汽車信息網3月13日訊 從3月初，湖北政府開啟對東風汽車旗下多個品牌降價補貼后，同為東風系的東風風行，則顯得有些落寞。這個偏安西南一隅，與五菱神車同城的品牌，盡管在近年來已連續在新產品投放和品牌煥新方面投入了更多精力，但在市場中存在感則變得越來越弱。去年11月，東風風行宣布將在三年內實現100%電動化，五年內停產燃油車。到2030年，東風風行將持續在新能源領域投入200億元。而在疫情放開后的202...[詳情]
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汽車信息網3月10日訊 在湖北政府的介入下，東風系各大品牌全部參與了3月的史上最強專屬補貼活動，成功一波搶購熱潮，據悉，僅C6一款車型，訂單量就已突破1.5萬單。瘋狂降價，只為換取銷量。今年1-2月，東風集團累計銷量為262,285輛，同比下降48.48%。其中，除了嵐圖汽車，包括東風本田、東風日產、神龍汽車、東風乘用車在內的所有板塊，跌幅均達到了5成。但補貼過后，隨之而來的也是消費者對市場濃烈的...[詳情]
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“讓我再深情的望著你，早安我的吉利。”盛大的吉利銀河發布會已經過去，但《早安吉利》的歌聲仍余音繞梁。 7款新車的“矩陣”、吉利眾“頭領”的站臺，都顯現出吉利為沖擊中高端新能源的決心。 但是，銀河L7這款車的亮相，仍然讓我們對于吉利的用戶洞察和產品決策有些擔憂。 我們也希望我們接下來的分析純屬杞人憂天。[詳情]
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在去年的新能源市場中，新晉選手AITO問界絕對稱得上是闖入新能源市場的一匹“黑馬”。其憑借先后推出的問界M5、問界M7以及問界M5 EV三款車型，自去年3月正式交付以來，擁有華為光環加持的AITO問界系列交付量一路“狂飆”，實現了累計交付超過8萬輛的戰績。 不過在這種快速發展的模式下，問界忽略了汽車產品本身質量、服務等問題，進而造成發展后勁不足，無法形成良性循環，如今問界正在為此前的“狂飆”買單。[詳情]
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汽車信息網3月8日訊 近期，湖北省聯合東風集團推出了政企購車補貼，東風集團旗下東風本田、東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、嵐圖、東風風神、東風富康等共計7大品牌58款車型，參與了此輪購車補貼，補貼金額下至5000元上至9萬元，僅限于湖北省內適用。補貼一出，迅速引爆湖北省汽車市場，點燃了消費者久違的購車熱情。但實際反映到終端市場，東風系的降價也是真假參半，4S店真正被擠爆搶購的，也只有直降9萬的東風雪...[詳情]
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3月3日東風汽車集團有限公司召開領導班子會議。受中央組織部領導委托，中央組織部有關干部局負責同志宣布了中央關于東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記免職的決定，免去竺延風同志的東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記職務。竺延風38歲出任一汽集團少帥，后來調到東風集團出任董事長，雖然一直有一顆做大、做強東風汽車的心。但是事實上東風汽車近年來銷量一直下滑不斷，從高峰的400萬年銷量已經跌到去年的200萬年...[詳情]
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根據最近公開信息，小鵬汽車旗下一家科技公司落戶了保定。保定橙鵬汽車科技有限公司在保定成立，由北京小鵬汽車有限公司全資持股的，后者由小鵬汽車銷售有限公司全資持股。眾所周知保定是含長城度100%的城市，而之前長城傳奇高管王鳳英的加入小鵬，不得不讓人對小鵬的此次操作有著比較大的猜想。[詳情]
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近期，東風系的各大品牌陸續開啟瘋狂降價促銷模式，不過引發關注度最高的，當屬東風雪鐵龍。其中，C3-XR官方指導價11.39萬元，政企綜合補貼5.6萬元，裸車到手價僅需5.79元；C6官方指導價21.19萬-22.09萬元，政企綜合補貼4萬-9萬元，裸車價最低僅需12.19萬元。為此，“汽扯扒談”也對其進行了采訪摸底，大家在“上頭”之前先“避雷”。[詳情]
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蔚來，又出事了！3月3日，一網名為雪糕今天拉了嗎的網友在社交媒體上爆料稱，自己在入職蔚來的第一個月，公司某男同事深夜潛入其房間內，試圖對其實施強奸。經過長達兩個小時的斗智斗勇，最終對方未能得逞，且在第一時間錄音，并在對方叫來母親共同追逐搶奪其手機刪除證據前提前備份，偷偷報警，最終男同事被當場逮捕。由于證據確鑿，該男同事已經入獄，正在服刑中。原本以為事情已經告一段落，但蔚來的操作卻讓自己大跌眼鏡。該...[詳情]
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與吉利合資成立集度后，百度在造車方面似乎又有了新的布局。近日，北京百度網訊科技有限公司申請的車標外觀專利獲得了授權，是一個立體銀色內嵌藍色的U型設計。與車標一同引發關注的，還有百度早在去年11月就申請了該專利。而在集度臨近量產的關鍵時期，百度又為何要申請新的車標？集度只是試手？區別于華為不斷重申的不造車言論，百度一開始下場組局，就是宣布的以整車制造商的身份進軍汽車行業。但從百度宣布造車到集度汽車成...[詳情]
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在2022年，特斯拉創造了131萬輛特斯拉純電動車交付記錄，全年凈利潤同比翻倍，達到126億美元，同時實現了連續14個季度盈利，這都要歸功于特斯拉前兩次長期戰略的規劃，這也讓廣大吃瓜群眾越來越關心特斯拉首次舉辦的投資者日上，馬斯克會帶給我們哪些驚喜。[詳情]
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汽車信息網訊 3月1日，東風本田聯合湖北省政府進行了補貼促銷，帶來了東風本田有史以來的最大優惠，全系車型含補貼至高可優惠6.8萬元。具體來看，M-NV補貼4萬元；e:NS1補貼2萬元；UR-V補貼6.8萬元；英仕派燃油車補貼4萬元，混動版補貼5萬元；思域補貼2萬元；艾力紳混動補貼5.4萬元；CR-V燃油車補貼2萬元，混動版補貼4.4萬元，2022款CR-V插電式混動補貼6萬元，就連2023款未上市...[詳情]
評論汽車信息網3月1日訊 在過去的2022年，中國新能源汽車市場可以說是風起云涌。隨著新能源滲透率的不斷提高，汽車市場已成諸侯混戰之勢，自主、合資、豪華和新勢力品牌越過各自的封地，蠶食爭搶著市場份額，燃油車和新能源市場的邊界也越發模糊，競爭也是愈發激烈。再加上隨著國補取消，疊加經濟預期讓消費者對價格高度敏感，車企的盈利壓力越來越大。特別對于新勢力品牌來說，能夠把虧損降到最低，就已經是勝利了，而理想汽車...[詳情]
評論汽車信息網3月1日訊 近日，比亞迪汽車王朝網絡主力產品首現終端優惠，據汽扯扒談了解，部分車型優惠幅度在1萬元，同時車輛交付周期也大幅縮短。作為新能源市場當之無愧的王者，比亞迪主力車型出現優惠，無疑說明了今年新能源市場開年競爭就尤為慘烈，尤其是1月市場開門黑，各大新能源車企和經銷商都承受著比較大的銷售壓力。王朝系列車型首現優惠據汽扯扒談調查了解，比亞迪王朝系列產品已經啟動降價，老款車型的優惠幅度在1...[詳情]
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威馬汽車終于走到了生死邊緣，創始人沈暉今年初悲壯發聲：像牲口一樣活著！有知情人士稱，威馬汽車已經沒錢發工資了，將實施全員停薪留職。有記者實地考察發現，其溫州、黃岡生產基地都停擺了，連威馬汽車的APP和小程序也停用了。回想2022年6月13日我還在《威馬汽車能否破局》一文中，認為有李嘉誠家族的電信盈科、何鴻燊家族的信德集團作為基石投資人，威馬汽車應該可以在香港完成IPO的，沒想到半年后，如此結局，讓...[詳情]
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最近，各大車企基本都公布了自己的銷量目標。在2022年普遍受挫的情況下，大家幾乎都提高了2023年的銷售期望。最少的廣汽集團的銷售目標是提升10%，最多的比亞迪銷售目標是114%。2023作為消費復蘇被寄予厚望的年份，汽車自然首當其沖成為了排頭兵。汽車銷量不僅僅是汽車產業好壞的問題，因為其涉及到的上下游產業眾多，更是代表了我國經濟與消費復蘇的重要指標。所以至少從車企的銷量目標看來，我們整體對202...[詳情]
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英菲尼迪的產品線單薄，客戶關注度逐漸降低，同時廣告宣傳減少了，類似《爸爸去哪兒》那時候的產品植入也減少了。但是車輛的做工細節沒變，懂這車的人都懂。日前，中國經濟網記者走訪了北京某英菲尼迪4S店，店內銷售人員略帶遺憾地表示，像您還認識這個車，知道這個品牌，現在有很多消費者甚至不認識我們品牌。北京某英菲尼迪4S店 張懿 攝一個綜藝帶火一個品牌 劍走偏鋒打起感情牌2013年，一個火遍大江南北的電視節目《...[詳情]
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現在什么車都敢賣40萬了？在智己汽車公布智己L7的售價時，不少網友在直播間中刷屏質疑道。 經歷了2022年慘淡的5000輛銷量之后，今年智己汽車在第二款產品智己LS7上將起售價下調至30萬元起，卻還是不乏爭議。 智己汽車聯席CEO劉濤在微博上多次表示，近期智己體驗中心客流量迎來了爆發式增長，甚至出現了門店試駕排長隊的現象。智己官方公布的數據稱，截至2月1日，智己LS7盲訂訂單突破10000單。...[詳情]
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陳震同學的一條抖音視頻，打破了望京默契且流氓的溫馨停車氛圍。望京的停車環境一直是大家避而不談的，有一些像多年前的簋街，大量車主常年占用機動車道甚至在馬路中間停車。而后陳震同學在抖音把望京的停車問題曝光之后，獲得了北京交警的積極響應。朝陽區的交警立刻派發了大量的拖車，對望京違停車輛進行了處理。最近接連很多朋友都面臨了人生第一次被拖車的經歷。如果發現自己停在望京的車突然消失了應該怎么辦？01盡量在24...[詳情]
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盡管蔚來汽車CEO李斌一直強調不會推30萬以下的車型，但賣一臺虧一臺的現實，也不得不通過換個馬甲的方式，快速推出低端品牌實現銷量快速增長減少虧損，同時將對蔚來主品牌的影響降到最低。繼蔚來、阿爾卑斯之后，蔚來汽車旗下的第三品牌螢火蟲也是如期而至了。日前，相關媒體報道稱，蔚來將在安徽滁州建立的新工廠，該工廠在獵豹汽車原有工廠的基礎上進行了整合。據滁州市相關部門人士透露，蔚來汽車的整車工廠即將在此建設。...[詳情]
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