已經過了而立之年，然而一直都認為自己還挺年輕呢，能做的事還很多，也有很多愿望想去實現。直到廠家說這是年輕人的車，是85后設計師送給95后年輕人的禮物。恍然。好吧，看來是跟我沒什么關系了，我盡量用年輕的心態去體驗這臺車。

瑞虎3X定位小型SUV，跟瑞虎3定位稍有偏差。瑞虎3是標準小型SUV，整體設計更成熟，主打多功能和實用性；瑞虎3X定位入門級小型SUV，定價略低于瑞虎3，更時尚運動，定位人群也更年輕。這次我試駕的是瑞虎3X的頂配車型，預售價格7.19萬元。

 年輕風格的外型設計/吸引年輕消費者

瑞虎3X的車身尺寸與瑞虎3相比，長度和高度有所下降，軸距增加45mm。瑞虎3X的競品車型主要是中國品牌入門小型SUV，如長安CS15、哈弗H1，跟這兩車相比瑞虎3X車身尺寸不算小。

廠家介紹說瑞虎3X是完全正向研發的，而且在外型和內飾設計方面，全都是由85后設計師完成，以吸引以90后甚至是95后的年輕用戶。從外型來看，也確實加入不少時尚元素，比如車頭部分的鍍鉻元素，集中中網、霧燈格柵部位；另外車尾擾流板部位的立體線條。

車燈部分，瑞虎3X全系采用鹵素光源，這點跟瑞虎3是一樣的，不過瑞虎3全系有前霧燈，并且有轉向輔助功能；瑞虎3X在中高配車型上加入日間行車燈。

車尾造型沒有車頭那么復雜，看起來比較簡潔。車尾跟瑞虎3最大的不同是把小書包摘掉了（取消外掛式備胎）。

由于車身比較窄，而SUV車身又不可能太低，所以瑞虎3X設計為上窄下寬的類似梯形造型，這樣可以起到降低視覺重心的作用，但由于尾燈的位置較高，所以作用有限，看起來重心還是挺高的。

雙五輻花瓣造型的輪圈，表面啞光處理，年輕化的設計跟車身整體也比較搭。輪胎品牌為佳通，規格為205/55 R16，頂配車型可以選裝17英寸輪圈，如果您從實用性出發，在意油耗，那16英寸就可以了，如果追求視覺效果，還是建議17英寸的。