至高補貼4.5萬元 吉利汽車推出專享車型限時購；69家企業的車輛相關產品不合格！市場監管總局通報名單；比亞迪海豚月銷破3萬輛 上市累銷超30萬輛；預估一季度新能源車廠商銷量148萬 同比增長25%；新款T-ROC探歌或將于上海車展上市 搭載全新1.5T發動機；2.0T+8AT，三聯屏內飾 增六座布局，新款星途攬月4月9日上市；新款嵐圖FREE正式曝光 或搭載百度apollo智駕系統；特斯拉低價車型將至：定位小號Model Y[詳情]
資訊
汽車信息網訊 4月3日，幾何汽車官微宣布因新能源成本下調，旗下三款車型開啟限時補貼，具體為回饋補貼1.3萬元＋回饋權益至高2萬元，綜合補貼超3萬元，限定時間為4月1日-4月30日。據官方價格信息，上述補貼實施后，幾何G6起售價降至13.68萬元，幾何M6起售價為13.68萬元，幾何E起售價為7.68萬元。今年1月，由于新能源補貼退出、原材料價格上漲，幾何汽車曾于1月12日起調整了產品售價，上漲幅度...[詳情]
資訊
汽車信息網4月4日訊 力爭成為純電豪華第一品牌！這是路特斯2018年提出的Vision80十年復興計劃中最核心的目標，而2023年則是決勝之年，同時也是路特斯品牌75周年。為此，路特斯品牌首次以Lotus Day 路特斯日——品牌75周年慶典暨賽道嘉年華，開啟路特斯Eletre車型的交付。相比限量的純電超跑Evija，Eletre才是路特斯開啟未來的關鍵車型。而以路特斯Ev...[詳情]
資訊
汽車信息網4月4日訊 MG7不僅可以運動，而且有它獨特的魅力，它就是汽車文化的代表，它也是個性化的一種呈現。還有一種美好生活是MG7，既有舒適感，家庭出行很舒適，而且你的家庭無論是一個人，還是兩個人，還是全家，都能夠有一種激情的、心動的、獨特的生活品位和味道，這是適合中產家庭使用的一款產品。上汽集團數據業務部副總經理、乘用車公司首席數字官（CDO）張亮在接受汽扯扒談采訪時候表示。MG黑標首款旗艦轎...[詳情]
評論
今年3月，江鈴全新皮卡品牌——大道正式亮相，從命名和車標含義、全新品臺技術，到新品牌首款車型以及用戶運營新玩法，江鈴大道已準備一整套完整的體系。那么，對于大道品牌的未來發展，以及新產品、新舉措方面，江鈴汽車又做出了哪些規劃，在品牌發布會后的專訪上，在江鈴汽車股份有限公司黨委書記、第一執行副總裁金文輝，給出了自己的答案。[詳情]
人物
涉賭博及傳播女演員隱私，一汽豐田刪除張繼科宣傳物料；小米首款汽車配置疑似曝光，王化發文辟謠；重生無望！“自游家”官方APP已停止服務，已無法正常使用；騰勢D9在3月份的銷量破萬，成交均價達41.5萬元；2023款比亞迪e2官圖發布 將4月6日上市；新款魏牌摩卡官圖正式發布 定位大五座中型SUV；起亞全新SUV Seltos命名賽圖斯 第二季度上市[詳情]
資訊
汽車信息網4月3日訊 從年初到現在，無論是新能源車企還是傳統車企，這場多方因素推動下的價格大戰已持續3月有余。而越是進行到后面，對價格戰的本質是成本競爭這句話的感觸也越深，尤其是造車新勢力，在被迫降價，以及尚未盈利的壓力下，不得不選擇加快降低成本的速度。近日文燦股份發布公告，稱與蔚來簽訂了戰略合作框架協議，雙方將在供應鏈近地化、低碳化、數字透明化以及全球化四大維度進行深度合作，實現在蔚來合肥工廠周...[詳情]
評論
汽車信息網4月3日訊 當東風發布財報后，外界才對其3月一系列動作的原因，有了才較為具體的感知。近日，東風集團發布2022年度財報，財報內容顯示，去年東風集團營收926億元，與2021年相比，下滑了18%；毛利為882.7億元，同比下滑15.26%；歸屬母公司凈利潤為102.65億元，同比下滑9%；凈利潤率為11.1%，資產負債率同比下降2.6%。不僅如此，東風集團因降價促銷而上漲的股價也迅速回落，...[詳情]
評論
汽車信息網4月3日訊 從踏入汽車領域開始，華為就一直強調不造車，只是幫助車企造好車，不過如今面對越來越卷的新能源汽車市場，華為深度合作的問界除了降價搶市場以外，更是打出了HUAWEI問界宣傳標語，正當余承東想借著華為品牌力大肆收割市場的時候，任正非卻給余承東踩了一腳剎車。日前，華為創始人任正非再次簽發《關于華為不造車的決議》，強調華為不造車，不允許在整車宣傳和外觀上出現華為或HUAWEI標識，文件...[詳情]
評論
哈弗二代大狗燃油版“巔峰挑戰賽”在云南騰沖正式拉開帷幕。哈弗二代大狗傳承了3 4刻度輕越野基因，通過枕木路+凹凸橋、駝峰+側斜坡、四驅滾軸+交叉軸三項高難度越野挑戰，完美詮釋了刻在骨子里的強悍性能，更讓閱車無數的媒體們感受到了可城可野的潮野魅力。[詳情]
資訊
任正非發文重申“華為不造車” 有效期5年；油價二連降，92號汽油每升下調0.26元；杭州探索取消小客車限購、地面道路限行；漲價近3萬，奔馳GLC預售43萬元起；定位8-10萬級別 比亞迪海鷗官圖發布；全新躍動紅配色 歐尚Z6 2.0T內飾曝光 4月3日價格發布；2023款秦PLUS EV冠軍版官圖發布 4月7日上市[詳情]
資訊
在即將到來的2023上海國際車展上，寶馬集團將首次以全電動化陣容亮相，旗下四大品牌勞斯萊斯、BMW、MINI、Motorrad將帶來史上最強新能源陣容。屆時，勞斯萊斯Spectre閃靈、BMW兩款概念車、MINI Concept Aceman、Motorrad CE04都將悉數亮相。[詳情]
資訊
日前，長城發布了2022年財報，長城汽車營業總收入1373.4億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤82.66億元，同比增長22.90%；全年銷量106.17萬輛，智能化車型滲透率達到86.17%，20萬元以上車型銷量占比增至15.27%，單車平均售價達到12.94萬元，同比增長21.47%。研發投入不斷加強，技術創新賦能智能新能源發展，2022年研發投入121.81億元，同比增長34.34%，占營業總...[詳情]
資訊
在自動駕駛這方面，小鵬汽車稱得上是國內第一梯隊玩家，甚至有時可以排到第一位。但此前，無論是華為、小鵬還是蔚來，實現高階輔助駕駛，總也離不開高精地圖的支持，使用高精地圖有優有劣，其需要投入大量的時間、人員、資金進行測繪，而且還面臨著更新不及時的問題，于是探索弱地圖、強感知的技術路線成為了必需。目前華為和小鵬均已推進，華為即將上線的ADS 2.0就是這樣的路線，而小鵬顯然走得更快，3月31日，小鵬汽車...[詳情]
資訊
近日，“龍蟠杯”第六屆世界十佳變速器評選結果出爐，MG7所搭載的上汽全新9AT變速器憑借扭矩大、速比優、重量輕、尺寸小等優點脫穎而出，榮膺“世界十佳變速箱”殊榮。此前，MG7所搭載的上汽藍芯第三代2.0T高性能黑標發動機還獲得了“中國心”2022年度十佳發動機及混動系統大獎。[詳情]
資訊
近日，第五屆中國汽車環境與健康高峰論壇于廣州舉行，上汽奧迪A7L憑借優秀的車內健康表現，獲中國汽車工程研究院權威認證為“五星健康車”。上汽奧迪營銷事業總經理高德樂（Thorsten Godulla）作為上汽奧迪企業代表出席了本次論壇，接受中國工程院院士鐘南山親自頒獎。 [詳情]
資訊
近日，哪吒汽車正式公布了旗下首款純電跑車“哪吒GT”的內飾渲染圖，其內飾也將于4月4日在北京751D· PARK 中央大廳舉辦“哪吒GT 2023SS Dress Code大秀”上首次亮相，[詳情]
資訊
汽車流通協會會長沈進軍：延長國六a車型銷售期的相關政策即將出臺; 坦克500川西試駕翻車，官方回應：操作不當所致，車上4人輕微擦傷; 中汽協副秘書長陳士華：中國汽車產業進入淘汰賽 將從一百多家變成十幾家; 法拉第未來官宣 FF 91 Futurist開始生產; 藍電首款車型藍電E5上市 13.99萬起; 東風本田CR-V新增車型上市 售21.09萬元; 2023款坦克500正式上市 售價33.5萬元起; 全新雅閣e:PHEV正式首發亮相 純電續航里程82km[詳情]
資訊
汽車新聞網3月30日訊 隨著新能源滲透率的不斷提高，早早布局新能源領域的車企也都迎來了自己收獲期，比如那些造車新勢力雖然還未擺脫虧損怪圈，但月交付量過萬已經是輕輕松松了，不過和這些還在為盈利犯難的新勢力比起來，比亞迪已經是提前感受到勝利的喜悅了，其在2022年原材料價格昂貴等多重不利因素的情況下，依然是賺了個盆滿缽滿。日前，比亞迪發布了2022年年報，其2022年實現營收4240.61億元，同比增...[詳情]
評論
理想回應無人陵園雷達顯示全是人：傳感器識別有局限 會優化OTA算法； 王傳福：比亞迪目標是今年內成為中國第一大汽車制造商；國內首例！特斯拉退一賠三案終敗訴；最遠續航333公里 五菱繽果今晚上市；售27.78萬起，混動車型動力參數調整！新款豐田皇冠陸放上市； 搭2.0T發動機 配電動尾翼 上汽名爵MG7今日上市； 沃爾沃EX90有望4月16日國內首發 上海車展亮相[詳情]
資訊
京公網安備 11010502053454號