在兩年前，東風悅達起亞應該不會想到，在中國市場的發展會像長安福特一樣面臨這么大的困境；而李峰應該也想不到會以一種全新的身份與角色重返韓系品牌，迎接新的挑戰。但是當9月份韓國現代汽車集團任命李峰出任現代汽車集團（中國）副總裁、東風悅達起亞總經理時，業內普遍認為現代汽車集團這次選對了人。[詳情]
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中國汽車行業的又一個里程碑事件，于上海完全獨資建廠的美國特斯拉，今日正式獲得國內生產許可。工信部發布第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，特斯拉被同意設立純電動乘用車生產企業，企業名稱為特斯拉(上海)有限公司。[詳情]
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今日剛成立5年的造車新勢力小鵬汽車宣布，在最新一輪融資中籌集4億美元，此次融資引入新投資者—小米集團，同時現有股東包括何小鵬在內進行了加持。加上最新的融資，小鵬汽車估值近250億人民幣。[詳情]
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11月13日，日產汽車公司宣布任命山崎莊平（Shohei YAMAZAKI）先生擔任日產汽車中國區最高管理者，以加強其在全球最大的汽車市場的發展。[詳情]
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11月13日，綠馳汽車與有感科技在北京舉行無線充電戰略合作簽約儀式。根據協議，雙方將在新能源汽車無線充電領域展開深度合作，并共同推進新能源汽車產業的發展。[詳情]
資訊綠馳汽車 2019-11-13 16:48
11月13日，綠馳汽車與有感科技在北京舉行無線充電戰略合作簽約儀式。根據協議，雙方將在新能源汽車無線充電領域展開深度合作，并共同推進新能源汽車產業的發展。[詳情]
資訊綠馳汽車 2019-11-13 16:48
10月13日，一汽-大眾公布10月終端銷售199,012輛（包含奧迪進口車），同比增長10.2%，1-10月累計終端銷售1,684,840輛（含奧迪進口車），繼續領跑乘用車市場。[詳情]
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日前，我們從寶馬官方獲悉，全新一代寶馬X6將于11月22日舉辦的2019廣州車展正式上市，該車已在2019法蘭克福車展亮相。新車基于寶馬CLAR架構生產，并采用全新的家族臉譜，在配置和動力方面都有提升。[詳情]
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今年9月15日，在2019 TCR國際汽車中國系列賽(以下簡稱TCR China)寧波站第二回合決賽中，名爵6 XPOWER TCR賽車一舉包攬4座獎杯：車隊冠軍、廠商冠軍、車型冠軍，車手張臻東的全場季軍，擊敗奧迪、本田等國際強隊。[詳情]
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能造車的機器人、能開車的機器人、能無人駕駛的智能網聯汽車、不燒汽油不用電的氫能汽車等。這些展品看似高大上，實際離我們并不遙遠，這些目前看似三體、科幻的技術很快就能進入我們的工作場景、進入尋常百姓家。[詳情]
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去年的11月9日，奇瑞旗下全新高端品牌EXEED中文名稱正式公布“星途”，到現在正好一年時間。數據顯示，星途TX十月銷量1640臺，上市半年累積銷量不足萬臺。這樣的成績對于一款新品牌、新車型來說，可以說是失敗了。[詳情]
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11月12日，高德地圖聯合國內27家網約車平臺共同推出“敢坐敢賠”服務承諾，用戶通過高德地圖打車時如遇五類問題，在客戶正常投訴48小時內如未處理完畢，則無需判責直接對用戶賠付。據了解，這也是國內網約車行業首個“先行賠付”服務。[詳情]
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11月份隨著上汽大眾MEB工廠落成及首輛ID.車下線，大眾再一次在中國上演新戰略“神速”推進。而上汽大眾也成為大眾全新電動車平臺在中國落地的“急先鋒”。[詳情]
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北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱在接受“汽扯扒談”采訪時表示：“在EQC這款豪華電動SUV上，我們會把安全和讓客戶滿意放在第一位。”[詳情]
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在業內長達半年的關注與揣測之后，前菲亞特克萊斯勒中國區COO鄭潔的工作去向終于塵埃落定——加盟全球最大的酒店管理集團——華住集團，任首席戰略官兼董事長辦公室主任（尚未對外正式公布）。[詳情]
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11月8日，上汽通用雪佛蘭品牌之夜在合肥舉行。同時，雪佛蘭也大有深意的將活動地址選在一家雪佛蘭經銷商。[詳情]
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11月10日，由“智”向遠“大”的高品質SUV——福特領界，唯一冠名和贊助的“福特領界·2019南昌國際馬拉松”正式起航。[詳情]
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東風風神2020款AX7、東風風神全新一代AX7（2019款）迎來WindLink4.0 人工智能車機系統升級[詳情]
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以“5G時代視頻營銷趨勢”為主題的分論壇邀請到福特中國大中華區傳播副總裁霍靜、長城汽車銷售公司副總經理文飛、奇瑞控股?捷途營銷中心總經理李學用、合眾公司副總裁周江以及江鈴集團新能源汽車營銷有限公司副總經理王金華，五位專業人士展開深入探討，總結中國移動通信技術發展經驗，結合用戶感度與需求的改變，并對5G時代的發展與趨勢進行了專業預測。[詳情]
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11月8日，秒懂視界——中國汽車視頻趨勢高峰論壇暨30秒懂車4周年慶典在北京圓滿召開。在本次論壇活動中，以“拐點之后 中國汽車能否再上10年”為主題的分論壇召開，多家車企高層討論是市場成熟之后的優勝劣汰 還是讓市場走向真正的成熟。[詳情]
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