極致的性能表現(xiàn)和車輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，還能預(yù)判車輛行駛軌跡，你需要做的就是掏錢后爽快的駕駛TA。[詳情]
國(guó)內(nèi)
近日在2019拉斯維加斯的CES消費(fèi)電子展商、第二代奔馳CLA正式亮相、新車一出，即刻引起了廣泛的關(guān)注。 [詳情]
國(guó)際
1月18日晚，特斯拉CEO馬斯克宣布，特斯拉將裁員約7%，如果按照此前披露的45000名員工數(shù)來(lái)看，此次裁員至少有3000名員工被裁掉。與特斯拉在全球市場(chǎng)大舉裁員形成鮮明對(duì)比的是，特斯拉正在中國(guó)市場(chǎng)展開大規(guī)模招聘。盡管目前特斯拉最大的市場(chǎng)還是美國(guó)本土市場(chǎng)，但是未來(lái)幾年，特斯拉要想實(shí)現(xiàn)更大的增量，中國(guó)將是其非常重要的陣地。[詳情]
新能源
在新能源汽車的推廣工作中，柳州市政府與上汽通用五菱緊密合作，充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)，2017年初，柳州市創(chuàng)新性地成立了“政企三級(jí)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制”。在“城市模式”的實(shí)踐過程中，寶駿E100 E200也以其靈巧、輕便、安全、高效的特點(diǎn)，成為“城市模式”推廣應(yīng)用的載體和重要平臺(tái)。[詳情]
新能源
五糧液不僅是宜賓的市酒，更成為了宜賓的一張名片。不過或許從2019年開始，人們?cè)僬f到宜賓時(shí)想到的不僅僅有五糧液，還有凱翼汽車。作為此前奇瑞大家庭中的獨(dú)立子品牌，凱翼品牌的定位更加年輕，并且以智能互聯(lián)為產(chǎn)品核心特征，致力于打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車。[詳情]
國(guó)際
在不斷改進(jìn)高爾夫GTI的不懈追求中，大眾汽車正在為其掀背版本設(shè)計(jì)一款了限量版兔子版車型。這款售價(jià)28895美元的兔子版主要是一款外觀套裝，配有18英寸黑色車輪、黑色鏡蓋、黑色擾流器、紅色縫合地板墊以及座椅和尾門上必備的兔子徽章。[詳情]
國(guó)際
今天我們就這個(gè)話題不作過多討論，單純地去探究一下2019年，我們能買到的最新型的韓國(guó)品牌中型轎車，真實(shí)產(chǎn)品力究竟如何。[詳情]
試駕
在消費(fèi)年輕化的今天，各家車企也一直在將產(chǎn)品年輕化。大多數(shù)消費(fèi)者在考慮一款中大型豪華車時(shí)，首先想到的就是、奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)這三款車不過，但是一想到這些中大型轎車的消費(fèi)人群，“油膩中年人”這個(gè)詞就會(huì)被人提起.不過，剛上市的全新一代奧迪A6L，卻讓拒絕“油膩”的消費(fèi)者看到了希望。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)
2018年，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入寒冬。從去年下半年開始市場(chǎng)轉(zhuǎn)差國(guó)內(nèi)消費(fèi)者越來(lái)越理性了，不再盲目追求大空間、高油耗的SUV。就在轎車市場(chǎng)重獲關(guān)注之時(shí)，上汽推出了 “高能互聯(lián)網(wǎng)中級(jí)車”榮威i5，一上市就引起了廣泛的關(guān)注。它采用嚴(yán)苛的產(chǎn)品測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并與上汽集團(tuán)旗下的上汽通用、上汽大眾等一線合資品牌共享上汽集團(tuán)的國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)鏈體系，可以使用到最先進(jìn)的技術(shù)和最優(yōu)質(zhì)的配套資源，這也為榮威i5帶來(lái)了高品質(zhì)的保障。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)
剛剛過去的2018年，上汽新能源乘用車銷量為9.7萬(wàn)輛，僅榮威品牌就拿下了9.2萬(wàn)的銷量，成績(jī)不可謂不亮眼。1月18日，全新榮威Ei5在北京上市。新車不僅實(shí)現(xiàn)外觀、配置升級(jí)，還在續(xù)航方面大幅提升，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車長(zhǎng)續(xù)航的需求。[詳情]
新能源
2019年對(duì)于很多品牌來(lái)說將是關(guān)鍵的一年，關(guān)乎生死存亡。而對(duì)于新品牌星途來(lái)說如此，今年將推出首款新車星途TX，將于1月24日下線。作為最早進(jìn)行“高端化”嘗試的中國(guó)汽車品牌之一，奇瑞曾經(jīng)進(jìn)行過多次“向上”的嘗試，但遺憾的是都沒有取得成功。這一次奇瑞卷土重來(lái)，再一次以星途發(fā)起新一輪的沖鋒。[詳情]
國(guó)內(nèi)
在“雙積分”政策的引導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)幾乎所有的傳統(tǒng)車企都已經(jīng)涉足純電汽車的研發(fā)與生產(chǎn)，其中“國(guó)字號(hào)”的上汽、廣汽和北汽還單獨(dú)成立了新能源汽車公司。因此，可以預(yù)測(cè)到的是，新能源汽車或?qū)⒊尸F(xiàn)一個(gè)全面爆發(fā)式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而在這當(dāng)中，“雙積分”則成為了車企不得不面對(duì)的一道“門檻”。[詳情]
新能源
1月19日一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase在北京 上海兩地迎來(lái)首秀，新車將于3月份正式上市。[詳情]
國(guó)內(nèi)
全新大眾全新高爾夫路試圖曝光，新車基于MQB Evo平臺(tái)打造，較現(xiàn)款相比車身重量更輕且軸距小幅增加。[詳情]
國(guó)內(nèi)
雷克薩斯LC敞篷概念車預(yù)計(jì)將在2019年年底投產(chǎn)。新車將搭載5.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，配10速自動(dòng)變速箱。[詳情]
國(guó)際
日前，我們從外媒獲悉了新款寶馬7系插電混動(dòng)版的最新消息。新款寶馬7系插電混動(dòng)版將會(huì)采用12kWh電池包，相比上一代9.2kWh電池容量提升明顯。[詳情]
國(guó)際
中期改款版本的新C3-XR不論是在外觀還是在內(nèi)飾上都進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。新車在保持外觀獨(dú)特性的前提下，把內(nèi)飾做得更加簡(jiǎn)約實(shí)用，極大的滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。[詳情]
國(guó)內(nèi)
在“消費(fèi)升級(jí)”的浪潮下，如今消費(fèi)者在選車時(shí)不再僅關(guān)注顏值、配置、空間以及價(jià)格等等，同時(shí)對(duì)于車輛的安全性能也提出了更高的要求。甚至已經(jīng)將安全性看做是評(píng)判一輛車品質(zhì)高低的重要標(biāo)準(zhǔn)。作為北京汽車2.0 AI時(shí)代全新旗艦轎車，紳寶智道無(wú)論在制造工藝、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是安全理念等方面，均以“對(duì)標(biāo)奔馳之質(zhì)”為標(biāo)準(zhǔn)，并提出了一套獨(dú)具匠心的MAX設(shè)計(jì)哲學(xué)。[詳情]
導(dǎo)購(gòu)
全新榮威Ei5還在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)廣發(fā)英雄帖，歡迎各路豪杰前來(lái)挑戰(zhàn)，看看誰(shuí)才是“電動(dòng)車中的金霸王”，讓我們拭目以待！[詳情]
新能源在報(bào)道2019年北美車展的空當(dāng)，我們?cè)谄囍堑滋芈稍囻{了亞洲龍的2.5L混動(dòng)車型，到底這款車怎么樣呢？我們一起來(lái)看一看吧。[詳情]
試駕
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