中國的社會在逐漸成形和穩固,為資本家沒日沒夜的打工,成了大城市夢的終點。隨著90后們的發際線逐步上升,血液也溫和了。曾經夢想仗劍走天涯,后來在通州安了家。
曾經80年代是有夢想的,而到了21世紀充斥的只有消費主義。生活被迫和金錢成了正比,人們都在忙著給信用卡埋單以滿足自己的幸福感。其實生活不需要給自己的填那么多的0。
在浙江仙居的清溪幽谷之間,開著6萬元的吉利遠景X3,達哥找到了久違的清靜與舒心。仙居即為神仙居住的地方,山水林石之間都出自大自然的妙手偶得。大概是因為沾了“仙氣”的緣故,心靈清爽,一掃疲乏。
吉利遠景X3就是要針對那些還在被初入社會塵世困擾的年輕人們。從外形到定價,一概都是年輕人喜歡的。
前格柵下面大面積的黑色護板、前大燈上的狹長LED示寬燈帶、紅色的剎車卡鉗、尾部滑翔器造型的雙導流尾翼,這一切都是青春的摸樣。或者聽聽這些車體配色的名字:珊瑚紅、琉光金、寶石藍、琥珀橙、冰晶白、鈦晶灰,就覺得這一定是年輕人會買單的那種車。
中控的軟性材質和水轉印拉絲紋路面板,要比同級別合資品牌硬邦邦的塑料強很多,也足以讓年輕人們滿足了。
或許第一批90后已經成了家,相比于獨享駕駛樂趣,還會有更多時間去和家庭分享車內空間。遠景X3擁有4005×1760×1575mm的車身尺寸和2480mm的軸距,車內的26處儲物空間也讓設計師費盡了心思。
在主副駕駛座側邊有雨傘專用槽,在中控部分針對高速通行卡、門禁卡的不同厚薄卡片,設計了一厚一薄兩種卡槽。這種費勁了設計師腦細胞的細節設計,溫暖的讓人想流淚。
除了空間,這款車的配置也同樣會讓這個級別車型的消費者十分滿足。本次試駕的這款1.5L-4AT尊貴型車型,胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、一鍵啟動、定速巡航、集成式行車記錄儀,基本這些20來萬車型的配置,全都有。對于電子科技高度依賴的今天,遠景X3的配置擁有絕對足夠的滿足感。
最難得的是,四輪獨立數顯的胎壓監測、39M百公里剎車距離,這些都出現在這樣一款五六萬元級的SUV上。
在山水間行進的愜意,是一副好的底盤調教才能給到駕駛者的。這款車搭載了1.5L DVVT發動機,最大功率75kW,最大扭矩141Nm。在山路間行進的時候,只需打開車窗,讓新鮮無污染的空氣涌進駕駛艙,擁抱大自然。
輕踩油門,帶上3個漢子也沒什么壓力,發動機和油門之間的連接比較線性。如果你是以前也是吉利的車主,那么這種很吉利風格的調教非常熟悉。變速箱很聰明,在升降檔間的調控特別靈活。每次深踩油門之后的降檔都很果斷,直接轉速表打到紅線,1.5L的自然吸氣發動機雖然不夠猛,但是夠潤。線性的發動機拉升曲線是現在大渦輪環境下難得的清流,和周圍的山水很搭。
而且懸架屬于偏軟和舒適的那種,路面山的細小坎坷基本上都給吸收的干干凈凈。在車內的感覺就像是坐在浮毯般柔軟。
總體來說,遠景X3的質感和性價比,絕對是超級強的存在。難有其他同級別車型可以與之抗衡。其實吉利遠景X3的推出,就是給那些都市打拼的年輕人一個機會。不用很高的成本,就可以買一輛周末可以帶著全家人出游的車輛。去感受人生除了打拼之外的另一面,生活不需要大價錢。