5 月 29 日,深圳粵港澳大灣區(qū)車展現(xiàn)場,一汽 - 大眾正式發(fā)布黃金超混技術(shù),同步展出邁騰 PHEV、探岳 L PHEV、ID. AURA T6 龍船特別版及多款燃油主力車型。

這套以五大標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的插混技術(shù)體系,將搭載于 6 月底上市的兩款 PHEV 車型,試圖以場景化性能,穩(wěn)固合資混動市場話語權(quán)。
五大標(biāo)準(zhǔn)錨定實(shí)用場景
黃金超混技術(shù)圍繞用戶通勤、長途、泊車、駕乘、安全五大高頻場景,設(shè)定能效、續(xù)航、智能、駕控、品質(zhì)五大核心標(biāo)準(zhǔn),聚焦實(shí)際用車痛點(diǎn)。

黃金能效:日常通勤 3L 級油耗
動力核心為黃金 2.0 超混動力,由 EA211 混動專用發(fā)動機(jī)與 TQ251 混動專用變速箱匹配而成,采用緊湊高效的同軸式多合一混動架構(gòu),變速箱機(jī)械傳動效率超 97%。官方數(shù)據(jù)顯示,中型 PHEV 車型虧電油耗可達(dá)百公里 3L 級,且適配 92 號汽油,適配日常短途通勤,降低用車成本。
黃金續(xù)航:跨城出行超 1400 公里

依托雙電全域超混架構(gòu),搭配雙電機(jī)與高密度電池,車型 CLTC 熱車工況綜合續(xù)航超 1400 公里。官方表示,該續(xù)航可滿足京滬跨城出行,或兩個月日常通勤無需加油,覆蓋長距離出行場景。
黃金智能:地庫跨樓層自動泊車

智能配置聚焦高速行駛與地庫停車場景,搭載行云智能輔助駕駛系統(tǒng)。端到端高速領(lǐng)航 NOA 覆蓋高速、快速路全程;同級首搭跨樓層記憶泊車,可記憶 15 條路徑、最長 2 公里距離,適配大型復(fù)雜地庫,解決停車難題。
黃金駕控:全路況四種模式平順切換
針對城市擁堵、高速巡航等不同路況,提供純電、串聯(lián)、并聯(lián)、能量回收 4 種駕駛模式,實(shí)現(xiàn)無感切換。同時配備防暈滑行控制系統(tǒng),主動識別駕駛意圖優(yōu)化動力輸出,提升駕乘舒適性,適配家庭出行場景。
黃金品質(zhì):極端場景五層電池防護(hù)
電池安全聚焦極端場景防護(hù),采用由內(nèi)到外 5 層立體防護(hù)設(shè)計(jì)。在國標(biāo)測試基礎(chǔ)上,額外增加 300 多項(xiàng)專項(xiàng)測試,強(qiáng)化電池抗沖擊、抗高溫等性能,保障不同環(huán)境下的出行安全。
三軌并行推進(jìn)產(chǎn)品落地
車展現(xiàn)場,一汽 - 大眾展示燃油、插混、純電三大產(chǎn)品線,落實(shí) “油電混共進(jìn)全智” 戰(zhàn)略,覆蓋不同用戶購車需求。

插混領(lǐng)域,邁騰 PHEV、探岳 L PHEV 作為黃金超混技術(shù)首款落地車型,計(jì)劃 6 月底上市,面向中型轎車與中型 SUV 市場;純電領(lǐng)域,ID. AURA T6 龍船特別版亮相,主打德系智電出行體驗(yàn);燃油領(lǐng)域,攬境、攬巡、探岳 L、邁騰、速騰 L 等主力車型,均搭載行云智能輔助駕駛,提升燃油車智能化水平。
直面市場競爭 主打均衡實(shí)用
當(dāng)前混動市場競爭激烈,自主品牌技術(shù)迭代迅速,合資品牌加速布局。一汽 - 大眾此次發(fā)布黃金超混技術(shù),未單一強(qiáng)調(diào)參數(shù),而是聚焦用戶真實(shí)用車場景,以 3L 級油耗、1400 公里續(xù)航、跨樓層泊車等實(shí)用性能為核心賣點(diǎn),依托德系制造品質(zhì),瞄準(zhǔn)注重均衡體驗(yàn)與可靠性的家庭用戶。
此次技術(shù)發(fā)布與產(chǎn)品亮相,是一汽 - 大眾新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵動作。后續(xù)隨著邁騰 PHEV、探岳 L PHEV 上市,合資混動市場競爭將進(jìn)一步加劇,消費(fèi)者在混動車型選擇上,將新增更側(cè)重實(shí)用場景的選項(xiàng)。
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