3月6日，吉利汽車(00175.HK，下稱“吉利”)、長城汽車(601633.SH，下稱“長城”)公布了最新銷量數據，今年2月，吉利共銷售汽車88976輛，再次超過競爭對手長城的同期銷量。

吉利上月的單月銷量與去年同期相比，增長167%。2017年前2個月，吉利累計銷售約19.16萬輛，同比增長約105%，完成2017年全年銷量目標100萬輛的19%。

前2個月，該公司產品的總出口量按年減少60%至1647輛，于中國市場的總銷量約19萬輛，同比增長約113%。不過，去年9月份上市的帝豪GL，2月銷量則略有下跌，僅賣出了8027輛，環比下滑21.4%。

長城2月銷量

而長城方面，2月新車銷量較去年同期增長30.68%，達77496輛；1-2月累計銷售168729輛，同比增長12.56%。其中哈弗SUV保持領先優勢，2月共計銷售66882輛，同比增幅33.72%；1-2月累計銷售148415輛，同比增長19.51%。

值得注意的是，2月份吉利轎車和SUV的表現較均衡，而長城則略顯“偏科”。吉利2月共有4款車型銷量破萬，其中僅新帝豪和博越兩款車型2月銷量就達到了40880輛，占總銷量的45.9%。而從長城的數據來看，其銷量“擔綱”的是哈弗H6，2月銷了33684輛，哈弗H2也達25059輛，其余車型均未破萬。

除此之外，從今年前兩月的部分自主品牌汽車銷量數據來看，都有明顯下降趨勢，因此吉利是否能維持高增長數字還不能定論。吉利各品牌也在今年前兩月瘋狂促銷降價，這與其銷量提升也有著密不可分的關系。舉例來說，無論是指導價9.88萬元的手動智悅型，還是自動四驅產品（售價15萬多）都降了近三萬元，促銷力度極大。而吉利帝豪同樣折扣不菲。當然，國內汽車市場目前降價也“成瘋”，無論是自主品牌還是合資品牌、進口車，都在大肆降價。如奧迪、大眾進口車及寶馬、奔馳等都有額度不低的優惠，而十萬級別的轎車和SUV也都在大肆調價以吸引消費者購買。