正值深秋時分，汽扯君來到大連并不是為了享受秋高氣爽，而是因為有一抹“動人的紅色”正等在那里——它就是第二代Mazda CX-5。[詳情]
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在10月23、24日兩天，汽扯君參加了靠譜兒的北京現代以及北京警察學院副院長、素有“中國車王”之稱的柳實，共同帶來的安全駕控特訓日活動。[詳情]
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10月26日，作為一個2013年成立、2015年首款車才下線的車企，即將推出第二款新車漢騰X5。[詳情]
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馬自達全新CX-8車型正式發布，定位于7座SUV。據了解，新車將是馬自達在日本本土的旗艦型SUV。[詳情]
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隨著汽車的電動化不斷受到全球的重視，發布新能源戰略計劃，便成為眾企業比拼實力與謀求發展的重要途徑。在豪華品牌中，尤其以德系三強BBA為代表，寶馬的電動化布局最早，也是最全面的企業。隨著10月24日，華晨寶馬動力電池中心在沈陽揭幕，標志著寶馬在新能源戰略方面又向前邁進一步。[詳情]
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10月18日，吉利新博瑞率先在全國30個城市啟動了“無懼挑戰，自信約駕”史上首個“7天免費試駕”活動，同時發布了博瑞車主專屬的“詮誠關懷”尊享服務。吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林杰也親臨現場，通過這張“中國制造新名片”傳遞出中國品牌的向上精神與自信實力。[詳情]
原創“市值超過傳統汽車巨頭”、“全球電動車的領導者”等光環在身，讓人難以相信這是一家成立不到十五年的汽車品牌。特斯拉的成功讓外界對它的一舉一動都充滿了關注，近日《華爾街日報》一則文章稱，特斯拉將與上海市政府簽訂在自貿區建廠協議。[詳情]
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10月24日，一汽馬自達2018款全新阿特茲在北京正式上市，共推出6款車型，包括2.0L和2.5L兩種排量車型，官方公布售價區間為17.58-23.78萬元。[詳情]
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全新911 Carrera T基于911 Carrera打造，其中T意為Touring，源于1968年保時捷911 T車型。[詳情]
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寶沃BX7的2.0T車型叫28TGDI，BX5的1.8T車型叫25TGDI，現在這臺1.4T車型叫“20TGDI”，也比較好理解。[詳情]
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10月24日，華晨寶馬動力電池中心在沈陽揭幕，為中國首家豪華車制造商的建立的高壓電池中心。[詳情]
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要說起上汽旗下哪款車最紅？那無疑是全新名爵6了，如果你不信，接著往下看就會給你緣由！[詳情]
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蘭州知豆電動汽車有限公司進入新增車輛生產信息清單，這意味著知豆將正式獲得純電動乘用車生產資質。[詳情]
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作為第二個拿到新能源汽車生產資質的長江汽車，實際上在新能源汽車領域的布局，卻有著自己的步驟。[詳情]
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《白夜追兇》得罪了大票車企[詳情]
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銷量一直處于不溫不火的三菱汽車，在經歷過艱難困苦的歲月后，終于回歸到正軌。[詳情]
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原一汽馬自達汽車銷有限公司副總經理田青久，即將接手一汽豐田銷售公司總經理姜君一職，并將在威馳家族15周年活動首次亮相。[詳情]
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作為東亞地區最重要車展之一的東京車展即將于10月25日盛大開幕，接下來介紹的這三款新車型都將在東京車展首發，后續有望很快進入國內市場。[詳情]
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中國汽車新聞網訊 雖然目前SUV車型在市場中的銷量高溫不退，但不可否認的是，緊湊級車仍舊是大多數人的購車首選。一直以來，10萬元以內的三廂家用車更是自主品牌的安身立命之本，所以近些年來，這一細分市場中也催生出很多優秀車型。而達哥此次試駕的北汽全新紳寶D50就恰恰是其中之一。全新紳寶D50既是北汽智能化戰略落地的首款產品，也是2.0時代產品的開山之作。翻開產品宣傳彩頁，全新紳寶D50被定義為顏智新高...[詳情]
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10月18日，2017（第六屆）中國互聯網+新能源汽車產業發展高峰論壇，也在北京國家會議中心召開[詳情]
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