作為一款一家用為主的車型，新福睿斯在入門價格降低近十萬元的同時，還升級了相應的配置，也讓它在同級車中競爭力提升了不少。[詳情]
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在剛剛過去的9月份更是熱銷8259輛。目前，名爵6在A級運動轎車細分市場與思域、昂克賽拉兩款合資產品已經形成三足鼎力之勢。[詳情]
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在旺盛的消費需求下，大量7座SUV應運而生。就在前不久，東風風行推出了旗下主流MPV產品菱智M5的純電版——菱智M5EV，補貼后售價僅12.99萬起，綜合續航里程達到353km。[詳情]
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全新奇瑞瑞虎5x上市了新增的幾款1.5L車型，作為一款緊湊型SUV，它的售價區間僅為6.59-9.09萬元。[詳情]
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還有半個月的時間，2018廣州車展就要開始了，作為國內乃至全球重要車展之一，很多新車會選擇在車展上發布或上市。但是這6款新車卻集中在10月31日上市，為什么呢？[詳情]
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這是不是雅閣？INSPIRE是誰？思鉑睿在哪？[詳情]
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一輛車改變了萬年不變的相親失敗的結果？[詳情]
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榮威推出了一款新車型，主推智能網聯系統，還宣稱自己對標豪華車，甚至在多個方面可以讓豪華車自愧不如。究竟是什么樣的一款車讓榮威有這樣的底氣呢？那就是榮威最新推出的MARVEL X。[詳情]
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15萬左右恰好也是大多年輕消費者購車的心理預算。那么，當面對同樣瞄準這一價格市場的名爵HS和大眾探歌時該如何選擇呢？[詳情]
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榮威品牌一直以來走的就是高配置平民價格的路線，所以作為i系的新成員，榮威i5自然也在配置上滿足了許多技術控的需求。而近日，在繼榮威i5的座椅和燈光拿來單獨解析之后，又讓我們見識到了其在安全配置上所下的功夫。[詳情]
導購榮威 2018-10-25 08:03
為了面子買車是很多人不愿承認的事實 花小錢裝大自然也是他們所追求的 想象你花十幾萬或幾十萬買的車 卻時常被路人當成稀有豪車[詳情]
導購這一期我們將焦點集中在電影中那些特制的經典概念車！[詳情]
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盡管金九銀十的規律沒有變化，但市場在今年似乎存在飽和趨勢，人們換車、購買新車的欲望有所減退。不過，換個角度觀察，新能源車型卻迎來了春天，截止9月銷量數據獲得了同比增長98%的好成績。[詳情]
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長安新能源板塊獨立融資，與上市公司剝離，要引入新資本了，看起來發展新能源確實是燒錢。[詳情]
導購為什么要拆車？ "魔鬼藏于細節 "，建筑是如此，造車更是如此。以往我們選擇座駕可能是根據官方的數據以及短暫的試乘試駕，而更多的問題都是通過長期駕乘及維護逐漸暴露出來的。揭開汽車的神秘裙底，探究它的內部構造，考察每一輛車的細節，或許會更加清晰的了解我們購買的到底是輛什么車。[詳情]
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與特斯拉對標，是新造車勢力們愛干的事，雖然他們當中有一些確實攻克了部分關鍵技術，但我們知道，電動技術并非一蹴而就，要想真正實現突破，還得依靠擁有充分技術底蘊并敢于創新的傳統車企。[詳情]
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十年間，自主品牌的市場份額由22%提升至30%，平均每年提升0.8個百分點。但隨后的幾年，隨著收入水平的提高，消費者對產品也提出了更高的要求，自主品牌面對現在消費升級的趨勢已經漸漸不能滿足用戶的一些需求。[詳情]
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年以來，中國汽車市場的增長也不容樂觀，就連剛剛過去的“金九”也失去了往年的成色。不過正是在這場車市寒冬中，有一家中國車企不但拿獎拿到手軟，并且憑借著出眾的產品品質與實力，交出了令人滿意的成績單。它，就是君馬汽車。[詳情]
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今年，我國乘用車的整體銷量都呈現了下滑的趨勢，車市遇冷和市場環境、政策有著密不可分的關系。不過相比之下，豪華品牌們的銷量還是呈現出非常穩的趨勢，大部分品牌甚至都實現了“逆流而上”的漲幅，其中以二線豪華品牌發力最猛。[詳情]
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10月16日，江鈴福特正式發布了一款全新SUV車型，并將其命名為“領界”。與一般車型不同的是，江鈴福特高調的宣布了它的“定制”身份，并將其列入了車型賣點之一。[詳情]
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