東京車展作為亞洲很具有指標性的車展，是日系品牌秀肌肉的重要時刻，即將于10月25日正式開幕。[詳情]
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隨著近兩年中國汽車市場發展步入新階段，不少自主品牌車企也紛紛開始了自我調整，以適應市場的變化。[詳情]
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10月13日，在深圳，國內汽車后市場領軍品牌車仆與古天樂正式簽約，出任車仆品牌形象代言人。[詳情]
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10月13日長城汽車(HK2333)在H股發布公告，澄清了之前長城和寶馬合資的傳聞。[詳情]
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2017 Stop the Crash（“零事故 零傷亡”）中國年暨全球汽車安全大會將于2017年10月16日至18日在上海汽車城召開。[詳情]
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10月12日，中國汽車工業協會召開信息發布會。9月，我國汽車產銷進入傳統旺季，當月產銷均超過260萬輛，為今年前九個月最高水平，比上月和比上年同期均保持增長。[詳情]
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長江汽車宣布了就純電動客車與中渝國際達成全面合作共識。與此同時，雙方還完成了首批500輛訂單簽約暨30輛正式交付儀式。[詳情]
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寶馬將在位于四川的綿陽新晨動力機械有限公司投產1.2T（CE12）、1.6T（CE16）以及1.8T（CE18）發動機。[詳情]
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針對近日神戶制鋼發生的偽造產品數據丑聞，包括豐田、日產和馬自達等在內的日本汽車制造商正在展開調查。[詳情]
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從吉利今年的強勢增長來看，書福哥身家暴漲到1100億進入前十，一點也不意外。[詳情]
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才進入中國半年的Gulia車型已經降價6萬銷售，就算剛剛上市的SUV車型Stelvio也已經全系優惠兩萬了。[詳情]
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10月11日，上汽名爵品牌旗下全新緊湊型轎車名爵6正式亮相，將于11月3日上市，上汽公布MG名爵品牌互聯網系統正式定名為“互聯智行”。[詳情]
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奇瑞將于2019年或2020年推出全新高端品牌Exeed,拓展歐洲市場。[詳情]
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根據外媒報道，沃爾沃汽車公司CEO漢肯-塞繆爾森在接受日本媒體采訪時表示，旗下首款電動汽車將在中國生產，并將于2019年上市。[詳情]
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通用汽車首席執行官瑪麗?博拉（Mary Barra）在《財富》最具影響力商界女性峰會上表示，她完全贊同中國上月宣布的將禁售燃油車的目標，盡管她最初批評該計劃。[詳情]
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作為雷克薩斯旗下一款中大型后驅轎車，GS要比同級別車型ES起售價高出16萬元之多。所以，由于較高的成本，售價過高，GS車型銷量慘淡。[詳情]
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從昨日起，寶馬長城開展合作的消息甚囂塵上，雖然雙方都否認了這一傳聞。但是又有媒體爆料，寶馬高管稱報道“基本屬實”，這個劇情到底還回如何演下去，令人期待。[詳情]
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自主品牌進軍歐洲的姿勢在今年的法蘭克福車展上一覽無余。國內的重量級公司，包括長城汽車和奇瑞汽車，都表示打算未來幾年內在歐洲銷售高端SUV和跨界車。[詳情]
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北京天氣近日驟降，門頭溝還下起了雪，但是車市卻在不斷升溫之中。其中，此前岌岌可危的韓系車企，好像由于金九銀十的到來出現那么點回暖的意思。[詳情]
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華晨汽車結合“走出去”發展戰略，以先進的造車技術和比肩國際的品質，成功打開了伊朗市場，并且形成了有效的輻射效應。[詳情]
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