中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊  這兩年，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)智能互聯(lián)技術(shù)得到迅猛發(fā)展，不少車(chē)企紛紛開(kāi)始在新產(chǎn)品上，搭載自己研發(fā)的最新汽車(chē)智能互聯(lián)技術(shù)，尤其有不少自主品牌車(chē)企，還將此作為新產(chǎn)品最大的賣(mài)點(diǎn)。而在這波風(fēng)潮下，最早將車(chē)載信息系統(tǒng)引入到中國(guó)的上汽通用汽車(chē)，也開(kāi)始了又一次布局。

昨日（3月27日），上汽通用發(fā)布了企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略，對(duì)2017-2025年的車(chē)載互聯(lián)領(lǐng)域構(gòu)建進(jìn)行了清晰規(guī)劃，以最終達(dá)成為消費(fèi)者打造網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化的智能出行方案的目標(biāo)。這也是上汽通用自2009年引入“安吉星”車(chē)載信息系統(tǒng)后，在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布的又一個(gè)“九年車(chē)聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃”。

上海通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清先生

對(duì)此，上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清表示，作為國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)探索的先行者，上汽通用汽車(chē)擁有最大的用戶基盤(pán)，最豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和最全面的服務(wù)內(nèi)容，正是基于這些，讓上汽通用始終最理解中國(guó)用戶，不斷為實(shí)現(xiàn)‘用車(chē)無(wú)憂’而努力。在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，上汽通用汽車(chē)將繼續(xù)跨界整合優(yōu)勢(shì)資源，加速技術(shù)創(chuàng)新，致力于全方位理解并滿足用戶不同層次的需求。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)創(chuàng)辦人道格·紐科姆先生

下一個(gè)“九年計(jì)劃”浮出水面

事實(shí)上，通過(guò)過(guò)去幾年對(duì)企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的扎實(shí)推進(jìn)，上汽通用汽車(chē)在技術(shù)與市場(chǎng)實(shí)踐路上，已經(jīng)得到了很多經(jīng)驗(yàn)積攢。而在此基礎(chǔ)上，尤其是消費(fèi)者如今處于萬(wàn)物互聯(lián)的新時(shí)代背景下，對(duì)生活及工作前瞻性要求更加具體，因此也促成了上汽通用汽車(chē)想對(duì)2017～2025年企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建進(jìn)行了清晰規(guī)劃，明確了各個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)。

據(jù)介紹，2017年，上汽通用將在上市新車(chē)上推出全新一代車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，加速先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)與智能駕駛系統(tǒng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)與普及；著力推進(jìn)以“云”為中心的車(chē)輛應(yīng)用與服務(wù)，每一位客戶建立專屬帳戶，帶來(lái)個(gè)性化、舒適化的語(yǔ)音、資訊、服務(wù)、娛樂(lè)、導(dǎo)航等全新體驗(yàn)；針對(duì)新購(gòu)車(chē)用戶，將OnStar基礎(chǔ)服務(wù)免費(fèi)期延長(zhǎng)至5年，使最重要的安全保障覆蓋到車(chē)輛黃金使用期。

而到2018年，上汽通用將推出基于OTA技術(shù)的在線自動(dòng)更新服務(wù)，讓用戶可以持續(xù)享受到來(lái)自上汽通用汽車(chē)的最新應(yīng)用功能和安全服務(wù)；在原有能夠?qū)崟r(shí)對(duì)車(chē)況健康進(jìn)行診斷的基礎(chǔ)上升級(jí)為預(yù)警提醒，讓用車(chē)更加安全無(wú)憂。

此外在2019年和2020年，上汽通用還將引入最先進(jìn)的Super Cruise智能駕駛技術(shù)，以及推動(dòng)車(chē)聯(lián)萬(wàn)物（V2X）技術(shù)開(kāi)發(fā)。以此來(lái)借助云端更新的高精地圖和在云端進(jìn)行亞米級(jí)位置校準(zhǔn)的高精定位，幫助駕駛者逐步實(shí)現(xiàn)解放自己的雙腳、雙手，甚至雙眼。尤其是搭載了V2X技術(shù)的上汽通用產(chǎn)品，甚至能夠與包括交通燈、路障等在內(nèi)的周邊基礎(chǔ)設(shè)施以及其他車(chē)輛快速交換信息，為智慧安全出行提供技術(shù)保障，也為未來(lái)高級(jí)智能駕駛做好準(zhǔn)備。

至于2021年～2025年，上汽通用規(guī)劃將全面推進(jìn)5G超高速網(wǎng)絡(luò)、OLED顯示屏、基于AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)和高級(jí)人工智能系統(tǒng)等全新互聯(lián)和智能交互技術(shù)的開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步釋放車(chē)聯(lián)網(wǎng)的巨大潛能，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛，打造最佳出行體驗(yàn)。

可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)的9年時(shí)間里，上汽通用汽車(chē)將立足于龐大的用戶基盤(pán)，加速企業(yè)車(chē)輛云平臺(tái)和云服務(wù)的構(gòu)建，持續(xù)提升車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力，致力于全面打通“人·車(chē)·生活”的車(chē)聯(lián)生態(tài)，引領(lǐng)未來(lái)智能汽車(chē)社會(huì)的全新生活方式。

推陳出新“再出發(fā)”，OnStar為中國(guó)而來(lái)

清晰的規(guī)劃和目標(biāo)出臺(tái)，無(wú)論對(duì)上汽通用的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，還是上汽通用車(chē)主而言，都顯得非常及時(shí)而重要。王永清就認(rèn)為：“目前我們面臨著擁堵、開(kāi)錯(cuò)路、停車(chē)難三大問(wèn)題，全國(guó)最擁堵的前5個(gè)城市，高峰延時(shí)指數(shù)達(dá)到1.73，而每年人均擁堵成本已經(jīng)超過(guò)了個(gè)人每月的人均工資。在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，上汽通用汽車(chē)將繼續(xù)為消費(fèi)者著力打造網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化的智能出行方案。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球搭載OnStar的車(chē)輛已經(jīng)達(dá)到1200萬(wàn)輛，其中中國(guó)的用戶已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)，成為世界第一大市場(chǎng)，比第二名高出3倍左右，使用率頻次也是北美用戶的4倍，而預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶將超過(guò)4千萬(wàn)。從2009年第一個(gè)用戶使用安吉星開(kāi)始截止到2017年2月份，OnStar已經(jīng)累計(jì)為國(guó)內(nèi)用戶提供服務(wù)超過(guò)3億次、全程音控導(dǎo)航8700多萬(wàn)次、目的地設(shè)置協(xié)助2900多萬(wàn)次、車(chē)況檢測(cè)報(bào)告5900多萬(wàn)次、遠(yuǎn)程車(chē)門(mén)應(yīng)急開(kāi)啟/車(chē)停位置提示760多萬(wàn)次、緊急救援協(xié)助470多萬(wàn)次、被盜車(chē)輛定位2400多輛。

而且截至2017年2月底，上汽通用汽車(chē)OnStar在國(guó)內(nèi)活躍用戶超百萬(wàn)，累計(jì)提供核心服務(wù)超過(guò)3億次。目前，公司三大品牌旗下搭載OnStar的新車(chē)型中超過(guò)90%配備了4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)。

而一直以來(lái)，上汽通用汽車(chē)都在扎實(shí)推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，無(wú)論是技術(shù)創(chuàng)新還是產(chǎn)品應(yīng)用與普及推廣，都凸顯行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)不斷擴(kuò)大覆蓋面，主要服務(wù)內(nèi)容從當(dāng)初的14項(xiàng)擴(kuò)展到22項(xiàng)，并且還在國(guó)內(nèi)首推車(chē)載4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)B2B服務(wù)平臺(tái)，打造了國(guó)內(nèi)最強(qiáng)大全面的車(chē)聯(lián)遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。與車(chē)主生活息息相關(guān)的應(yīng)用，如在線車(chē)輛保養(yǎng)預(yù)約、酒店機(jī)票預(yù)訂、代駕、車(chē)內(nèi)訂餐、法律咨詢等服務(wù)也在源源不斷地?cái)U(kuò)展。

有行業(yè)人士分析認(rèn)為，上汽通用之所以在車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展上“再出發(fā)”，也是看中了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)非常大的消費(fèi)潛力。尤其是在人口密集、科技進(jìn)步明顯、年輕消費(fèi)群體不斷壯大等條件下，汽車(chē)的智能互聯(lián)系統(tǒng)未來(lái)會(huì)帶來(lái)無(wú)限可能性。

據(jù)上海安吉星規(guī)劃發(fā)展部、車(chē)聯(lián)數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘與應(yīng)用專家李聰聰，以及安吉星中國(guó)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人沃森杰介紹：“中國(guó)用戶很愿意把新的技術(shù)融入到自己的生活中，憑借4G及OnStar最新硬件內(nèi)配套的互聯(lián)系統(tǒng)，我們可以用更快的速度搜集到更多的數(shù)據(jù)，從而打造最懂中國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。其中車(chē)輛入侵提醒服務(wù)給予用戶超出預(yù)期的呵護(hù)；車(chē)連數(shù)據(jù)社交讓用戶體驗(yàn)到更有趣的分享；車(chē)聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)（UBI）讓安全駕駛也能省錢(qián)；自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)提供最安全的車(chē)內(nèi)人機(jī)交互方式。”

毫無(wú)疑問(wèn)，圍繞著“車(chē)載信息服務(wù)”、“移動(dòng)娛樂(lè)與消費(fèi)”和“智能駕駛”三大核心，上汽通用發(fā)布的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略”是對(duì)此前工作的延續(xù)和升級(jí)。在上汽通用看來(lái)，未來(lái)5至10年，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)將見(jiàn)證遠(yuǎn)超過(guò)去50年所經(jīng)歷的變革，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在其中將成為主角。而其也將繼續(xù)秉承“人·車(chē)·社會(huì)”的宗旨，完善系統(tǒng)規(guī)劃和前瞻的發(fā)展藍(lán)圖，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，有力推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)向低碳化、信息化、智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

無(wú)論如何，作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開(kāi)拓者，上汽通用汽車(chē)始終在堅(jiān)持不懈的為汽車(chē)智能互聯(lián)技術(shù)努力，而在這一理念下，中國(guó)車(chē)主或許也能因此享受到更多交通的便利性和駕車(chē)的便利性。