中國汽車新聞網訊 在上汽乘用車高端純電汽車品牌R北京交付中心啟動儀式上，北大博士金先生作為榮威R標ER6的首位車主非常興奮地拿到了車鑰匙：“我關注ER6這臺車很久了，上市直播那天我就第一時間在APP上下了單。

9月17日交付中心啟動當日，和金先生一起提到ER6新車的，還有北京首批30位ER6車主，他們也都是通過APP完成的下單支付。北京作為純電動新能源車最重要的市場之一，該交付中心是R汽車的全國首家交付中心，它的開業更代表著R汽車新零售服務模式的戰略落地。

從5月10日R汽車誕生，到首款旗艦純電轎車ER6上市，再到此次直營交付，只用了三個多月。榮威R品牌這也從另一方面這也展示了傳統車企向新時代互聯網速度與模式轉變的革新成果。

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以互聯網模式打造的新零售體系

與上汽乘用車高端純電汽車品牌R北京交付中心同時啟動的還有7家體驗中心。這也代表著榮威R品牌的新零售的全面布局已經展開。體驗店通過消費者在逛商圈的時候吸引客流，然后消費者決定之后直接通過APP下單，最后在交付中心完成提車。

這種新零售模式，消除了之前傳統4S店那種價格不透明、消費體驗跟不上品牌格調等等一系列弊端。可以說新零售模式，就是互聯網“平等自由”精神的最好詮釋，這也是針對當下新時代，年輕、高知的純電動車消費群體，最契合也是最優質的的一種銷售模式。

所以在車主的首批交付現場，沒有領導，只有朋友與合伙人。上海汽車集團股份有限公司副總裁；上海汽車集團股份有限公司乘用車公司總經理、技術中心主任楊曉東和上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經理俞經民，化身“東哥”和“胖頭俞”，與所有來到現場的車主和媒體坐在一起，暢聊榮威ER6。榮威R品牌完全沒有傳統主機廠那種高高在上的隔閡感。

對于榮威R品牌來說，沒有用戶也沒有主機廠，大家都是榮威R品牌的合伙人，一起去經營建設這個品牌。這也是榮威R品牌互聯網時代“平等”“自由”精神的最佳體現。

接下來，R汽車將繼續加快新零售服務模式建設的腳步，R-Super Center城市旗艦店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店、R-Station等網絡生態渠道正在全國范圍加速落成，全面融入用戶生活場景，帶來全天候、全地域、全流程的優質便利服務。預計今年年底，R汽車線下網絡將覆蓋全國40多個城市，各類型體驗店將達到60家。

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真實續航繞能北京五環六圈

除了銷售模式的新，還有產品續航的真。榮威ER6的官方NEDC續航能夠達到620km，但是目前很多純電動車的續航真真假假比較虛，所以榮威ER6直接實打實的繞圈跑五環給消費者看。

交車儀式當天，一臺ER6自北京市人濟大廈出發，沿五環繞圈，途經近兩小時擁堵的早高峰，完成六圈繞行后抵達交付中心現場。根據屏顯數據，此次挑戰行駛總里程為630.6km，剩余電量8%，實證620km的續航是非常靠譜兒的。

ER6搭載上汽“綠芯”新能源科技。在電驅層面，高功率、高扭矩密度的8層Hair-pin電機，結合緊湊的同軸布置方案，為ER6 620km超長續航做出重要貢獻；電池層面，ER6首次運用大模組電池方案，并搭載成熟穩定的NCM523電芯，電池能量密度為180Wh/kg，達到NCM811電芯的性能。

ER6在充電速度和用車成本上也比較出色。15分鐘充電200km，基本上是同級最快充電速度。12.2kWh同級最低百公里電耗，大大降低出行成本，以北京的電價0.4883元為例，ER6百公里的用電成本僅5.96元，一周的通勤成本只要35.76元。智能方面，ER6搭載SKYEYE天眼系統，告別手動“點火”，“刷臉”即啟動；BYOD多用戶隨心控，實現全員控車，讓駕駛員專注駕駛更安全；全新互聯網汽車智能系統3.0-PRO，擁有個性化大數據導航、AI智能主動交互語音等功能。

總體來說，榮威R標作為上汽集團向高端純電市場發起進攻的旗手，其從新零售模式，到ER6的620KM超長續航，再到其定價，其實完全都超出了市場的預期，榮威R標此次更是成為上汽集團啟動向新時代轉型的縮影。