10月22日，為了更好地滿足消費者對于產品的需求，DS 2018款全系升級車型正式上市，整體價格區間從16.88萬元至30.89萬元。[詳情]
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比亞迪原銷售公司常務副總經理趙長江已接任銷售公司總經理一職，原銷售公司總經理舒酉星出任比亞迪汽車智慧生態研究院首任院長。[詳情]
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經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？[詳情]
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特斯拉和上海市政府就在上海建制造工廠達成協議。其中一名知情人士稱，特斯拉正就時間等公告細節和上海市政府商議。[詳情]
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結婚三年，相戀八年，相識十年，從初中到大學，從校園步入職場，阿毛陪小北度過了整個青春期和職場初期……[詳情]
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10月17日，沃爾沃汽車集團的高性能品牌Polestar在上海舉辦了一場全球媒體發布會，宣布Polestar將成為一個全新的獨立電動高性能汽車品牌。[詳情]
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由上汽全新名爵6引發的“當紅主爵”，整整霸占了國內媒體和社交圈不下一周。紅彤彤的顏色、紅艷艷的車，就在你經意和不經意間就看見了。[詳情]
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即將于11月上市的北汽全新紳寶D50，可以說就很好地體現出了自主品牌車企如今對產品認真的態度，嚴格執行了“冰與火的考驗”，以確保質量過硬。那么這些車輛“考驗”到底是什么項目？對北汽紳寶的產品把控又意味著什么呢？[詳情]
原創10月18日，2017（第五屆）中國國際節能與新能源汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展開幕。[詳情]
原創10月17日，在位于“西岸文化走廊”余德耀美術館內，沃爾沃旗下高性能車部門Polestar正式成為獨立品牌。[詳情]
原創近日，大眾汽車集團（中國）公布了2017年前9個月的銷量數據。大眾汽車集團（中國）及兩家合資企業——上汽大眾和一汽-大眾在中國大陸及香港地區的汽車交付量近290萬輛（同比增長1.4%），其中進口車型交付量139,000輛。集團在9月的銷量表現出色，共交付汽車406,500輛，相比去年同期增長6.3%，超過了9月市場整體5.2%的增長率。[詳情]
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10月16日-18日， 2017 Stop The Crash 中國年暨全球汽車安全大會，在上海成功舉辦，今年大會的主題是“汽車安全”。[詳情]
原創目前，上汽大通旗下車型覆蓋輕客、MPV、皮卡、SUV、房車以及新能源汽車，商乘并舉的產品結構更不斷優化，品牌提升卓見成效。 根據最新數據，上汽大通9月銷量7637輛，同比增長79%。今年1-9月，上汽大通累計銷售45488輛，同比增長46%，其中國內銷量為40060輛，同比增長38%。 [詳情]
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目前，國內的旅行車市場大致可以分為兩派。一種是主打情懷的高端旅行車，以“BBA”代表的豪華品牌為主。另一種就是主打經濟實用的大眾派，如蔚領、明銳旅行版等。而隨著閱朗的上市，別克也加入到了這一浪潮當中。[詳情]
原創前段時間榮威RX3亮相之后，引得一片叫好。因為在10萬+這個級別的SUV市場，長期被本田XR-V、本田繽智、日產逍客占據著。[詳情]
原創一汽-大眾目前在國內擁有4家整車制造工廠，分別為長春第一、第二工廠，成都工廠和佛山工廠，已形成年產近180萬輛的產能規模。[詳情]
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戴姆勒集團業務重組，或拆分為金融服務、奔馳汽車和奔馳卡車和公交三大業務。[詳情]
原創S1是吉利汽車推出的第二款跨界SUV，雖然與帝豪GS定位接近，但兩款車并不是出自同一平臺。[詳情]
原創奇瑞將被整體賣掉給一家民營企業，剛爆出時被媒體爭相報道，就在事件持續發酵之時，官方的一紙聲明，希望外界不要再對此多做文章。在官方辟謠書中的一句話，引起小編的注意。奇瑞稱在資本層面的合作，多年來一直都有在運作。[詳情]
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近日，乘聯會公布了9月新能源乘用車銷量數據，9月銷量為5.8萬輛，環比8月增長0.5萬輛，實現了新能源乘用車8個月度連續環比正增長的局面。尤其今年以來，微型電動車持續走高，為銷量的增長帶來新鮮的血液，也刺激了純電動汽車的產品結構調整。[詳情]
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