2月8日，奧迪汽車股份公司公布：1月份全球銷量約為144,650輛。在最大的兩個市場，奧迪銷量均表現良好：在中國市場，奧迪創下1月歷史最佳銷量成績，達64,000輛，同比增長5.1％[詳情]
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近日，國家發改委、商務部聯合發布公告，就《鼓勵外商投資產業目錄（征求意見稿）》公開征求意見。產業目錄包括農業、制造業、交通運輸、信息傳輸、教育、文化等共十三大項。其總導向是，利用外資新形勢新需求擴大鼓勵外商投資范圍，促進產業和經濟發展。[詳情]
資訊2月11日，日產中國發布了在中國市場的最新銷量。今年1月份，日產在華包含乘用車和輕型商用車的銷量為133，934臺，同比下降0.8%。[詳情]
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日前，日產中國聯手雷諾在上海成立了阿利昂斯汽車研發公司，雙方各占50%的股份。[詳情]
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2月11日，吉利汽車公布了2019年1月銷量數據：1月銷量158393輛，同比增長2%，環比增長約70%，創下終端單月銷量歷史新高。目前吉利已完成全年151萬銷量目標的10%。[詳情]
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“日產汽車不愿與法國雷諾汽車就雷諾新任董事長出任其董事長一事達成一致”，有知情人士透露稱，“日產董事會計劃在治理委員會發布相關調查報告后，再做出最終決定”。[詳情]
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全國工商聯汽車商會輪值會長、全國工商聯汽車商會新能源汽車分會會長李金勇建議，新能源汽車補貼降低要循序漸進，要綜合考慮未來兩年的發展，2019年下調幅度不應超過30%。[詳情]
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近日，海南省工業和信息化廳公開發布了關于印發《海南省低速電動車專項整治工作方案》（以下簡稱“《方案》”）的通知。明確將低速電動車的整改分為三階段：即調查摸底階段、督促整改階段、產能壓減淘汰轉型調整階段。[詳情]
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2月9日晚間消息，為了給Model 3交付造勢，取悅歐洲消費者，特斯拉(305.8,-1.71, -0.56%)CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）已啟動訪問歐洲之旅。[詳情]
資訊中國汽車新聞網訊 日前，據海外媒體報道稱，斯柯達將斥資20億歐元（折合人民幣約152億元）繼續推進其電動車項目。預計該公司在2019年內，將推出速派PHEV版和Citigo純電動版，而基于VISION E打造的量產版車型或將在2020年推出。[詳情]
資訊根據路透社的報道，大眾品牌戰略負責人邁克爾·喬思特近日在接受德國《每日鏡報》記者采訪時指出，大眾或允許競爭對手使用MEB平臺打造各自電動車型。[詳情]
資訊2019年1月份，奇瑞品牌銷量為5.87萬輛，同比大增55%，環比去年12月份增長26%。[詳情]
資訊近日，CATL寧德時代新能源發布消息稱，寧德時代與本田已經簽約，雙方將共同打造面向未來市場的電動汽車產品。[詳情]
資訊近日，蘭博基尼方面就表示，將限定生產量，不想“爛大街”。[詳情]
資訊近日，包括彭博社在內的多家外媒報道，戴姆勒首席執行官蔡澈在德國斯圖加特表示，公司正就深化與中國吉利的合作進行談判。蔡澈還稱：“我們正在討論其他更大范圍的話題”，但拒絕透露更多細節。[詳情]
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現代摩比斯和KT宣布在韓國忠清南道Seosan的現代摩比斯試驗場推出5G通信，并通過積極利用該網絡開始開發聯網汽車技術。隨著聯動汽車概念作為未來汽車的核心技術的出現，兩家公司將進一步加強聯盟，率先開發可推動市場的創新技術。[詳情]
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知情人士透露，通用汽車將從下周三公布財報前，在北美裁員至少4000名受薪工人。 [詳情]
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比亞迪收購德瑞精密設備32.5%股權，本次投資也有望為比亞迪帶來可觀的投資收益。[詳情]
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日前，特斯拉于2018年底正式公布了Model 3長續航全輪驅動版和高性能全輪驅動版兩款車型在中國市場的價格。特斯拉Model 3增加了長續航后輪驅動版，官方售價43.3萬元。[詳情]
資訊近日，一汽-大眾奧迪官方發布了最新的銷量信息，2019年1月一汽-大眾奧迪實現銷量63,888輛，同比增長5.3%。[詳情]
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