中國汽車新聞網訊 哈嘍，everybody！一周一次的汽扯大事件又來開講啦。

話說最近大家的朋友圈有沒有被紐約車展刷屏呢？紐約車展雖然算不上什么特大車展，但是重磅新車可不少。比如新款的豐田RAV4，基于豐田最新的TNGA架構打造，一改過去的激進，變得更加硬漢了些。當然，也有人說變丑了....

還有凱迪拉克全新緊湊型SUV XT4。明明長了一張50萬的臉，偏偏要和沃爾沃XC60，寶馬X1搶飯吃。據說，這款新車在北美的起售價為35790美元（224783元），國產版本肯定會有所提升。但是，以凱迪拉克動輒7、8折的市場終端優惠，XT4很有可能會是一款比BBA更親民的豪華SUV。

除了各種新車上市之外，大家有沒有發現，紐約車展和別人家的車展其實是不一樣的，向來可以吸引來不少的性能"玩家"。

比如福特福克斯RS限量版，捷豹F-PACE SVR，凱迪拉克CT6 V-Sport，瑪莎拉蒂Levante Trofeo，奧迪RS 5 Sportback，各個騷氣的外觀，霸氣的動力參數，讓人看了直呼過癮。哈哈，其實小編寫的也很過癮。加油吧，騷年，總有一臺屬于你。

當然，這一周除了被老美的紐約車展眾多新車霸屏之外，國內市場重磅新車也有不少。比如長城的哈弗H4。

對于這款車很多人還是挺好奇的。雖然寶駿510終于終結了哈弗H6連續57個月的銷量冠軍，但是哈弗H6在緊湊型SUV依舊有絕對壓倒性優勢。這是為什么還要推出一個外觀和哈弗H6差不多，而且尺寸只比H6小一點點的哈弗H4呢？

對了，哈弗H4和H6的軸距是一致的，這也就是說兩者的乘坐空間相差不了多少，這就尷尬了。

單看外觀或許你感覺不出來，但是坐進車內，動感時尚內飾設計，大屏，車載互聯網等時下流行元素.....你就知道，這款車是賣給年輕人的。

寶駿510為什么賣的好？就是因為年輕人愿意買單。為什么愿意買單？因為騷啊，除了高性價比之外，號稱“顏獸”的寶駿510一改以往寶駿汽車廉價，老氣的形象，更加激進，時尚。這也是年輕人鐘意寶駿510的原因。

SO，如果你覺得哈弗H6還不夠年年輕，OK，看看哈弗H4吧。

除了哈弗H4之外，本周另一款新車長安逸動同樣吸引了不少小伙伴們的關注。新車售價7.49-10.59萬元，價格相當親民。設計上，全新長安逸動使用了和睿騁CC上相同的設計思路，顏值和辨識度都更高。而配置再次升級之后，帝豪、科沃茲這些自主品牌，合資品牌，應該也是很有壓力。

另外，長安這次還帶來了全新車型長安逸動DT，價格比逸動更加“粗暴”，售價僅為5.49-8.09萬元，原來這個才是逸動的終極大招有沒有。雖然用料，空間各方面比長安逸動次了點，但是5-8萬的價格區間里，不僅有大屏，還有人機交互功能，多少人準備排隊入手。

好了，說了這么多傳統汽車品牌的新車，其實，最近新創車企們也沒閑著。前腳威馬EX5于溫州工廠正式下線；后腳游俠汽車宣布融資了50億人民幣。

What？游俠汽車！沒錯，就是曾經那個50人用482天造出了一臺車的游俠。在低調兩年后，游俠汽車又高調的“游”回來了。

據了解，新造車玩家游俠汽車在近日宣布獲得50億元B輪融資，由中創海洋、前海梧桐等機構領投，投資方還包括中國環保產業基金等機構，共計12家。此前游俠A輪融資累計獲得了12.2億，完成B輪融資后，游俠汽車共計獲融資62.2億元，投后估值為122億元。游俠汽車董事長衛俊透露，在這次融資之后還會融兩輪，以保證游俠的現金在100-120億之間。

一年不到就融資了60多億，這個數額其實是相當給力的，要知道，同樣是新創造車勢力，愛馳億維目前也就融了十幾億，零跑汽車也才4億多。某種程度上，游俠汽車能拿到這么多錢，確實是有一定的家底的，否則投資者也是不是傻子，拿出這么鈔票就為了看一份精美的PPT？

但是，目前游俠汽車的量產車并沒有出來，游俠造的車究竟如何也不得而知。但這兩年，從造廠到融資，游俠汽車似乎真的爆發了。不過，拋開過去的黑歷史不談，我們還是希望游俠汽車真的能涅磐重生。畢竟你想啊，花特斯拉一半的價格，就能買到一輛顏值，科技都不輸給Model S的電動車，還是挺不錯的。只是，有賈老板這個前車之鑒，對于互聯造車，我們也就想想啦！