5 月 29 日，東風(fēng)猛士與華為乾崑聯(lián)合打造的全新猛士 M817 完成全球首秀并啟動(dòng)預(yù)售，官方預(yù)售價(jià) 37 萬元起，新車共推出 Pro+、Max+、Ultra 三款配置，價(jià)格區(qū)間覆蓋 37 萬至 42 萬元。

作為主打 “5+2+X” 生活方式的智能越野車型，該車實(shí)現(xiàn) 296 項(xiàng)升級(jí)，聚焦外觀、動(dòng)力、安全、智能、舒享五大維度，試圖以硬核實(shí)力切入中高端硬派越野市場(chǎng)。

雙配色加持，原創(chuàng)設(shè)計(jì)強(qiáng)化辨識(shí)度

全新猛士 M817 延續(xù)猛士品牌雄魂美學(xué)設(shè)計(jì)語言，整體造型保留硬派越野的硬朗特質(zhì)。前臉采用獅吼格柵設(shè)計(jì)，復(fù)刻雄獅怒吼姿態(tài)，氣場(chǎng)突出；大燈命名為止戈為武大燈，融入越王勾踐劍紋路，兼顧傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代科技；車尾劍指蒼穹尾燈線條凌厲，辨識(shí)度較高。

為滿足不同用戶審美需求，新車新增兩款專屬配色。外觀車漆推出烏蘭橙，色彩取自烏蘭哈達(dá)火山群橙赭色調(diào)，視覺沖擊力較強(qiáng)；

內(nèi)飾同步新增霞影橙撞色搭配，兼顧都市通勤的適配性與戶外出行的個(gè)性表達(dá)。整體設(shè)計(jì)既保留硬派基因，又通過色彩創(chuàng)新貼合多元用車場(chǎng)景。

極猛動(dòng)力 2.0 賦能，兼顧性能與續(xù)航

動(dòng)力層面，全新猛士 M817 搭載極猛動(dòng)力 2.0 系統(tǒng)，完成 43 項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，擁有 9 項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先參數(shù)。核心動(dòng)力組合為 2.0T 高功率混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率最高達(dá) 715kW，輪邊扭矩 13685N?m，零百加速成績 4.2 秒，性能表現(xiàn)優(yōu)于 6.0T 傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

針對(duì)高海拔場(chǎng)景，該車在 2500 米海拔環(huán)境下動(dòng)力衰減低于 6%，高原爬坡能力穩(wěn)定。散熱方面，配備 3kW 超大功率高壓風(fēng)扇，搭配多模熱管理系統(tǒng)，機(jī)艙散熱效率提升 65%；電池采用寧德時(shí)代驍遙電池?越野旗艦版，雙大面液冷結(jié)構(gòu)讓電池散熱效率翻倍，解決重度越野場(chǎng)景下動(dòng)力過熱、性能衰減問題。

能耗與續(xù)航方面，新車打破越野車型高能耗固有認(rèn)知。CLTC 工況下純電續(xù)航最高達(dá) 301km，可滿足日常一周通勤需求；綜合續(xù)航達(dá) 1450km，滿油滿電狀態(tài)可支撐武漢至深圳跨城出行，兼顧城市代步與長途穿越需求。

三重防護(hù)體系，筑牢越野安全底線

全新猛士 M817 構(gòu)建主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)車身、電池防護(hù)三位一體安全體系，適配城市通勤與戶外穿越多場(chǎng)景安全需求。

被動(dòng)安全上，車身采用戰(zhàn)甲車身設(shè)計(jì)，配備 1.92 米行業(yè)最長一體成型內(nèi)高壓縱梁，車頂前橫梁最高承壓 20.2 噸，可抵御重物重壓，保障駕乘人員安全。

主動(dòng)安全完成升級(jí)，越野車型中首次搭載華為乾崑全維防碰撞 CAS 5.0 系統(tǒng)，防護(hù)維度從五維升級(jí)至六維，覆蓋全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景、全時(shí)域，新增 AI 精準(zhǔn)預(yù)判能力，實(shí)現(xiàn)事前預(yù)防與事后守護(hù)。

電池安全同樣強(qiáng)化，搭載的寧德時(shí)代驍遙電池?越野旗艦版具備 10 層防護(hù)結(jié)構(gòu)，機(jī)械沖擊耐受度超國家標(biāo)準(zhǔn) 4 倍，振動(dòng)耐久度超國家標(biāo)準(zhǔn) 10 倍，可應(yīng)對(duì)戶外復(fù)雜路況下的撞擊風(fēng)險(xiǎn)，降低電池安全隱患。

華為乾崑智駕上車，降低越野入門門檻

智能化是全新猛士 M817 的核心亮點(diǎn)，全車搭載華為乾崑全套智能汽車解決方案，彌補(bǔ)傳統(tǒng)硬派越野車智能化不足的短板。

感知層面，越野首搭華為乾崑新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)可視距離 120 米，可識(shí)別 14cm 細(xì)小障礙物，提前感知野外路況風(fēng)險(xiǎn)，減少剮蹭、托底等問題。

智駕功能方面，搭載華為乾崑智駕 ADS 5，升級(jí)車位到車位 3.0 功能，支持城市街巷、鄉(xiāng)村窄路、山地土路、荒野等非鋪裝路面 NCA 智駕功能持續(xù)在線；新增窄路會(huì)車脫困功能，可自主減速判斷、智能循跡倒車，減少人工干預(yù)操作。

座艙方面，同級(jí)唯一搭載鴻蒙座艙 6 系統(tǒng)，定制智能越野 AI 領(lǐng)航員，可規(guī)劃 318 川藏線、獨(dú)庫公路等經(jīng)典穿越路線，同時(shí)集成智能點(diǎn)餐、全場(chǎng)景語音交互、多途徑點(diǎn)導(dǎo)航等功能，兼顧出行導(dǎo)航與車內(nèi)娛樂需求。

百萬級(jí)配置加持，平衡越野性能與駕乘舒適

全新猛士 M817 聚焦駕乘舒適性，通過底盤與座椅配置升級(jí)，改變硬派越野車 “重性能、輕舒適” 的固有印象。

底盤采用磐石底盤 2.0，搭載同級(jí)唯一雙腔空氣懸架，行程達(dá) 150mm，支持 105mm 抬升、45mm 降低雙向調(diào)節(jié)，搭配 CDC 連續(xù)阻尼可變減振器，每秒 500 次動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)阻尼力度，城市通勤可過濾細(xì)碎顛簸，戶外越野可提升通過性，適配不同路況需求。

車內(nèi)配置主打奢適體驗(yàn)，配備同級(jí)唯一女王副駕零重力座椅，集成加熱、通風(fēng)、8 點(diǎn)按摩功能；后排座椅支持純平放倒，形成 2.1 米空間，可作為臨時(shí)休憩區(qū)域；音響采用 20 揚(yáng)聲器丹拿 HiFi 音樂座艙，同時(shí)配備智能冷暖冰箱、全車靜音五門電吸、電動(dòng)伸縮側(cè)踏板等配置，提升車內(nèi)實(shí)用性與舒適性。

大師版同步亮相，瞄準(zhǔn)頂級(jí)越野玩家

除常規(guī)版本外，猛士 M817 Ultimate 大師版同步曝光，新車基于出征 2026 環(huán)塔拉力賽的賽車核心技術(shù)平臺(tái)打造，定位頂級(jí)越野旗艦車型。

該車型主打三大核心特質(zhì)：性能上搭載超千匹賽級(jí)動(dòng)力，越野性能突出；智能上延續(xù)華為乾崑智駕配置，搭載新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)與乾崑智駕 NCA 越野版；豪華性上聯(lián)動(dòng)羅倫士定制內(nèi)飾，融合越野性能與輕奢體驗(yàn)，面向追求極致越野體驗(yàn)的高端用戶群體。

按照規(guī)劃，全新猛士 M817 將于下月正式上市，目前預(yù)售階段下訂用戶可享受 2000 元訂金抵 7000 元購車尾款、價(jià)值 8000 元烏蘭橙車漆免費(fèi)升級(jí)、三電終身質(zhì)保、5 年全域道路免費(fèi)救援等四重權(quán)益。這款兼顧硬派越野性能、華為智能科技與百萬級(jí)舒適配置的車型，后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)仍有待觀察。