內飾：特點太強

外觀可說的地方確實不多，哈弗的設計向來都是比較保守平庸的。可能設計師摸透了消費者的心理，設計的特點越不鮮明越容易被人所接受，而且是被各個年齡層所接受，看看之前的H6，沒人說它丑，賣的這么好。

車里可說的設計可就太多了，中控臺為狐面，采用非對稱設計，樣式并不多見。整體都是軟質搪塑工藝，配合霧銀和拉絲鋁質感的飾板。內飾整體的做工也是中國品牌當中數一數二的水平，根據之前橫評的經驗來看，已經達到了合資品牌的標準，很不錯。

我看很多人都糾結這個中控臺的造型，9英寸大屏幕是窄邊設計，視覺效果還是挺高級的。屏幕稍稍側傾向于駕駛員一側，駕駛員操作屏幕很方便，如果副駕駛想用觸控的方法操作屏幕的話就需要稍稍向左探一些身子了。

一鍵啟動的按鍵設計在中控臺中間位置，好操作，前排儲物空間的實用性和便利性都值得表揚，拿取物品方便，儲物槽設計有兩個12V電源，如果能將其中之一替換為USB接口將更方便一些。

我們的試駕車儀表盤還是傳統的指針儀表，在廠家給的資料當中寫到會配有全液晶儀表，有可能是選裝或者更高的配置。方向盤比較粗壯，三點和九點的位置有些凸出，女性握著會感到過于粗。

擋把后面的駕駛模式選項及電子手剎的按鍵設計感很強，不知是不是參考了超跑什么車。中間位置的旋鈕和按鍵也是用來操作多媒體系統的，除了觸摸屏之外，這部分物理按鍵也可以控制。

四門一鍵升降，外后視鏡也是電動折疊。試駕車型帶有全景天窗，對于消費者來說這個配置算是比較重要的。