5月18日,國(guó)土資源部部長(zhǎng)姜大明在南海神狐海域藍(lán)鯨一號(hào)鉆井平臺(tái)宣布:我國(guó)首次海域可燃冰(天然氣水合物)試采成功!這離2007年5月我國(guó)在南海北部首次采樣成功差不多20年。[詳情]
新能源
時(shí)隔一月,發(fā)改委在發(fā)放了第十三張純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)后,便先后給陸地方舟和江淮大眾發(fā)放牌照,而此舉動(dòng)被行業(yè)內(nèi)外的人認(rèn)為,這是釋放出純電動(dòng)汽車的申請(qǐng)資質(zhì)門檻正在放低的信號(hào)。[詳情]
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5月18日,中國(guó)首款插電混動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行政座駕——上汽全新榮威e950 50T混動(dòng)互聯(lián)行政版上市,在扣除國(guó)家和地方補(bǔ)貼后,到手價(jià)21.99萬。全新榮威e950的上市標(biāo)志著上汽新能源產(chǎn)品線完成了對(duì)A級(jí)、B級(jí)以及SUV車型的全面覆蓋。[詳情]
新能源
根據(jù)工信部信息,2016年企業(yè)申請(qǐng)的新能源汽車推廣總數(shù)為94072輛,企業(yè)申請(qǐng)清算的資金總額為64.14億元,經(jīng)過專家組核定的新能源汽車推廣總數(shù)為85094輛,專家組核定后應(yīng)清算的補(bǔ)助資金達(dá)到了58.59億元。[詳情]
新能源電動(dòng)車 生產(chǎn)資質(zhì) 品牌 2017-05-22 08:07
《鋼鐵俠》中的小羅伯特·唐尼化身全能戰(zhàn)士,想飛就飛戰(zhàn)斗力強(qiáng)悍,而劇中的很多高科技裝備也讓人感覺驚艷,比如全息投影、手勢(shì)操作、人工智能等等。現(xiàn)如今,看《鋼鐵俠》長(zhǎng)大的一代人,早已走向成熟,步入社會(huì),參加工作。然而擁有超能力的鋼鐵俠并未因此落下帷幕,反而隨著時(shí)代的發(fā)展那些超能力正逐步從科幻變成現(xiàn)實(shí)。[詳情]
新能源鋼鐵俠 2017-05-19 15:11
混動(dòng)車型到底能省多少錢?其實(shí)這對(duì)于不少消費(fèi)者來說都是一件心里沒什么譜的事。這和美國(guó)在伊拉克找沒找到大規(guī)模殺傷性武器、海底撈的服務(wù)是怎么做到的,共稱為世界上“三大謎團(tuán)”。[詳情]
新能源
在中國(guó)新能源車產(chǎn)銷量連續(xù)兩年雄踞世界第一的現(xiàn)實(shí)面前,全球汽車巨頭都想通了一件事:若想在世界領(lǐng)先,還必須再在中國(guó)領(lǐng)先;要在中國(guó)路上繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)車,只有在新能源車這個(gè)全新領(lǐng)域才可能做到。[詳情]
新能源
經(jīng)過第一季度政策調(diào)整和完善,新能源汽車市場(chǎng)銷量逐漸走向正軌。根據(jù)全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)(以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì))最新數(shù)據(jù)顯示,2017年4月新能源乘用車車銷量達(dá)到2.92萬,總體同比增速41%。其中,純電動(dòng)汽車同比增速77%,插電式混合動(dòng)力汽車同比卻下降30%,與純電動(dòng)汽車形成明顯反差對(duì)比。[詳情]
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經(jīng)過了一周的沉淀,新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢?“E車匯”在每周推出《一周E車評(píng)》的欄目,為您總結(jié)上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊,并以最簡(jiǎn)短的文字作點(diǎn)評(píng)。讓您花最少的時(shí)間,快速get新能源汽車的“成長(zhǎng)日記”![詳情]
新能源新能源 電動(dòng)車 生產(chǎn)基地 2017-05-15 07:49
說到比亞迪唐大家一定不會(huì)陌生,作為中國(guó)品牌首款三擎四驅(qū)雙模SUV,它早已名聲在外,百公里加速4.9秒這個(gè)可以秒殺跑車的成績(jī)成了比亞迪唐最有力的標(biāo)簽。[詳情]
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被輿論、投資投機(jī)者、新興造車勢(shì)力吹上天的特斯拉,前不久超過美國(guó)通用汽車帝國(guó)——達(dá)到527億美元,高于通用496億美元的市值。聽風(fēng)就是雨,似乎新型科技企業(yè)可易勝老牌傳統(tǒng)汽車企業(yè)。特斯拉極其創(chuàng)始人馬斯克被吹捧成顛覆傳統(tǒng)汽車的偶像。[詳情]
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今年之前,5月10日只是一個(gè)很普通的一天。然而自今年起,5月10日正式成為“中國(guó)品牌日”。對(duì)于中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說,設(shè)立中國(guó)品牌日是強(qiáng)化中國(guó)產(chǎn)品吸引力的重要一環(huán),而各行各業(yè)都在經(jīng)歷著大變革。[詳情]
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從2009年推廣開始,電動(dòng)汽車如今在華發(fā)展已經(jīng)越來越被重視,可以說進(jìn)展得如火如荼。但由于各種原因,韓國(guó)電池從去年起已很難再進(jìn)中國(guó)企業(yè)采購(gòu)目錄,卻也給其他國(guó)家電池廠商帶來更多機(jī)遇,其中就包括國(guó)產(chǎn)電池企業(yè)和電池技術(shù)領(lǐng)先的日本企業(yè)。[詳情]
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在剛剛結(jié)束的上海國(guó)際車展上,無論是純電、插混、燃料,還是轎車、SUV、MPV,也還是智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、無人駕駛以及亦真亦幻的AR、VR、MR體驗(yàn),老司機(jī)、老臘肉們像《人民的名義》一眾老戲骨那樣圈粉……[詳情]
新能源傳統(tǒng)車企 新創(chuàng)車企 2017-05-05 08:20
“閑置車輛過多,可能是受補(bǔ)貼誘惑因素影響所導(dǎo)致。由于政府推出補(bǔ)貼政策,所以先買車獲取補(bǔ)貼,后期再?zèng)Q定如何運(yùn)營(yíng)。” 汽車行業(yè)資深分析師鐘師認(rèn)為,關(guān)于“由于充電設(shè)施配套沒跟上,因此采取分批投入運(yùn)營(yíng)的措施,起火現(xiàn)場(chǎng)的車輛并沒有投入運(yùn)營(yíng)”的說法不夠全面。同樣,全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也認(rèn)為,大量閑置電動(dòng)大巴絕非正常現(xiàn)象。[詳情]
新能源電動(dòng)大巴 騙補(bǔ) 2017-05-04 09:27
上海國(guó)際車展剛剛落下帷幕,在這場(chǎng)汽車界的盛宴中,新能源汽車無疑是最吸引眼球也是本屆車展新車占比中最高的車型。上海國(guó)際車展的聚集效果雖顯著,但散熱也快,再經(jīng)過五一小長(zhǎng)假的沖擊,人們對(duì)本屆車展所發(fā)新車的存留印象便所剩無幾。因此,選擇在5月上市也不失一個(gè)好選擇。[詳情]
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今日,2017上海國(guó)際車展即將拉下帷幕,回顧本屆車展,“新”一定是首要關(guān)鍵字。“新”既指新能源汽車,也指新興車企。時(shí)下,新能源汽車不僅已成為車企的必推車型,也是新興車企實(shí)現(xiàn)“彎道超車”顛覆傳統(tǒng)車企的重要途徑。[詳情]
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4月26日,對(duì)于欲購(gòu)買新能源汽車的北京消費(fèi)者來講,可能是本年度最為重要的一天,因?yàn)檫@一天已經(jīng)把2017年全年的新能源指標(biāo)全部用完。那么對(duì)于想購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者來說,今年就沒有機(jī)會(huì)再“搖號(hào)”了嗎?買燃油車無望,難道新能源汽車指標(biāo)也絕望嗎?[詳情]
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