近期，廣汽埃安推出 RT super 換電版車型，該車型以 99 秒換電作為核心補能方案，試圖解決新能源汽車用戶的補能痛點。結(jié)合當(dāng)前油價上漲、油轉(zhuǎn)電意向高漲但補能難題突出的市場背景，這款車型通過換電模式、車電分離方案與越級配置組合，為燃油車用戶轉(zhuǎn)向純電出行提供了新選擇。[詳情]
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4月8日，一場時長僅30分鐘的發(fā)布會，宣告東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型的重要落子——14萬級大大大五座舒享智慧SUV NX8正式入市。限時權(quán)益價14.99-19.99萬元的價格一出，場內(nèi)外反應(yīng)熱烈。隨后，高管團(tuán)隊直面各種尖銳問題和質(zhì)疑，不談虛詞、不打太極，將“坦誠”二字貫穿始終。[詳情]
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4 月 7 日，上汽通用五菱旗下華境 S 車型完成公開亮相，同步開啟預(yù)訂。[詳情]
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3 月 30 日，東風(fēng)汽車在武漢舉辦以 “中國敘事?東風(fēng)設(shè)計” 為主題的全球設(shè)計創(chuàng)新日活動。[詳情]
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4 月 7 日，領(lǐng)克舉辦全球首秀直播活動，正式推出中大型純電運動轎車領(lǐng)克 10 與領(lǐng)克 10 + 兩款車型，并同步發(fā)布品牌新一代三電技術(shù)。[詳情]
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4 月 7 日，東風(fēng)汽車集團(tuán)與華為乾崑聯(lián)合打造的新能源汽車品牌奕境汽車對外發(fā)布核心管理層任命信息。汪俊君擔(dān)任奕境汽車董事長，曾清林出任品牌總經(jīng)理，兩人將分別負(fù)責(zé)技術(shù)融合與品牌運營，推動奕境汽車后續(xù)產(chǎn)品與市場落地。[詳情]
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2026年一季度，神龍汽車交出了一份經(jīng)營規(guī)模同比增長17.8%的“開門紅”答卷。在“神龍復(fù)興三年行動”的開局之年，這家擁有東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍兩大法系品牌的老牌合資車企，正以一系列密集的人事調(diào)整、產(chǎn)品煥新與戰(zhàn)略布局，讓這次“復(fù)興行動”展現(xiàn)出有別以往的“精氣神”，也看到了顯著成果。[詳情]
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4月2日，比亞迪海洋網(wǎng)兩款個性極為鮮明的產(chǎn)品——2026款海豹06GT與2026款海豹06DM-i旅行版正式上市。前者定位“高能潮趣座駕”，瞄準(zhǔn)年輕人的第一臺GT；后者則打出“全球精品超混旅行車”旗號，直擊家庭用戶的休旅與日常通勤復(fù)合需求。[詳情]
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4月7日，北京越野在專業(yè)越野網(wǎng)紅勝地北京越涯莊舉辦了一場持續(xù)6小時的“BJ40增程上市周年慶”主題直播活動。[詳情]
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繼廣汽與華為聯(lián)合打造的啟境品牌發(fā)布首款獵裝車GT7之后，“境”系列的另一個主角——東風(fēng)與華為攜手打造的奕境汽車，也迅速亮出了核心管理團(tuán)隊，正式從幕后走向臺前。[詳情]
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2026 年 4 月 3 日，凱迪拉克在廣西陽朔舉辦春季主題活動，現(xiàn)場正式發(fā)布 XT5 車型全新車色，并對售后保障政策進(jìn)行升級，同時公布了階段性購車優(yōu)惠方案，整體以實景展示的形式，向外界呈現(xiàn)該車型的最新調(diào)整與服務(wù)更新[詳情]
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把20萬級的配置、50萬級的智駕，裝進(jìn)一臺年輕人買得起的車?yán)铩?月2日，小鵬用一場不設(shè)舞臺邊界的「LET’S MONA!」上市派對，給出了自己的答案。[詳情]
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當(dāng)下的中國汽車市場，早已告別“唯參數(shù)論英雄”的單一競爭維度。消費者選購一臺車，關(guān)注的不只是動力性能、配置豐富度等顯性產(chǎn)品力，更在意購車之后，全用車周期里的確定性與安全感。[詳情]
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近期，上汽奧迪與小米在社交媒體上進(jìn)行了一波有意思的互動，并宣布了自己即將沖刺山脊賽道的消息。目前，作為2026年大五座運動SUV的熱門選擇之一，這款豪門之子預(yù)計于今年4月，在北京車展上首次線下亮相，吊足人的胃口。[詳情]
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2026 年一季度，北汽新能源終端交付量實現(xiàn)穩(wěn)步增長，旗下享界品牌在 30 萬元以上豪華新能源轎車賽道保持領(lǐng)先。數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源一季度終端交付 41166 輛，同比增長 43.1%；3 月單月終端交付 18221 輛，同比增長 38.15%，銷量保持連續(xù)增長。[詳情]
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3 月 30 日，長安凱程正式推出新一代長安睿行 EV（金鐘罩 50kWh）車型，該車型在三電系統(tǒng)、外觀標(biāo)識、內(nèi)飾配置、空間承載等方面完成升級，同步推出兩款車型，官方指導(dǎo)價 7.69 萬元起，面向城市物流配送市場提供純電運輸解決方案[詳情]
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2026 年 4 月 2 日，智界汽車在上海正式發(fā)布人事公告，任命郭銳博士為公司董事長兼首席執(zhí)行官，全面負(fù)責(zé)公司經(jīng)營管理，該任命自公告當(dāng)日生效。此次調(diào)整意味著智界汽車品牌 2.0 戰(zhàn)略進(jìn)入實質(zhì)落地階段。[詳情]
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4 月 1 日至 2 日，上汽集團(tuán)接連發(fā)布 2025 年年度報告與 2026 年一季度銷量數(shù)據(jù)。兩份核心數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán) 2025 年整車銷售 450.7 萬輛、歸母凈利潤 101.1 億元同比大增 506.5%，銷量、營收、利潤全面增長；2026 年一季度實現(xiàn)批售 97.3 萬輛、零售 100.8 萬輛，3 月單月銷 37.6 萬輛并達(dá)成月銷三連冠，成為國內(nèi)汽車行業(yè)一季度唯一零售破百萬輛的車企。[詳情]
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2026年的中國汽車市場，早已從增量時代的“產(chǎn)品為王”，轉(zhuǎn)向存量競爭時代的“價值為王”。在燃油與新能源路線深度融合、行業(yè)內(nèi)卷從價格戰(zhàn)蔓延至全產(chǎn)業(yè)鏈競爭的當(dāng)下，合資品牌如何跳出同質(zhì)化博弈、守住用戶長期信任，已成為整個行業(yè)共同關(guān)注的核心命題。[詳情]
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2026 年一季度，國內(nèi)汽車市場進(jìn)入深度調(diào)整階段，新能源品牌整體承壓。昊鉑埃安在此背景下實現(xiàn)穩(wěn)健增長，3 月終端銷量達(dá) 38268 輛，同比、環(huán)比分別增長 12.28% 與 231.38%；一季度累計銷量 75389 輛，同比增長 8.72%，順利達(dá)成季度銷量增長目標(biāo)。[詳情]
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