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遲到的競(jìng)爭(zhēng)者 測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT

來(lái)源:汽車(chē)之家 | 2017-07-07 08:34:49
今天要測(cè)的車(chē)就是這樣一位后來(lái)者,國(guó)內(nèi)的小型SUV市場(chǎng)已經(jīng)成型多年,本田的繽智 XR-V牢牢占據(jù)著霸主地位,自由俠、昂科拉在后面虎視眈眈。中國(guó)品牌同樣不容小覷,寶駿560、長(zhǎng)安CS35也

CVT車(chē)型測(cè)試成績(jī)

● 加速測(cè)試

勁客CVT車(chē)型能以將近2500rpm起步,但受制于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)不強(qiáng),以及CVT變速箱的工作特性,導(dǎo)致整個(gè)加速過(guò)程平淡無(wú)奇,超過(guò)80km/h之后速度的提升會(huì)更加緩慢。勁客就是那種平時(shí)開(kāi)著覺(jué)得動(dòng)力不錯(cuò),油門(mén)響應(yīng)積極,超車(chē)提速也挺快的車(chē),但要真是地板油拼起步就不靈了,這不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

● 剎車(chē)測(cè)試

勁客的剎車(chē)成績(jī)只能算是一般般,和競(jìng)品相比也處于劣勢(shì),主要原因有兩個(gè),一是剎車(chē)盤(pán)直徑偏小,制動(dòng)力有限;另一方面是使用的綠歌伴輪胎偏重節(jié)能,抓地力很一般。另外勁客車(chē)身前低后高的設(shè)計(jì)以及支撐性一般的懸架也導(dǎo)致在緊急制動(dòng)重心轉(zhuǎn)移時(shí)車(chē)頭的負(fù)擔(dān)太大,前傾明顯,同時(shí)還伴有左右搖擺。

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