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而今，10月已過(guò)，車市也進(jìn)入到了更為焦灼的年末“沖刺”階段，那么在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)中，又有哪些新的排兵布陣，以更好的迎接車市未知的動(dòng)蕩呢？[詳情]

2023-11-01 10:30

歐盟在10月初宣布對(duì)產(chǎn)自中國(guó)的純電動(dòng)汽車正式啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查。由于涉及公司數(shù)量較多，歐盟委員會(huì)采取抽樣方式確定最終調(diào)查目標(biāo)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日，歐盟委員會(huì)宣布，選擇比亞迪、上汽集團(tuán)和吉利汽車作為目標(biāo)公司。[詳情]

2023-10-31 10:20

在電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型中掉隊(duì)的日系車，急需一個(gè)自我證明的機(jī)會(huì)。10月25日開幕的東京車展，就承載了日系車的這一愿望。[詳情]

2023-10-30 11:45

現(xiàn)如今，中國(guó)的新勢(shì)力們仿佛患上了“特斯拉恐懼癥”，產(chǎn)品都自覺(jué)地將特斯拉的產(chǎn)品作為競(jìng)品，就連企業(yè)也天天喊著超越特斯拉。[詳情]

2023-10-30 11:41

顯然，“一帶一路”正在為以汽車為代表的系列中國(guó)產(chǎn)業(yè)鋪平走向全球市場(chǎng)的道路。[詳情]

2023-10-27 11:42

因?yàn)橐咔樵蛲＾k三年之久的東京車展，10月25日終于迎來(lái)了再次開展，只不過(guò)這次東京車展已經(jīng)化名“日本移動(dòng)出行展”。參加這次車展的幾乎都是日本本土品牌，外國(guó)汽車品牌只有三家，分別是比亞迪、寶馬和奔馳，對(duì)標(biāo)慕尼黑車展、上海車展等同級(jí)車展日本車展的影響力表現(xiàn)大減。[詳情]

2023-10-27 11:35

在產(chǎn)品密集投放的同時(shí)，除了能夠幫助長(zhǎng)安迅速打開市場(chǎng)以外，這個(gè)新品牌面臨著混動(dòng)與純電產(chǎn)品線與長(zhǎng)安其他品牌相重疊的局面。因此，除了快速開拓市場(chǎng)以外，如何避免與各品牌產(chǎn)品間的“內(nèi)耗”，就成為了現(xiàn)階段長(zhǎng)安啟源亟需解決的問(wèn)題。[詳情]

2023-10-27 11:19

通過(guò)與音樂(lè)節(jié)的結(jié)合，以歌聲展現(xiàn)生活的熱情和鼎沸態(tài)度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶情感的共鳴。[詳情]

2023-10-27 11:02

東京沒(méi)有答案，有的只是結(jié)果。[詳情]

2023-10-26 11:48

不久前，蔚來(lái)能源高級(jí)副總裁沈斐在微博上發(fā)文談及今年中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期間電動(dòng)汽車長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能方案，極力肯定換電是遙遙領(lǐng)先的補(bǔ)能方式之后，他將純電汽車與增程汽車充電時(shí)間進(jìn)行了對(duì)比。[詳情]

2023-10-26 11:34

在種種因素的擾動(dòng)之際，星紀(jì)元ES和智界S7命運(yùn)的齒輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)，奇瑞與華為的強(qiáng)強(qiáng)合作中又帶著幾分博弈。[詳情]

2023-10-25 10:19

9月，國(guó)產(chǎn)C級(jí)車的累計(jì)銷量為97614輛，與去年同期相比上漲3.29%；前三季度的整體銷量為713480輛，同比增長(zhǎng)7.47%。[詳情]

2023-10-24 11:07

絕不是危言聳聽，按照目前中國(guó)車市“絞肉機(jī)”一般的生存環(huán)境，接下來(lái)如威馬般轟然倒塌的將不在少數(shù)。也恰恰基于這樣的背景，突然想起去年某次專訪中，蔚來(lái)CEO李斌所拋出的觀點(diǎn)：“汽車行業(yè)確實(shí)不是一個(gè)贏者通吃的行業(yè)。”結(jié)合目前的趨勢(shì)，更想說(shuō)：“油車時(shí)代確實(shí)不會(huì)，電車時(shí)代真不好說(shuō)。”[詳情]

2023-10-24 11:07

10月18日，墨西哥新萊昂州州長(zhǎng)Samuel Garcia在上海訪問(wèn)期間表示，特斯拉的兩家中國(guó)供應(yīng)商將在新萊昂州投資近10億美元。[詳情]

2023-10-24 11:04

在經(jīng)歷了欠薪、產(chǎn)品跳票、資金鏈斷裂、被強(qiáng)制執(zhí)行、被員工圍堵等各種風(fēng)波后，處在風(fēng)口浪尖的寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華，出現(xiàn)在了張學(xué)友的演唱會(huì)上。不過(guò)，姚振華并非去看演唱會(huì)，而是借著張學(xué)友演唱會(huì)在寶能廣州國(guó)際體育演藝中心舉辦的熱度，在場(chǎng)外對(duì)新車悠寶利A3進(jìn)行了亮相。[詳情]

2023-10-24 10:57

在中國(guó)汽車市場(chǎng)，日系車的銷量正在以驚人的速度下滑。[詳情]

2023-10-23 10:48

中國(guó)有句老話：好事不出門，壞事傳千里。這在中國(guó)的新能源汽車行業(yè)里表現(xiàn)的更加明顯，幾個(gè)月前，全球的話題都聚焦在中國(guó)電動(dòng)化讓歐洲市場(chǎng)惶惶不可終日。而最近，隨著國(guó)內(nèi)多家新能源車企的“爆雷”，外媒也開始關(guān)注這些岌岌可危的品牌。[詳情]

2023-10-23 10:45

智己每出一款新車，飛凡就會(huì)被同時(shí)推向輿論風(fēng)口。[詳情]

2023-10-20 11:36

今年年初寶馬集團(tuán)對(duì)外招標(biāo)的160GWh動(dòng)力電池大訂單于近日終于有了結(jié)果，其中寶馬歐洲的訂單被蜂巢能源拿下，未來(lái)蜂巢能源位于歐洲的兩座電池工廠將位寶馬歐洲市場(chǎng)全面供貨。除了歐洲市場(chǎng)取得成績(jī)外，蜂巢能源位于泰國(guó)的電池工廠也迎來(lái)了喜訊，其與泰國(guó)能源巨頭萬(wàn)浦集團(tuán)的子公司Banpu NEXT達(dá)成合作，將在泰國(guó)新能源電池市場(chǎng)展開多項(xiàng)深度合作。[詳情]

2023-10-20 11:14

電氣化、智能化時(shí)代，汽車是否具備了消費(fèi)電子產(chǎn)品屬性？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，大家討論不休。支持方認(rèn)為，從汽車品牌入駐商超，并將智能化體驗(yàn)與試駕體驗(yàn)區(qū)隔開，就已經(jīng)具備汽車消費(fèi)電子屬性；而反對(duì)方則認(rèn)為，汽車是大宗消費(fèi)商品，很難做到像手機(jī)那樣一兩年就更換新機(jī)。[詳情]

2023-10-18 10:56