捷豹路虎（Jaguar Land Rover）研發出一種系統，可以在自動駕駛車輛上路時投影出其行駛方向，從而告訴其他道路使用者接下來該做什么[詳情]
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1月25日，長城汽車發布了2018年年度業績報告。2018年長城汽車營業總收入994.69億元，同比降低1.68%；營業利潤為64.26億元，同比增長9.76億元。另外，長襯汽車規劃2019年銷量目標為120萬輛。[詳情]
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1月23日，鳳凰網汽車與寰球汽車聯合舉辦的“和鳴智庫”汽車新四化趨勢論壇在鳳凰中心成功舉辦。[詳情]
資訊1月24日，EXEED星途TX正式在蕪湖工廠下線。TX是EXEED星途的首款量產車型，承載著奇瑞20多年的正向汽車開發經驗以及深厚的技術積累。[詳情]
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1月24日，雷諾集團召開董事會，任命讓-多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）為董事長，蒂埃里?博洛雷（Thierry Bollore）出任首席執行官。 [詳情]
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1月25日，一汽-大眾大眾品牌在北京發布了2019年的最新規劃。其中包括大眾品牌將在2019年推出多款新車型，擴大移動出行公司規模。同時，一汽-大眾大眾品牌還公布了2019年的銷量目標為144.5萬臺。[詳情]
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“高、新、特”產業機構是2018年北汽集團發展的導向，同時，北汽集團也取得了巨大的成就。在2018年，北汽集團實現了營收、利潤雙提升，利潤增長率高于營收增長率的良性態勢。[詳情]
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1月24日，恒大健康（00708.HK）發布公告稱，擬斥資10.6億元收購動力電池企業卡耐新能源58.07%股權。這是繼今年1月恒大9.3億美元收購瑞典薩博汽車母公司NEVS51%股權后，在新能源汽車領域又一動作。[詳情]
資訊據報道，印度國家研究院首席顧問阿尼爾?斯里瓦斯塔瓦(AnilSrivatsava)表示，印度計劃將于2030年實現汽車的電動化，歡迎中國企業參與和投資印度電動汽車(EV)市場的擴張。[詳情]
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一汽豐田公布了2019年銷量目標和新車規劃，根據規劃，一汽豐田在2019年將要完成74.5萬臺車的銷售目標，同時還會有多款重磅車型上市。[詳情]
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1月23日，以“不負主場時代”為主題的“2018（第七屆）中國汽車年度盛典”在鳳凰國際傳媒中心舉行。在活動中，鳳凰網CEO、鳳凰衛視COO劉爽指出，中國市場仍然有增長的余地。同時，在活動中，還為在2018年車市中表現突出的車企頒發了獎項。[詳情]
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沃爾沃稱，大約有219,000輛汽車受到影響，其中包括11種車型，均為2015和2016年款車。其中瑞典、英國和德國受影響的汽車數量最多。[詳情]
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近日，大眾汽車集團（中國）CEO、大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士被任命為大眾汽車品牌董事會成員，自2019年2月1日起生效。現年55歲的馮思翰博士已經在大眾汽車集團工作23年，并擁有工商管理的博士學位。自1995年加入大眾汽車品牌以來，馮思翰博士在銷售和市場營銷部門擔任過多項管理職務。馮思翰博士2004年起擔任上海大眾汽車有限公司（現為上汽大眾汽車有限公司）執行副總監，隨后于2007年回到德國沃...[詳情]
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2018年12月28日，長盛興業（廈門）企業管理咨詢有限公司收購了北汽福田手中寶沃汽車67%的股權。可是，1月21日，福田汽車發布公告稱，公司接獲北京市政府通知，由于寶沃汽車工廠所占用的土地被納入懷柔科學城規劃中，北京市政府考慮到科學城未來規劃的需求，要求福田承諾寶沃汽車的土地使用權留在福田，并在北京市要求時將土地交回政府。[詳情]
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2018年，中國汽車市場出現28年來的首次負增長。車市下行，在更加激烈的市場競爭之下，自主品牌疲態盡顯。[詳情]
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1月19日，華夏出行旗下分時租賃明星品牌“摩范出行”正式登陸天津。這不僅意味著“摩范出行全國開城巡回盛典”至此完美收官，同時宣告著華夏出行在2019年將駛入快速發展的高速公路。[詳情]
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1月22日，北汽新能源攜純電SUV EX5、純電轎車EU5，從中國·藍谷啟程前往-40℃的呼倫貝爾海拉爾冰雪試駕基地，出征“行達天下——2019北汽集團冰雪體驗營”。[詳情]
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自2018年11月開始，所有銷售的新款特斯拉都開始遵守新的超級充電站付費充電計劃。作為車主推薦計劃的一部分，特斯拉仍在提供有限的免費充電時間，但現在該計劃也被取消。[詳情]
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Itility公司正與荷蘭應用科學研究組織（TNO）合作，通過有效地為StreetWise場景挖掘管道實現可擴展的的云數據服務，加速TNO StreetWise平臺的開發。[詳情]
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1月19日，“敢為敢發聲，自在做自己” 駿派D80攜手德云社相聲專場活動在北京德云社天橋劇場火熱開演。借助此次相聲跨界營銷，天津一汽全面釋放品牌的年輕活力。未來，天津一汽將在創新營銷領域持續深耕，以更加年輕化的姿態，走向大眾視野，走進年輕消費者的心里，贏得更多年輕消費者的青睞。[詳情]
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