據臺灣媒體報道，新一代日產奇駿有望在2019年發布，并有可能提供PHEV插電式混合動力版本。新車型將以目前三菱歐藍德PHEV混合動力系統為基礎進行開發，并且搭載與三菱歐藍德PHEV版本相同的2.0升汽油發動機，以及容量更大的電池組。

圖片為現款東風日產奇駿

除動力部分，新一代日產奇駿或將在外觀方面針對前后包圍做出改動，并且增配LED序列式轉向燈。在車輛功能方面，新一代日產奇駿或將繼續搭載ProPILOT半自動駕駛系統，并基于當前版本為更多車型增加ACC自適應循環、BSW車側盲點檢測以及車道偏離輔助等安全功能，實現整體車系的升級。

報道稱，新一代日產奇駿除了吸納目前三菱歐藍德PHEV混合動力系統外，或將嘗試采用目前三菱自有的S-AWC車輛動態控制系統，在原先的四驅技術模式下，進行新一步的優化。

在2016年，日產汽車斥資160億歐元收購三菱汽車34%股份，成為其最大股東，三菱汽車也由此成為了當前雷諾-日產聯盟的成員。目前在日本汽車技術領域，三菱的插電式混動技術一直受到贊譽，日產方面也必然想吸納這項優秀技術，并在未來轉移到集團的其他車型中。