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  • 理想免征購置稅資格被取消?相關型號已停售

    理想免征購置稅資格被取消?相關型號已停售

    3月23日,工業和信息化部對關于擬撤銷《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》車型名單進行公示。[詳情]

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    2021-03-24 17:06

  • 億咖通與沃爾沃成立合資公司 開發智能系統

    億咖通與沃爾沃成立合資公司 開發智能系統

    億咖通科技與國際知名豪華汽車制造商沃爾沃汽車共同宣布,將成立合資公司,聯合開發適用全球市場的新一代車載智能操作系統。[詳情]

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    2021-03-24 17:03

  • 緊隨奧迪步伐,大眾品牌也停止研發新內燃機

    緊隨奧迪步伐,大眾品牌也停止研發新內燃機

    一直以來,這兩大品牌還會將自己的研發成果移交給西雅特和斯柯達等姐妹公司。伴隨著技術領頭羊們率先退出新的研發項目,整個集團轉型的時間可能會更早。[詳情]

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    2021-03-24 16:52

  • 富士康“造車”繞道越南 機遇與挑戰并存

    富士康“造車”繞道越南 機遇與挑戰并存

    富士康已提議收購VinFast的電動車生產線,并與其母公司Vingroup JSC進行初步談判。[詳情]

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    2021-03-24 16:46

  • 百度汽車最遲2024年量產 Apollo商業化已開始

    百度汽車最遲2024年量產 Apollo商業化已開始

    百度與吉利合作的集度首款車型將集成百度最先進自動駕駛技術和AI能力,預計最遲于2024年推出市場[詳情]

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    2021-03-24 16:31

  • 芯片庫存吃緊 現代汽車4月開始面臨生產中斷

    芯片庫存吃緊 現代汽車4月開始面臨生產中斷

    現代汽車及其子公司起亞汽車是全球第五大汽車制造商,每月銷量逾50萬輛。該公司已經開始削減一些非標準車型的產量,并在一些生產車間降低工人的周末工作時間,這與其他一些車企的做法相一致。[詳情]

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    2021-03-24 16:23

  • 豐田重新投資五十鈴 合作開發聯網商用車

    豐田重新投資五十鈴 合作開發聯網商用車

    雙方宣布,豐田將收購五十鈴3,900萬股,價值428億日元,在該公司總股份中占比4.6%。2018年,豐田和五十鈴解除了之前的資本合作關系。[詳情]

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    2021-03-24 15:55

  • 本土化研發,第三代Honda CONNECT發布

    本土化研發,第三代Honda CONNECT發布

    本田中國發布第三代Honda CONNECT(智導互聯)系統,值得一提的是,新系統非常接“地氣”,在功能上全面迎合中國消費者需求。[詳情]

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    2021-03-24 09:48

  • Taycan交付超2萬輛,保時捷去年營收創紀錄

    Taycan交付超2萬輛,保時捷去年營收創紀錄

    保時捷2020年營業收入增長到287億歐元,對比上一財年增加逾1億歐元。其中,銷售利潤為42億歐元。盡管面臨經濟困局,但其銷售回報率依然達到了14.6%,仍在戰略目標范圍內[詳情]

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    2021-03-24 09:44

  • 長安福特產品力持續升級 應“Z時代”需求煥新而來

    長安福特產品力持續升級 應“Z時代”需求煥新而來

    中國汽車新聞網3月23日訊如今對于Z世代年輕群體來說,一款心儀的車子,除了要有個性動感的顏值和智能好玩的黑科技之外,澎湃動力和卓越駕控體驗同樣必不可少。那么何為Z世代?他們勇于挑戰,敢于打破常規、沖破束縛,喜歡為興趣買單……這樣的他們,已成為汽車市場的消費主力軍。后浪的需求,也正是長安福特的追求。百年福特優秀性能基因,為長安福特旗下產品強勁賦能,特別是2019年開展加速...[詳情]

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    2021-03-23 15:50

  • 總交易額超9億元,第21屆房車露營展閉幕

    總交易額超9億元,第21屆房車露營展閉幕

    在為期4天的展覽會上,現場交易量達到2071臺,總訂單成交額超過9億元;展會觀眾到場約13.6萬人次,參觀人數遠超預期。[詳情]

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    2021-03-22 16:41

  • MG與嗶哩嗶哩電競達成合作 MG Cyberster官圖曝光

    MG與嗶哩嗶哩電競達成合作 MG Cyberster官圖曝光

    MG將聯手嗶哩嗶哩電競為Z世代年輕人打造潮玩新主場,帶來電競座艙新玩伴、隊友出行新玩法和游戲穿越新生態三新體驗。此次戰略牽手展示了MG擁抱Z世代的品牌雄心和年輕潮能,表明MG將通過電競這一年輕主場,打通汽車終端、跨界玩法、出行生態,和...[詳情]

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    2021-03-22 15:44

  • 特斯拉回應:目前國內車型均未開啟車內攝像頭

    特斯拉回應:目前國內車型均未開啟車內攝像頭

    此前,我們報道過馬斯克承認在FSD測試中監控用戶的新聞,而近日,特斯拉官方對此作出回應:近日,網絡上出現關于特斯拉通過車內攝像頭監控車主的討論,為消除不必要的誤解,特說明如下:特斯拉用戶使用的車輛不存在通過車內攝像頭侵犯用戶個人隱私的行為。所有中國市場上的特斯拉用戶車輛均未開啟車內攝像頭,也不涉及FSD Beta的測試。特斯拉的隱私保護政策遵守國家的法律法規。和您一樣,特斯拉高度重視用戶隱私的保護...[詳情]

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    2021-03-22 15:40

  • 廣汽、嵐圖搶跑 “不起火”電池成車企新焦點

    廣汽、嵐圖搶跑 “不起火”電池成車企新焦點

    近日,多個汽車廠家相繼發布了各自最新的三元鋰電池安全防護技術,一時間,不起火、不爆炸甚至不冒煙的三元鋰電池層出不窮。三元鋰電池安全防護技術取得重大突破3月10日,廣汽埃安率先發布了新一代動力電池安全技術——彈匣電池系統安全技術(以下簡稱彈匣電池)。基于防止電芯內短路,短路后防止熱失控,以及熱失控后防止熱蔓延的設計思路,彈匣電池采用類似安全艙的設計,可有效阻隔熱失控電芯的蔓延...[詳情]

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    2021-03-22 15:11

  • Ark Invest:特斯拉市值或達4萬億美元

    Ark Invest:特斯拉市值或達4萬億美元

    據外媒報道,Cathie Wood的Ark Invest 投資公司表示,預計到2025年,特斯拉的股價將達到3000美元。Model S(圖片來源:特斯拉)Ark Invest在3月19日發布的一份研究報告中表示,在最理想的情況下,特斯拉的市值將可以達到4萬億美元。這家投資管理公司為特斯拉設定的目標股價是,到2025年,該股在熊市時將能達每股1500美元,在牛市時將高達每股4000美元。去年,Ar...[詳情]

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    2021-03-22 15:04

  • 雷諾降本計劃遇阻礙 法國同意離職員工數量不足

    雷諾降本計劃遇阻礙 法國同意離職員工數量不足

    據外媒報道,由于接受自愿離職計劃的員工數量過少,雷諾削減法國員工數量的目標遇到了阻礙,而這是該公司成本削減計劃的一個關鍵組成部分。(圖片來源:雷諾)CFE-CGC工會代表Guillaume Ribeyre稱,只有大約300名員工接受了該計劃,遠低于該公司裁員1,900人的目標。去年12月,雷諾開始為工人提供離職激勵措施,有意參與該項目的工人需要在今年9月之前接受。雷諾發言人拒絕就此置評。雷諾高昂的...[詳情]

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    2021-03-22 15:03

  • 蔚來、理想和小鵬已為香港上市接洽合作投行

    蔚來、理想和小鵬已為香港上市接洽合作投行

    據外媒報道,知情人士透露,已經在美國上市的電動汽車制造商蔚來、理想和小鵬已經為今年在香港上市的事宜接洽合作投行。知情人士稱,蔚來汽車正與瑞士信貸(Credit Suisse)和摩根士丹利(Morgan Stanley)等投行溝通,準備在香港進行二次上市,同時考慮在A股上市。該公司可能會在香港上市時出售約5%的股份,這意味著根據該公司3月19日681.8億美元的市值,這筆交易可能會籌集約34億美元。...[詳情]

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    2021-03-22 14:59

  • 芯片短缺影響Stellants皮卡生產 福特亦減產

    芯片短缺影響Stellants皮卡生產 福特亦減產

    據外媒報道,全球芯片短缺對汽車行業造成的影響正在擴大,Stellantis在3月20日警告稱,其高利潤皮卡產品的生產受到了影響,福特公司也表示,將在美國削減更多的產量。Ram 1500 Classic(圖片來源:Ram)全球第四大汽車制造商Stellantis表示,其密歇根州沃倫(Warren)和墨西哥薩爾蒂略(Saltillo)的組裝廠將在沒有芯片的情況下繼續組裝Ram 1500 Classic...[詳情]

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    2021-03-22 14:50

  • 2月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評

    2月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評

    據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示,2021年2月份國內SUV市場共銷售新車約55.6萬輛,環比下降43.8%,同比暴漲426.7%。同期,車質網受理車主針對SUV的有效投訴2,287宗,環比下降60.6%,與去年同期相比則上漲42.9%。2月份,影音系統故障依舊排名故障問題第一位,雖然投訴量環比有明顯下降,但仍保持著百宗以上的體量。變速箱異響問題本月投訴占比有所提高,排名也躍升至第二位,投訴多來...[詳情]

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    2021-03-19 12:17

  • 奧迪持續電動化 中國市場將起決定性作用

    奧迪持續電動化 中國市場將起決定性作用

    德國當地時間3月18日上午,奧迪通過線上發布的方式披露了2020年財報。2020年,奧迪品牌的新車交付量為1692773輛,同比下降約8%。奧迪集團2020財年的總銷售收入約為499.73億歐元。不計特殊項目,經營銷售利潤為27.39億歐元、經營銷售利潤率為5.5%。奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼奧迪堅韌地應對了去年的挑戰,并采取了一切必要措施,在危機中變得更加強大,奧迪汽車股份公司管理董事...[詳情]

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    2021-03-19 12:16

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