中國汽車新聞網訊 經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？“E車匯”在每周一推出《一周E車評》的欄目，為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！歡迎大家長期關注我們，并對我們的欄目提出建議！

9月新能源乘用車銷5.8萬

9月12日，全國乘聯會發布廠家數據，2017年9月新能源乘用車銷量達達到58217輛，環比8月增長0.5萬臺。全國乘聯會秘書長崔東樹指出，在2017年補貼政策重新規范調整和市場需求逐步回歸正常情況下，各廠家努力實現新能源車的新品布局突破，產銷呈現逐步走強特征。

數據顯示，純電動乘用車依舊占據市場主力，9月共銷售45562輛，同比增長97%，環比增長8%。其中，A00級電動車銷售29449輛，同比增長316%。插電式銷售12655輛，同比增長70%，環比增長19%。

快評：9月新能源汽車銷量達到歷史最高值，隨著新能源汽車越來越受到政府和企業的重視，產銷量逐漸遞增的趨勢也是必然。隨著新車的不斷上市，未來新能源汽車的發展還將繼續提升。

長城汽車否認與寶馬簽署合資公司文件

近日，長城和寶馬合資一事引起不斷的風波，也吸引了行業內外的關注。根據對時間的梳理可知，長城與寶馬雙方在2016年4月18日簽署了關于探討和開發純電動汽車和傳統動力汽車可行性的保密協議，今年2月，經雙方溝通，簽署了關于對MINI品牌汽車合作的可行性進行探討和評估的協議。同時，長城汽車表示長城與寶馬并沒簽署上述協議以外的任何相關協議。

快評：長城與寶馬合資的事件爆出后，業內外就不斷就二者未來的發展前景，產品規劃等情況進行分析和評估。不過對于長城所表示的將要合作MINI汽車，寶馬方面并沒有得到任何回應，而事件將如何發展還沒有定數。

特斯拉因座椅安全問題召回Model X

北京時間10月13日早間消息，特斯拉周四發布“自愿召回聲明”，涉及2016和2017年出廠的大約1.1萬輛Model X電動SUV。此次涉及的車輛是在2016年10月28日至2017年8月16日間生產的第二排座椅可平放的Model X。問題出在座椅的連接線纜上，調節線纜的方式不當可能導致駕駛員后方的第二排座椅在碰撞時向前移動，從而增加受傷風險。

快評：目前正處于特斯拉Model 3的交付階段，而根據目前的產能限制，Model 3完成訂單交付大概需要一年時間，現在召回事件或將對Model 3交付有所影響。

東風風神E70補貼后售價13.98萬元起

在10月12日第十八屆武漢國際汽車展覽會上，東風風神E70正式上市。新車共推出超享版和超睿版兩種配置車型，綜合工況續航里程為351km，最大續航里程超過500km，補貼前售價為21.28-22.28萬元，補貼后售價為13.98-14.98萬元。

東風風神E70的外觀設計與A60 EV基本保持一致，在細節之處加入藍色飾條進行點綴，以突顯其新能源車的身份。

動力方面，新車搭載一臺最大功率為90kW、峰值扭矩為260Nm的電動機，綜合工況續航里程為351km，最大續航里程超過500km，0-50km加速時間4.3秒；充電方面，快充模式下30分鐘內可充至80%，慢充模式下6-8個小時可充至滿電狀態。

快評：續航里程超過300公里是東風風神E70最大的亮點，在基礎設施不完善的背景下，長續航里程是解決人們長途出行的最佳解決方案。

小鵬首款量產車正式亮相 

2017年10月12日，小鵬電動在河南鄭州正式舉行了小鵬汽車與海馬汽車戰略合作暨小鵬汽車整車下線儀式，并正式發布了小鵬汽車1.0版量產車，不過該車目前暫未定名，根據之前工信部獲得的信息顯示，其或將被命名為——小鵬IDENTY X。

新車定位為純電動SUV，該車與之前亮相的BETA版本車型外觀有所變化。同時何小鵬宣布新車首批下線15臺，1.0版本并不會大規模對公眾銷售，未來2.0的產品將會迎來大范圍的升級。

快評：這是小鵬汽車與海馬汽車達成合作后的首次亮相，找到代工廠的小鵬汽車未來能夠加快推出產品進程。但作為一家互聯網車企，小鵬的量產車能否得到市場的認可，能否暢銷還未可知。

云度π1補貼后售價7.49萬元起 

云度汽車品牌首款車型π1正式上市，新車為純電動力驅動，共推出200km和330km兩種續航版本，共計4款車型，廠商指導價13.89-19.75萬元，北京地區補貼后終端售價為7.49-11.49萬元。

新車分為兩個版本，城際版配置TZ200XSYD1型電動機，額定功率31kW，峰值功率85kW，搭配40kWh容量的鋰離子電池組，可以實現330km以上的續航里程；城市版車型則采用TZ230XS02B型電動機，電機額定功率25kW，峰值功率55kW，搭配24kWh容量的鋰離子電池組，可以實現200km的續航里程。

快評：作為獲得生產資質的新晉車企，云度一直走在了企業的前列。但是有業內專家認為，即便是一款走性價比的車型，π1也未必能走量，能夠建立品牌影響力，就算是新車的成功。