派熱鬧景象，卻也難掩林肯去年在中國市場的失意。2022年，林肯迎來品牌成立100周年。然而，值此里程碑時(shí)刻，林肯在其全球最大單一市場——中國，卻是一改前兩年的兩位數(shù)上升趨勢，最終以銷...[詳情]
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