中國汽車新聞網(wǎng)訊 10月16日-18日， 2017 Stop The Crash 中國年暨全球汽車安全大會，在上海成功舉辦，今年大會的主題是“汽車安全”。

隨著全球汽車行業(yè)的快速發(fā)展，以及汽車普及率的提升，汽車在改善人們生活品質(zhì)的同時，也帶來了更多的安全隱患，如何提升汽車安全，降低交通傷亡，已經(jīng)成為一個普遍性的全球話題。在中國，近十幾年汽車市場蓬勃發(fā)展，而道路情況復雜，汽車安全問題顯得尤為迫切。

為了推動汽車安全的進步，實現(xiàn)“零事故、零傷亡”的美好愿景，于是有了今天的大會。此次大會由公安部交通管理局、國家認證認可監(jiān)督管理委員會認證監(jiān)管部共同指導，由中國汽車技術(shù)研究中心、Global NCAP、中國道路交通安全協(xié)會共同主辦，C-NCAP承辦，并獲得了上海國際汽車城（集團）有限公司、Stop The Crash Partnership、中國人民財產(chǎn)保險顧問有限公司、中國汽車工程學會的大力支持。大會將以汽車安全為主題，縱論前沿課題，展望安全未來。

本次大會，Stop the Crash項目的發(fā)起組織——全球NCAP的秘書長David Ward來到現(xiàn)場并致辭。他表示：“我們在全球道路安全方面做了很多的努力，比如聯(lián)合國道路安全十年行動，同時在這個基礎(chǔ)之上，2015年我們?nèi)蚬餐M行了可持續(xù)發(fā)展目標的建設(shè)，這個目標既是為了人類的安全目標也是為城市建設(shè)的，政府給予了非常大的支持，我們設(shè)定了2020年道路事故傷亡人數(shù)減半的目標，這個目標目前看起來不太容易實現(xiàn)，我們在全球通過各種方式使得我們發(fā)展更加穩(wěn)定，同時也能夠看到今天道路上的這些交通事故發(fā)生，有些還有上升趨勢，比如說在英國，但是我們不應(yīng)該放棄，還是要做更多的努力，現(xiàn)在是時候讓我們有更大的目標和更長遠的考量。”

此外，他還強調(diào)道：“我們非常支持道路安全以及‘零事故、零傷亡’的目標。我們也非常需要在這個基礎(chǔ)之上，在全球建立道路安全的網(wǎng)絡(luò)，減少人為錯誤造成的交通事故，我們每個人每天都會犯錯誤，而駕駛員的錯誤會帶來嚴重的后果，所以我們在這方面做出努力，希望在道路標識、車輛安全方面都做出努力，同時我們也需要在汽車技術(shù)上做更多的開發(fā)和努力，使得我們的道路傷亡事故進一步減少，我們也非常高興在今天有如此多的汽車防撞技術(shù)的合作伙伴能夠在上海聚集一堂，我們也可以看到他們在現(xiàn)場展示很多的技術(shù)，比如說防撞以及碰撞保護方面的技術(shù)。”

同時，主辦方中國汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱也發(fā)表了 《安全技術(shù)與安全意識共同改善中國道路安全》的主題演講。其中講道：“為了響應(yīng)全球可持續(xù)發(fā)展目標和聯(lián)合國道路安全十年行動偉大宗旨，G-NCAP于2015年推出了Stop the Crash（“零事故 零傷亡”）項目，旨在向公眾普及安全技術(shù)優(yōu)勢，使更多人關(guān)注安全技術(shù)并且能夠正確地使用安全裝備，讓‘零事故 零傷亡’的美好愿景早日實現(xiàn)。”

于凱講道：“經(jīng)過三年努力，Stop the Crash項目在中國取得了顯著的成果，也得到了國家主管部門的高度關(guān)注和支持響應(yīng)。由人、車、路共同構(gòu)成的道路交通環(huán)境中，每一方面都是非常重要的一環(huán)。在中國路況復雜多樣、且城市和鄉(xiāng)村道路環(huán)境差異較大，對于車輛自身的安全性和人員交通安全意識方面提出了更高的要求。為解決這一問題，中汽中心也在這兩方面投入了大量的研究和引導性工作。”

目前，大會還在持續(xù)進行中，為早日實現(xiàn)“零事故 零傷亡”的美好愿景，主流車企也參與討論，加入車輛的主被動安全的探討中。（黃喆）