中國汽車新聞網訊 如今許多產品在換新時，喜歡在名字后增加詞綴，就比如長安CS35 Plus、吉利博越Pro等等。近日，有一款小型SUV采用了不一樣的后綴，那就是廣汽傳祺GS3 POWER。而車如其名，傳祺GS3 POWER經過這次換代全面發力，真正成為了是一個“上勁”的青年。

2017年，廣汽傳祺針對用戶對A0級SUV的用車需求，精準的推出傳祺GS3。在這三年時間里，這款小型SUV收獲了近20萬用戶的信任。當然，隨著科技不斷發展，產品也會隨之更新，因此傳祺GS3 POWER應運而生。它針對消費者的喜好在外觀、科技以及動力上進行升級，并且在近日公布了幾款車的預售價。其中235T手動勁酷版不高于8.5萬元，270T自動勁享版不高于9.5萬，270T自動勁智版不高于10.5萬元。“達車匯”也在第一時間深度感受了它的 “POWER”。

“270T+6AT”有力又平順

傳祺GS3 POWER搭載了傳祺第三代270T發動機，并匹配愛信6速手自一體變速箱，這套動力總成已在全新傳祺GA6、全新GS4上已經使用一段時間了，總體表現還是可圈可點的。這款270T發動機可釋放124KW的最大功率，以及265N·m的峰值扭矩，相比之前1.5T發動機，單從數據上就已經提升了不少。

當然，數據提升反饋在駕駛體驗上更為直接。在駕駛傳祺GS3 POWER過程中，可以感覺到它所具備的“POWER”，在需要超車時，可以很輕松的完成超越。并且油門和剎車踏板調校的十分舒服，回彈力度適中，在整個試駕過程中沒有腳累的感覺。

傳祺GS3 POWER將原來的7速雙離合變速箱更換為了穩定性更好的6速手自一體變速箱，要知道由于穩定性較差7速雙離合變速箱給廣汽傳祺帶來不少的麻煩。雖然在油耗和平順性上6速手自一體變速箱不及7速雙離合變速箱，但是這次試駕的傳祺GS3 POWER表現比較出色。

在深踩油門和一、二擋切換時，傳祺GS3 POWER并沒有明顯的頓挫感，總體感覺還是十分平順的。經過調校，傳祺GS3 POWER的6速手自一體變速箱，弱化了該類變速箱的弱點，并將整體的穩定性進行了提升，可以說是十分“有勁”。

外觀與內飾更具“POWER”

廣汽傳祺旗下的產品在近兩年逐一更新，GA8、GM8、GS8以及GS4等實力產品陸續升級，并形成了全新的家族設計。傳祺GS3 POWER這次更新換代，同樣采用了全新的家族設計，格柵尺寸有所增加，搭配橫向貫穿的凌云翼格柵、科技大燈，以及飛行器霧燈造型設計，造就了年輕的前臉形象，并且富有十足的力量感，體現出“POWER”的所在。

傳祺GS3 POWER的尾部與前臉呼應，延續飛行器概念，多道線條結合幾何化元素，構建起整個尾部，充滿科技感，并極具辨識度。

進入車內，傳祺GS3 POWER的中控臺采用了上下分層式設計，并且運用大面積軟質包覆，突出整體的舒適感。而且它的座椅是基于廣汽新一代平臺化座椅設計理念設計，適應國內消費者對座椅曲線要求。此外，傳祺GS3 POWER提供三種不同風格色彩搭配，分別是全黑、黃黑以及紅黑內飾，除全黑內飾外，用撞色設計提升活潑感、輕松感，正是年輕人所喜歡的。

隨叫隨到痛快暢聊

由于科技飛速發展，新車的配置也不斷升級，傳祺GS3 POWER也不例外，新車搭載的10.25英寸全液晶顯示屏中集成了多項功能。傳祺GS3 POWER配備了?"智能"科大訊飛語音助手，通過非全時免喚醒功能，可在任意時間打斷，發出需求，最長可支持90s無間斷交互，無需重新喚醒。

相信使用過語音控制功能的用戶會發現一個問題，就是與汽車“聊天”只能采用一問一答的方式，而且每次都需要重新喚醒，十分不便。傳祺GS3 POWER配備的這項功能，讓用戶告別繁瑣的操作，讓“聊天”變得更加流暢。

除了一些駕駛輔助功能和遠程控制系統外，傳祺GS3 POWER還配有豐富的娛樂和出行應用，比如車載高德地圖、車載唱吧、車載QQ音樂以及車載小程序等等，這些應用都可在10.25英寸全液晶顯示屏上操作，為用戶提供了更加便利的用車體驗。

結語：廣汽傳祺GS3 POWER目標人群是起點不高但勇于自我激勵，追求更高目標的“上勁青年”。針對這類人群的喜好，廣汽傳祺GS3 POWER在外觀、內飾、配置以及動力上都進行了大幅升級，進攻售價在8-10萬的核心市場。值得一提的是，廣汽傳祺GS3 POWER在配置和動力上已經超過的同級對手，相信在它上市后，能有不錯的市場表現。