汽車信息網12月2日訊 12月的第一天，小鵬照例發布了上個月的銷量，以5811臺新車對11月進行了草草收尾，相較此前，愈發顯得后勁不足。不過，在看完小鵬三季度財報后，也就不感到意外了。在發布銷量的前一天，小鵬對2022年第三季度財報進行了公布，數據顯示，其第三季度營收68.2億元，同比增長19.3%，環比降低8.2%；凈虧損23.76億元，同比擴大49%，環比收窄12%，凈利潤率為-34.8%。至...[詳情]
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汽車信息網12月1日訊 如今，隨著國內汽車市場體系逐漸成熟，強者愈強，弱者愈弱的兩極分化現象則越來越明顯，加之新冠疫情反復、汽車原材料短缺等因素影響下，那些處于市場邊緣的汽車品牌，也是難逃被市場無情淘汰的命運，在廣汽菲克宣布破產之后，曾號稱比肩寶馬、奔馳、奧迪（BBA）的寶沃汽車，也正式宣告破產了。近日，北汽福田汽車股份有限公司發布公告，公司收到了北京市第一中級人民法院于2022年11月29日作出...[詳情]
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汽車信息網12月1日訊 脫離華為兩年后的榮耀，在最新MagicOS暨旗艦新品發布會上，正式官宣將會與比亞迪在車機融合方面做聯合研發。隨著汽車即將步入智能交互時代，汽車廠商和手機廠商之間的次元壁被逐漸消融。前有學而優則仕的理想汽車，從車機端進入到手機端研發，相反的是在小米手機也挺近了汽車的時代。而后財大氣粗的吉利直接拿下了近幾年不得志的魅族，華為更是直接把賽力斯和極狐變成了自己的代工廠。現在比亞迪依...[詳情]
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汽車信息網11月30日訊 如果說新能源汽車上半場比拼的是加速、續駛里程的話，那么下半場考驗的就是智能化。當前汽車被視為第三大移動智能終端，汽車操作系統也成為汽車產業未來發展的必爭之地，引得互聯網公司、整車廠、零部件等企業競相角逐。近日，脫離華為兩年后的榮耀，在最新MgaicOS暨旗艦新品發布會上，正式宣布了在智慧出行領域的動作，其合作對象指向了目前風頭正勁的新能源汽車龍頭比亞迪。雙方將在車機融合方...[詳情]
評論汽車信息網11月30日訊 剛趕著10月的最后兩天完成約定并順利交付的恒大汽車，又被曝出了裁員的消息。近期，有知情人士透露，恒大汽車天津工廠正在進行裁員，計劃裁員60%，有員工已經在內部被約談，此外還有一部分將進入休假。據了解，天津工廠是恒大汽車目前唯一運行的整車制造工廠，這些生產線上的工人和技術人員一旦有超半數被裁，那么恒大汽車本就緩慢的生產和銷售進度將更難推進。而導致這種局面的出現，只有兩個原因...[詳情]
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“我們未來會打造一個小車品牌，這個小車品牌將以智能、精品作為未來定位，成為“全球精品智能純電小車引領者”。在明年上海車展期間，我們還會對未來高端品牌做一個更全面的發布?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰緢绦懈笨偨浝砑嫫嫒鹦履茉雌嚬煞萦邢薰究偨浝眭U思語、奇瑞新能源股份有限公司副總經理兼研究院院長周定華和奇瑞新能源汽車銷售有限公司總經理王磊在接受“E車匯”等媒體采訪時回答。[詳情]
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近日，小米集團披露 2022 年第三季度財報。數據顯示，今年第三季度，公司當季度總營收 704.7 億元，同比下滑 9.7%；期間虧損 14.74 億元，去年同期為盈利 7.89 億元；經調整后凈利潤為 21 億元，同比下滑 59.1%。小米汽車的項目，成為了這篇財報最大的拖累。[詳情]
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11月28日，一汽豐田“千萬有你·豐景同行”的第1000萬輛汽車下線紀念活動在一汽豐田新落成的新能源工廠舉行，在國內豐田合資企業中率先晉級千萬陣營[詳情]
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汽車信息網11月28日訊 大眾集團中國區首席執行官Ralf Brandstaetter在接受《德國商報》(Handelsblatt)采訪時表示,大眾計劃今年在中國銷售330萬輛汽車,與去年持平,但比此前預計的385萬輛少了約50萬輛。大眾在中國的主要銷量都靠南北大眾兩家合資公司，從目前的戰績來看，一汽-大眾1-10月份一共賣出了148.2萬臺，同時期上汽大眾一共賣出了100.6萬臺。即使在加上進口...[詳情]
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自從宣布停止銷售燃油車型后，比亞迪的銷量猛增，已經連續多月坐上月銷量冠軍位置，并且將第二名越拉越遠。而這似乎也給其他車企，也帶來新的希望和啟示。 既然新能源已經是不可逆的趨勢，那么與其被動轉型還不如早做打算，因此一些車企開啟“激進”新能源化的路線，首先就是制定盡早停售燃油車時間表！[詳情]
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11月25日，在新能源物流車領域深耕5年的德力公司于安陽正式發布全新企業戰略及全新品牌——大力牛魔王，并正式推出兩款產品[詳情]
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11月21日，哪吒汽車舉行“浩智戰略2025”全球技術品牌發布會，發布浩智超算、浩智電驅、浩智增程三大技術品牌，并一次推出三款具備行業獨創性的前瞻技術產品，包括智能汽車中央超算平臺、800V SiC高性能電驅系統、高效三合一增程器。[詳情]
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11月20日7時30分，“一汽奧迪·2022杭州馬拉松”在杭州黃龍體育中心廣場鳴槍開跑。延續“跑過風景跑過你”這一主題，約3.5萬名選手參加全程馬拉松、半程馬拉松、健康跑、情侶跑和家庭跑五個組別的比賽。隨著一聲發令槍響，上萬名參賽選手沖向闊別已久的賽道，跟隨前方開路的賽事導航車奧迪 Q4 e-tron，在速度和激情中奔赴目的地。[詳情]
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2022年11月18日上午，由中國汽車維修行業協會主辦的“2022年中國汽車售后服務客戶滿意度（CAACS）卡思調查新聞發布會”在杭州舉行。[詳情]
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11月18日，一汽-大眾硬核大五座SUV攬巡云端發布會“巡夢之旅”如約而至。媒體及用戶齊聚一汽-大眾品牌“小宇宙”，跟隨攬巡一起踏上未知世界的探索奇旅。新車共推出330TSI精英巡行版、330TSI豪華巡逸版、380TSI四驅R-Line巡游版、380TSI四驅R-Line巡禮版4款車型，售價為27.49-32.59萬元。[詳情]
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11月18日，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司（以下簡稱“江鈴福特科技”）正式宣布，劉繼升接替向東平出任公司總裁，而原總裁向東平已調回福特汽車另有任用。[詳情]
資訊11月18日， 2022年中國海釣節暨中國海釣精英邀請賽將在三亞開竿。大賽以“秉承環保，搏擊海洋”為主題，由中國汽車工業協會和中國釣魚運動協會聯合主辦。北京X7漁樂之旅·2022中國海釣節即將精彩開場，高手對決，競爭激烈，堪稱本年度的壓軸大戲。作為此次大賽的贊助商，北京汽車將攜旗重磅車型出征，為賽事全程護航。[詳情]
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在本屆進博會中，共吸引了284家世界500強和行業龍頭企業參展，數量超過上屆，并且有至少15家以上的跨國車企都針對電氣化發展，展示了最新的成果。在這其中，福特汽車帶來了兩款首次在中國展出的車型以及一系列標志性車型，可謂誠意十足，積極向中國消費者展示福特加速電氣化、智能化轉型的強勁實力。[詳情]
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汽車信息網11月17日訊 大七座SUV在中國市場的火爆，有著時代發展、消費升級的天時利好，也有著標桿性產品所帶來的沖擊和推動。長安福特旗下中大型SUV旗艦車型，全新福特探險者自9月6日上市，截止到11月3日訂單已破萬，在訂單爆發的同時，福特探險者還在今年9月取得上半年合資中大型SUV（非豪華類）保值率第一名、35萬以上合資大型SUV（非豪華類）細分市場銷量排名第一以及J.D. Power 2022...[詳情]
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11月17日，由易車公司主辦、騰訊特別支持、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會指導、中國汽車流通協會大力支持的 2022中國汽車經銷商高峰論壇·云峰會在線上舉辦。在會上，易車CEO張序安進行了主題演講，分享了與騰訊體系協同后，易車在微信生態多模塊發力取得的成績，并表示新產品“騰易通”即將上線。[詳情]
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