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借巴黎國際車展主場之勢 雷諾開啟新能源反擊戰(zhàn)

來源:汽車信息網(wǎng) | 2018-10-08 07:58:44
2019年,雷諾將在中國推出一款全新的、經(jīng)濟(jì)型的、SUV風(fēng)格的都市電動(dòng)車K-ZE。2020年,雷諾將在三款暢銷車型上引入混動(dòng)型和插電混動(dòng)型版本,在相關(guān)市場推出。電動(dòng)化是雷諾集團(tuán)“駕馭未來“戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要步驟。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 今年的巴黎國際車展,相比上一屆略顯冷清,包括大眾、沃爾沃、福特、英菲尼迪等都未參展,但這并未妨礙主場作戰(zhàn)的雷諾發(fā)布一系列的戰(zhàn)略規(guī)劃。在車展開幕前夜,雷諾電動(dòng)車之夜如期舉行,在現(xiàn)場雷諾K-ZE全球首秀,而它則專為中國新能源市場而來,藉由此車有著120年歷史的雷諾正式向新能源市場吹響了沖鋒的號角。

雷諾集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩

在電動(dòng)車之夜現(xiàn)場,雷諾集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩宣布公司將采取兩項(xiàng)重要措施來實(shí)施電動(dòng)化戰(zhàn)略。2019年,雷諾將在中國推出一款全新的、經(jīng)濟(jì)型的、SUV風(fēng)格的都市電動(dòng)車K-ZE。2020年,雷諾將在三款暢銷車型上引入混動(dòng)型和插電混動(dòng)型版本,在相關(guān)市場推出。電動(dòng)化是雷諾集團(tuán)“駕馭未來“戰(zhàn)略規(guī)劃中的重要步驟。

中國將成雷諾新能源發(fā)展主戰(zhàn)場

中國市場不僅是傳統(tǒng)燃油車全球銷量第一的市場,同時(shí)也是新能源車尤其純電動(dòng)車全球第一大市場。在2022愿景指導(dǎo)下的雷諾集團(tuán),同樣非??粗刂袊袌?。在電動(dòng)車之夜上,戈恩的演講中重點(diǎn)提及中國電動(dòng)車市場對于雷諾的重要性。因此,2019年雷諾K-ZE首先在中國大陸市場上市。這款車由易捷特新能源汽車有限公司(eGT)開發(fā)并在本地生產(chǎn)。

雷諾集團(tuán)亞太區(qū)主席、中國業(yè)務(wù)區(qū)高級副總裁、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭

雷諾集團(tuán)亞太區(qū)主席、中國業(yè)務(wù)區(qū)高級副總裁、東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭在接受“汽扯扒談”采訪時(shí)表示:“全新的電動(dòng)車K-ZE出自全新的平臺,是A級的輕巧型車,為中國的需求做設(shè)計(jì),而且與中國供應(yīng)商合作,本土供應(yīng)商占比90%以上。”

據(jù)官方介紹,雷諾K-ZE是一款全球性的、A級的、SUV風(fēng)格的都市電動(dòng)車。根據(jù)新歐洲行駛循環(huán)測試(NEDC)的標(biāo)準(zhǔn),其續(xù)航里程超過250公里。除此之外,雷諾K-ZE擁有雙充電系統(tǒng),用戶既可以使用家庭日常插頭充電,也可以使用公共設(shè)施充電。目前所展示車輛為show car車款,后續(xù)還會(huì)進(jìn)行量產(chǎn)化的改進(jìn)。

除了K-ZE會(huì)在明年國產(chǎn)之外,雷諾確認(rèn)將在2020年產(chǎn)品更新周期中強(qiáng)化電動(dòng)車戰(zhàn)略,在Clio車型上引入混合動(dòng)力版本,在梅甘娜(Megane)和卡繽(Captur)車型上引入插電式混動(dòng)版本。當(dāng)然,除了新能源戰(zhàn)略規(guī)劃之外,在今年的巴黎車展上,雷諾還依托EZ-ULTIMO概念車展示對于未來出行的暢想。

轉(zhuǎn)型出行服務(wù)商 雷諾發(fā)布全新概念車

目前,包括奔馳、寶馬、大眾、福特等品牌在內(nèi)的主流車企,基本都致力為未來轉(zhuǎn)型為出行服務(wù)商,而不僅僅是汽車制造商。而在本屆巴黎車展上,依托主場之利的雷諾,發(fā)布了全新概念車EZ-ULTIMO,以非常細(xì)致而直觀場景化方式展示了對于未來出行的暢想。

雷諾EZ-ULTIMO(發(fā)音為“EASY ULTIMO”)是一種全電動(dòng)、互聯(lián)的自動(dòng)駕駛車輛。這款豪華自動(dòng)駕駛車輛旨在為特定行程、巡回或一日預(yù)訂提供服務(wù)。可通過各種方式使用它。比如通過EZ-ULTIMO,航空公司可為其頭等艙或商務(wù)艙客戶提供機(jī)場接送服務(wù),實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的高端體驗(yàn),包括本地化、個(gè)性化的內(nèi)容和流暢的導(dǎo)航服務(wù)。

雷諾電動(dòng)車業(yè)務(wù)高級副總裁羅吉樂表示:“我們主要想通過EZ-ULTIMO提供非常與眾不同的出行服務(wù),提供獨(dú)家優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗(yàn),同時(shí)又可以讓它的價(jià)格非常合理,能夠適合所有人。通過設(shè)計(jì)能夠讓人感覺好像在家里面,是你的客廳在移動(dòng),帶著你去旅行。”

可以看到,無論是新能源還是共享出行領(lǐng)域,雷諾在本屆巴黎車展上發(fā)布了全新的戰(zhàn)略布局,與其他汽車廠商相比,一個(gè)加速轉(zhuǎn)型的雷諾正朝我們走來。目前的關(guān)注點(diǎn)則主要集中在新能源領(lǐng)域,中國市場成為雷諾的重中之重,K-ZE的未來將直接決定著雷諾在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。

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