近日，北汽新能源針對北京關于淘汰國一國二機動車的規定發布了一系列的置換政策，與此同時拿汽油指標去置換新能源指標說否劃算也成為了廣大車主關心的問題。[詳情]
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近日，一則《關于董明珠同志免職的通知》，內文顯示董明珠已于10月下旬被免去了格力集團董事長的職務。記者從珠海市國資委獲悉，該《通知》屬實。[詳情]
原創格力 2016-11-14 08:14
伴隨著一輛輛插電式混動車型的上市，大家可能會有這樣的疑問：這些混動車型是由傳統燃油車型改造而來，還是由全新平臺開發打造？[詳情]
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如果說以往自主品牌推出的中高端車型是在試探，那此次長城和吉利推出的全新高端品牌將成為自主品牌邁向高端汽車消費市場的重要一步。[詳情]
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東風日產最近“攤上了大事”，作為天籟代言人的羽壇巨星——林丹，因為出軌風波已經確認無緣本次廣州車展，讓東風日產在這樣一個汽車行業的國際盛會中很沒面子。[詳情]
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如今買車的人越來越多，用車也越來越在意，但是有些舊的用車習慣，比如高速過減速帶或者停車不回正方向，在長期用車過程中會損傷車輛，給您帶來不必要的經濟損失。有人可能認為小編在危言聳聽，下面小編就為大家詳細的說一說。[詳情]
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上周，大眾汽車集團（中國）借2016廣州國際車展契機，發布了最新戰略動作。新戰略將進一步開拓移動出行未來，重新定義汽車企業的含義。為此，大眾汽車帶來了I D 概念車、奧迪品牌展出了全新奧迪A4L、斯柯達品牌則首發了全功能大型SUV柯迪亞克KODIAQ。 大眾（中國）總裁兼CEO海茲曼表示：大眾（中國）致力成為未來移動出行的領跑者。為了實現引領趨勢的智能移動出行解決方案，我們在加強合作伙 [詳情]
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在進行中的廣州車展上，長安福特發布了2017款新蒙迪歐，售價區間為17 98－31 98萬元。雖然是2017款這樣的年型車，但它新增的亮點可不少，車型也增加到11款，并且首次引入混合動力車型，這樣大幅度改進的新車還低調的叫2017款的可不多。[詳情]
原創蒙迪歐 2016-11-22 15:37
今天（22日）傍晚，廣汽集團發布《第四屆董事會第35次會議決議公告》（以下簡稱《公告》），審議通過了《關于曾慶洪、馮興亞職務任免的議案》。 根據工作需要，選舉曾慶洪先生為公司董事會戰略委員會主任委員，其不再任公司總經理、執行委員會主任職務；選舉馮興亞先生為公司副董事長、總經理、執行委員會主任，其不再任公司常務副總經理、執行委員會副主任。 [詳情]
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10月掀起的“網約車新政”熱潮，讓很多小伙伴都摸不清怎么回事，但又不得不面對“網約車”規則的改變。不過經過這次新政的刺激，也直接把“網約車”此前參差不齊的服務水平，拉升了一個檔次。[詳情]
原創今天，大家的朋友圈里都被咪蒙的一篇名為《職場不相信眼淚，要哭回家哭》的文章刷屏，這種無情撕裂現實的雞湯文，在新媒體高速發展的當下早已司空見慣。[詳情]
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日前，大眾品牌公布了2025戰略旨在重新定位，為今后十年的發展指定方向。但是路透社專欄作家Olaf Storbeck卻認為，大眾的新戰略只是在“重蹈覆轍”。[詳情]
原創11月20日，由江西省牽頭組織、江鈴馭勝冠名贊助的江西首屆國際馬拉松，在英雄城南昌舉辦。 整個南昌市都給馬拉松讓路，全程也基本上被江鈴馭勝的各種因素所覆蓋。[詳情]
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在過去幾年，汽車行業的營銷模式還主要集中在4S店，而4S店也只要拿到車源就可以順利在市場上拿下一片天地，原因在于單一的營銷模式。而隨著市場的升級，時代的進步，各種各樣的營銷渠道被一一探索出來，對4S店的盈利模式帶來了巨大的沖擊。但追根溯源，在這個后4S店時代，到底是什么沖擊了4S店的銷量？[詳情]
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隨著市場競爭的加劇，無論是個人、企業還是國家之間都已無法躲避，失敗與成功的界限越來越清晰，所以唯有提高專業技能和職業素質才能站穩腳跟，立于社會中。[詳情]
原創說不上這是一次勝利，還是沒有贏家的阻擊戰。但這一次感覺上確實是奧迪向經銷商妥協了。這場轟轟烈烈并具有戲劇性的新聞，在日前終于有了一個說法。[詳情]
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一般在傳統零售市場，賣家避免不了天花亂墜的向消費者推薦產品，但往往能對消費者購物起決定性作用的只有一句話：“這產品買回家后有什么問題，您隨時可以來找我。”[詳情]
原創老媽愛看的《錦繡未央》還沒播完，唐嫣和羅晉的戀情昨天就突然公布了！而且滿屏盡是秀恩愛，連我們這些不是娛樂圈的人都知道了！[詳情]
原創本周二，“汽扯扒談”發表的（起底和諧富騰（上）：實地探訪愛馳億維與愛車到底是何關系？）一文中，對于愛車公司與愛馳億維的關系進行了調查梳理，也發現了其中的眾多疑點。[詳情]
原創和諧富騰 2016-12-08 08:16
最近幾天，北京、武漢等多個城市迎來一股寒流，又刮風又下雨，還夾著小雪。也許受氣候影響，北京、南方的一些媒體先后對“金九銀十”新能源車增速放緩和跨界造車陡變不看好，認為是遭遇“寒流”，一時風聲鶴唳，令人不寒而顫！事實真是如此陰冷嗎?[詳情]
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