中國汽車新聞網訊 奇瑞汽車近年來的設計可以說是越來越順眼了，最新發布的JETOUR X將捷途的家族設計風格進行了完整的詮釋，新車不僅采用了全新的iPeL平臺，同時還以L3.5級自動駕駛為核心，并基于5G技術打造，是未來捷途汽車發展一個重要方向。

科幻電影般的造型，追求極致的輕量化

JETOUR X延續了捷途家族“徽城翹楚”的設計理念，前臉采用來源于徽派建筑獨特的飛檐翹角靈感啟發的六邊形大嘴中網。前后燈均采用LED光源，造型科幻感十足，頗有一番賽博朋克的感覺，讓人仿佛置身于遠在未來的科幻城市中。

不同于目前大量用于主流車身上的高強度鋼及熱成型技術，輕量化系數為4.6左右的水平；而iPeL平臺將采用鋁合金、碳纖維等復合型材料打造，在保障安全性的同時使得車身重量盡可能的輕量化。奇瑞的目標是到2022年，iPeL平臺的傳統能源產品輕量化指數將達到3.8，新能源車型的輕量化指數更是將達到3.5，如此極致的輕量化意識堪比超級跑車。

5G和L3.5自動駕駛，目標實現零排放

JETOUR X采用了奇瑞最新的iPeL智享平臺，該平臺以L3.5級自動駕駛技術和5G技術為目標打造而成，iPeL平臺除了取得對單車感知能力局限、多車協同控制問題、單車計算能力限制與瓶頸、智能駕駛高昂單車成本限制的四項突破，在智能駕駛技術的瓶頸突破上將取得階段進展。未來還將實現車輛信息共享，從而達到一對多信息高度集成、范圍內共享的物聯、人車信息共享。

奇瑞在iPeL平臺上已經規劃了包含4款SUV車型、3款MPV車型及N款新能源車型在內的4+3+N的產品架構。并且從今年開始，iPeL平臺將在傳統能源的基礎上逐步推出混合動力和純電池車型，并計劃于2022年實現氫能源汽車量產，達到真正的“零”排放目標。

奇瑞對于iPeL平臺的未來有了很清晰的規劃和目標，奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語也表示，JETOUR X的出現不僅僅局限在車型和概念上，更重要的是展現捷途研發團隊對未來的探索和創新精神，也是對整個汽車工業未來的進一步嘗試。有了先進的科技技術和前瞻的設計理念，捷途的未來大有可為。