中國汽車新聞網(wǎng) 12月21日訊 得SUV者得天下！乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月份，我國乘用車市場銷量254.2萬輛，同比增長23.9%；而SUV細(xì)分市場11月份則實(shí)現(xiàn)銷售103.0萬輛，同比增長高達(dá)48.0%，遠(yuǎn)高于市場整體增速，成為絕對(duì)的主力增長點(diǎn)。

高增長背后往往是強(qiáng)競爭，而能在激烈市場競爭中脫穎而出的，自然是當(dāng)之無愧的王者。

從全球市場到國內(nèi)市場，福特SUV以實(shí)力鑄就了自己的王者地位。

全球SUV市場上，福特?fù)碛凶铨R全的SUV譜系，并在市場上得到普遍認(rèn)可；僅在上半年，福特Ecosport、Kuga/Escape、Edge與Explorer組成的產(chǎn)品矩陣，以近百萬輛的累計(jì)銷量領(lǐng)先全球。而在美國市場，僅Escape一款車型就在前11月累計(jì)售出281,281臺(tái)，與Edge、Explorer等車型組成北美大陸罕逢敵手的SUV家族。

國內(nèi)SUV市場上，伴隨著“TOUGH基因”的強(qiáng)化，長安福特SUV不僅銷量長紅，更以不斷豐富的產(chǎn)品矩陣持續(xù)夯實(shí)SUV王者地位。

四大維度打造SUV王者矩陣

可以說，長安福特在SUV家族的布局上，非常有戰(zhàn)略眼光也非常用心——緊湊型SUV翼虎、小型SUV翼搏以及中型SUV銳界三款車，涵蓋了絕大部分SUV細(xì)分市場，完全滿足了主流消費(fèi)者的購車需求，而且在安全、動(dòng)力、科技、品質(zhì)四大維度上，全面超越了同級(jí)別競品。

比如說2017款福特翼搏的實(shí)力就很強(qiáng)。這款車處于競爭最激烈的9-15萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，競品直指昂科拉、2008、勁炫、繽智等車型，同時(shí)還要面對(duì)緊湊級(jí)家用車的競爭，當(dāng)然還包括自主品牌大一級(jí)別的SUV挑戰(zhàn)，可以說翼搏所處的市場是“群狼遍布”。

但2017款福特翼搏經(jīng)過全面升級(jí)后，最大的亮點(diǎn)就是搭載了Ecoboost125 1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)其他品牌還在推介1.5T、1.6T的時(shí)候，長安福特已經(jīng)引入更具經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且動(dòng)力也并沒有減弱。這款連續(xù)3屆獲得國際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率92kW，峰值扭矩170Nm，而且5.7L/百公里的數(shù)據(jù)也很吸引眼球，燃油經(jīng)濟(jì)性打敗了很多競爭對(duì)手。

而除了核心動(dòng)力外，2017款福特翼搏還在配置上增加了自動(dòng)開啟前大燈、行車電腦、感應(yīng)雨刷、胎壓監(jiān)測、日間行車燈等，而且該車還提供8英寸中控臺(tái)液晶屏以及智能多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)選裝包等配置。可以說，擁有這么多“黑科技”的翼搏，與競品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

除了翼搏，我們還可以來看看新福特翼虎，這款車在2013年國產(chǎn)后沒多久，就把大眾途觀挑落下馬，當(dāng)上了緊湊級(jí)SUV的銷量之王。而進(jìn)化之后的新福特翼虎則實(shí)力更強(qiáng)，搭載了福特全新的第三代SYNC系統(tǒng)，界面設(shè)計(jì)更加精簡、主屏信息更加明確、人性化設(shè)置更強(qiáng)、語音的識(shí)別能力也很強(qiáng)，大大提升了日常使用的便捷以及可視性。

此外新福特翼虎裝配有同級(jí)別中最強(qiáng)大的安全系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，并線輔助系統(tǒng)等。而且該車還全系標(biāo)配了包含膝部氣囊在內(nèi)的7個(gè)安全氣囊，凸顯了長安福特對(duì)安全理念的重視程度。尤其是新福特翼虎還配備有AGS 進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)能根據(jù)車速隨時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣格柵開閉角度，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以維持在最佳的工作溫度范圍內(nèi)。這個(gè)裝置一般只有豪華D級(jí)車才有，足見長安福特誠意滿滿。

而長安福特的旗艦SUV車型新銳界更是市場好評(píng)度極高，該車在7座中型SUV市場已經(jīng)處于霸主地位，連布局更早的豐田漢蘭達(dá)，市場地位都被新銳界給奪走，所以說新銳界的實(shí)力是不容小覷的。

當(dāng)然，新銳界有這樣的成績主要是其自身實(shí)力的體現(xiàn)。以入門級(jí)車為例，新銳界要比同級(jí)競品漢蘭達(dá)多了無鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、方向盤換擋、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排私密玻璃、外后視鏡加熱等人性化配置，同時(shí)在車內(nèi)做工和科技感方面也更勝競品一籌。

而且新銳界的亮點(diǎn)還遠(yuǎn)不止于此，該車傳承了福特品牌高科技配置豐富的傳統(tǒng)，諸如ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持輔助系統(tǒng)以及低速行車安全系統(tǒng)等，在這款車上一應(yīng)俱全。像中國消費(fèi)者特別喜歡的全景天窗、導(dǎo)航以及后排220V電源接口等，新銳界也毫無例外的擁有。這些優(yōu)勢(shì)可以說都是同級(jí)別其他車型所不完全具備的。

鞏固SUV市場王者地位

不過，產(chǎn)品力強(qiáng)并不意味著市場接受度就會(huì)高，畢竟國內(nèi)汽車市場還有很多“叫好不叫座”的產(chǎn)品。因此在很多業(yè)內(nèi)人士看來，精準(zhǔn)的目標(biāo)客戶定位、合理的市場營銷方式，是成就長安福特立于市場王者地位的關(guān)鍵。

事實(shí)上，這家企業(yè)很早就嗅到了市場觀念的轉(zhuǎn)變，開始悄悄布局SUV市場。畢竟對(duì)于美國車企而言，品牌和產(chǎn)品基因里，早就有了更硬派的SUV血統(tǒng)，所以市場機(jī)會(huì)一旦來臨，長安福特發(fā)力SUV的速度才能比別的車企快。

2011年4月，福特發(fā)布了“1515”戰(zhàn)略計(jì)劃（到2015年在中國推出15款新車，當(dāng)年產(chǎn)能提高至120萬輛，授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量超過680家）。在這15款新車型中，就包含了多款SUV產(chǎn)品，也許福特當(dāng)時(shí)已經(jīng)意識(shí)到：雖然中國汽車銷售市場增速放緩，但從整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來看，消費(fèi)者觀念在轉(zhuǎn)變，市場也在進(jìn)一步細(xì)分化等。

正是在這一思想的指引下，2015年底，“1515”戰(zhàn)略提前收官，告別了福克斯一枝獨(dú)秀的長安福特，在SUV市場迎來了多點(diǎn)開花。翼虎、翼搏、銳界三款SUV車型相繼國產(chǎn)，探險(xiǎn)者等進(jìn)口車型陸續(xù)登陸中國，在越發(fā)熱鬧的SUV細(xì)分市場中，長安福特由于提前布局、加速引入新車，在國內(nèi)汽車市場迎來了全面爆發(fā)。在大眾、本田等競爭車企，還在依靠途觀、CR-V等單一車型支撐銷量時(shí)，長安福特已經(jīng)完成了從小、中、大型SUV的全面布局，并且各個(gè)產(chǎn)品都成為了各自細(xì)分市場的“實(shí)力悍將”。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，緊湊型SUV年銷量達(dá)352.06萬輛，銷量占比超SUV市場整體五成至56.1%；小型SUV則實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍至176.01萬輛，銷量占整個(gè)SUV市場28.1%。而在2016年，幾乎每個(gè)月都有多款全新SUV登陸市場，今年1-11月，我國SUV銷售增速遠(yuǎn)高于市場平均值。

有不少行業(yè)人士就分析認(rèn)為，很多車企如今能夠成功，一方面是SUV市場的需求旺盛，另一方面則是企業(yè)本身也有實(shí)力、有眼光、有準(zhǔn)備，因此才成就了一些車企，在銷量、在品牌方面更上一層樓，而長安福特就是具備這樣的實(shí)力和機(jī)遇，才能夠穩(wěn)坐行業(yè)王者的地位。

在中國市場，一切都要靠實(shí)力說話。長安福特經(jīng)過多年來的耕耘，已經(jīng)完成了SUV市場的全面布局，而在2015的福特汽車創(chuàng)新大會(huì)上，其更具規(guī)模的“2020戰(zhàn)略”正式發(fā)布，在新一輪五年計(jì)劃中，福特將投資114億元人民幣用于提升公司在華的產(chǎn)品研發(fā)能力；同時(shí)，到2020年，福特將在華推出20款新車。大量研發(fā)資金的投入無疑將使產(chǎn)品更適合中國市場、中國消費(fèi)者的需求。

可以說，長安福特的高瞻遠(yuǎn)矚幫助其全面布局SUV市場，并取得了一定的成績，但福特品牌的發(fā)展大戲才剛剛開始，打造出更多實(shí)用性強(qiáng)、科技感高以及空間更大的等精品車型，是長安福特未來的工作重點(diǎn)，而這也將進(jìn)一步鞏固這家企業(yè)在SUV市場的王者地位！