中國汽車新聞網(wǎng)訊 2018年開始中國汽車行業(yè)第一次面臨了30年以來的首次負(fù)增長，中國汽車行業(yè)從增量市場競爭進(jìn)入存量市場競爭，在競爭環(huán)境下，更激烈的市場當(dāng)中，我們的企業(yè)，我們的汽車人，如何面對新的環(huán)境，如何保持持續(xù)增長盈利的向前是很多企業(yè)和汽車人共同思索和探討的話題。

寶沃全球總裁Bruno  Lambert

3月29日，由中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會(huì)”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕，寶沃全球總裁Bruno  Lambert就發(fā)表了數(shù)字化互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)引領(lǐng)行業(yè)變革的主題演講。他表示：“數(shù)字化和營銷實(shí)際上是在我看來是最重要的，在當(dāng)下數(shù)字化競銷是最重要的事。我們相信一個(gè)新的概念，叫做從線上走到線下。未來，我們能夠以新的方式改善我們和經(jīng)銷商的關(guān)系，改善我們經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)，和傳統(tǒng)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)相比，我們有更多的優(yōu)勢。通過數(shù)碼平臺，更重要是如何把數(shù)字化這個(gè)平臺給客戶帶來更多的價(jià)值。”

以下是寶沃全球總裁Bruno  Lambert的發(fā)言實(shí)錄：

大家好，我的中文不太好，感謝大家今天參加本次大會(huì)，這個(gè)話題，數(shù)字化和營銷實(shí)際上是在我看來是最重要的，在當(dāng)下數(shù)字化競銷是最重要的事，今天早上我會(huì)講把握和合作伙伴如何做創(chuàng)新。這是我們打造的新的平臺。大部分人對寶沃不太熟悉，其實(shí)這個(gè)是一個(gè)挺老的品牌，1919年就存在，在德國寶沃先生創(chuàng)造了這個(gè)品牌，195幾年就開始流行，后來延伸成寶馬和奧迪，4年之前寶沃品牌重新誕生，我們重新誕生了寶沃品牌，所以我們現(xiàn)在正在做什么事呢？今年就是我們100周年，2019年將是我們面對新挑戰(zhàn)的一年，也是我們新里程的啟程年。

我和大家解釋一下，我們?nèi)绾慰创磥淼钠囆袠I(yè)，大家都在談網(wǎng)連，無人駕駛，還有其他的應(yīng)用。我們有很多方法實(shí)施這些功能，我會(huì)先從頭開始，每個(gè)汽車公司都在用這種趨勢去向用戶提供最好的最符合當(dāng)下趨勢的產(chǎn)品，首先第一個(gè)階段叫做電子功能的興起，幾年之前就開始了。這個(gè)是指電動(dòng)車，也就是說電動(dòng)車的趨勢越來越大，這個(gè)叫做電動(dòng)車的興起。我們品牌只是把電動(dòng)車作為我們關(guān)鍵的特征之一，不同的汽車公司有一些汽車公司把電動(dòng)作為主打定位，這是2017年還開始政府和電池制造商在推動(dòng)電動(dòng)車的技術(shù)。

未來的幾年沒有汽車公司能夠說電動(dòng)車就足夠了，但是下一個(gè)階段是什么呢？第一個(gè)階段就是電動(dòng)車的興起，第二個(gè)階段2021年叫做數(shù)碼時(shí)代的到來，數(shù)碼時(shí)代我們會(huì)在未來的2-3年里面，5G網(wǎng)絡(luò)就會(huì)準(zhǔn)備接續(xù)，傳統(tǒng)汽車會(huì)變成智能汽車，智能汽車是什么意思呢？我們可以重新設(shè)計(jì)汽車的功能，首先他是一個(gè)功能車，現(xiàn)在做成智能車，就像功能手機(jī)到智能手機(jī)，我講的不是智能駕駛，而是人們?nèi)绾误w驗(yàn)這種數(shù)碼時(shí)代的汽車。

我們可以使互聯(lián)網(wǎng)連接，叫網(wǎng)聯(lián)汽車，同時(shí)汽車的移動(dòng)性要夠強(qiáng)大，所以把寶沃并購了，確保我們可以在潮流當(dāng)中獲得潮流的好處。

連接性是一個(gè)很強(qiáng)大的特征，中國有很多公司也做得很好，像斑馬這個(gè)公司，他的連接性做得很好，我們認(rèn)為他的連接性做得很好，但是未來會(huì)發(fā)生什么樣的情況不知道，所以要自我創(chuàng)新，自我開啟這場數(shù)字化汽車的革命。很多公司在自動(dòng)駕駛方面進(jìn)行投資，我們也有很多投入，實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

第三個(gè)階段就叫做自動(dòng)駕駛了，叫自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)，大家都在講自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛是一個(gè)令人振奮的話題，2023年無人駕駛的汽車就會(huì)上路，所以這個(gè)無人駕駛的實(shí)施規(guī)模將會(huì)很大，我們?nèi)绾我褵o人駕駛工作做好并且量產(chǎn)，這是很大的事，因?yàn)榧夹g(shù)仍然需要時(shí)間發(fā)展成熟，還有法規(guī)，立法也需要時(shí)間做出來，中國有一個(gè)機(jī)會(huì)成為自動(dòng)駕駛的龍頭國家，但是自動(dòng)駕駛在立法方面是一個(gè)比較復(fù)雜的話題，所以當(dāng)自我駕駛到來的時(shí)候我們就會(huì)看到汽車的外觀也會(huì)發(fā)生變化，盒子式的自動(dòng)駕駛的汽車外觀也是一個(gè)重點(diǎn)，我用這個(gè)圖和大家解釋，我的朋友比魯提到汽車的移動(dòng)性，在業(yè)內(nèi)就發(fā)生這樣的問題，叫做數(shù)碼移動(dòng)性的聯(lián)盟，汽車將會(huì)成為下一個(gè)數(shù)碼產(chǎn)品，就會(huì)成為可以互連，網(wǎng)連的數(shù)碼產(chǎn)品。

車和用戶的互動(dòng)將會(huì)非常豐富，數(shù)碼移動(dòng)性就是我們的關(guān)鍵詞，神州優(yōu)車集團(tuán)正在創(chuàng)造一個(gè)新的標(biāo)桿，新的汽車，這個(gè)集團(tuán)幾個(gè)月之前并購了寶沃公司，這樣我們就可以打造新型的汽車，大家對他比較了解了，大概12年之前，現(xiàn)在已經(jīng)成為最大規(guī)模的汽車公司。神州優(yōu)車集團(tuán)做的服務(wù)就是共享式移動(dòng)服務(wù)，他會(huì)集成連接，他們有巨大的資產(chǎn)，他們是一個(gè)很大的財(cái)團(tuán)，他們有很大的技術(shù)能力，通過實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的移動(dòng)性的整合，我們可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的數(shù)碼汽車的服務(wù)。

首先車的設(shè)計(jì)要可以做創(chuàng)新型的汽車設(shè)計(jì)，我們被這些公司并購之后，對我們的前景也感到非常的有信心，我們講的就是新型創(chuàng)新，下一個(gè)話題是比較關(guān)鍵的，我們?nèi)绾沃匦滤茉煳覀兊臓I銷模型，重新塑造我們的銷售模型，也許不是所有人知道神州的主席也是一個(gè)咖啡公司的總裁，過去幾年以來，這個(gè)咖啡和星巴克的競爭很強(qiáng)烈，叫好運(yùn)咖啡是一個(gè)網(wǎng)上銷售的品牌，通過從線上走到線下的成功案例的學(xué)習(xí)，我們可以打造未來的數(shù)碼汽車的數(shù)字服務(wù)，租車，我們將打造電子商務(wù)的購車、租車、車服務(wù)等一系列的產(chǎn)品，通過神州優(yōu)車集團(tuán)和寶沃來做。

這個(gè)叫新零售，新零售這個(gè)詞已經(jīng)不是很新，今年中國和很多國家已經(jīng)在用了，阿里巴巴已經(jīng)用這個(gè)名詞了，新零售是一個(gè)新型數(shù)碼銷售模式的總結(jié)。新零售確保我們可以給客戶提供可支付性，可適用性。左邊可以看到，現(xiàn)在的用戶這是我們的平臺用戶大概有8000萬。而且我們有40萬的車隊(duì)，我們有300個(gè)城市已經(jīng)被我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，我們的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)很健全了，但是我們要改變你買車的方式，改變我賣車的方式，連接度是一個(gè)關(guān)鍵鍵詞。我們應(yīng)該打造更多更中央化的安排，讓我們的終端用戶可以得到良好的體驗(yàn)。

首先你的車隊(duì)很大，很多人租車，大型的租車公司如果你和數(shù)碼平臺進(jìn)行良好的數(shù)碼連接，就可以降低你的風(fēng)險(xiǎn)，汽車經(jīng)銷關(guān)系在中國比較困難，一個(gè)是店的成本，店的位置，店的規(guī)模大小要很大的投資，所以在實(shí)體店經(jīng)銷商的銷售模式里面面臨著瓶頸和挑戰(zhàn)。通過我們的電子商務(wù)平臺，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)到一些有用的東西，我們不能把銷售做成百分之百的線上銷售，我們要有一些實(shí)體店去展示我們的產(chǎn)品，在中國有很多原因，為什么線下的網(wǎng)絡(luò)是必要的，比如說你要簽合同，原來是一個(gè)很復(fù)雜的流程，所以你仍然需要在實(shí)體店教育你的顧客，讓你的顧客明白你的產(chǎn)品。

我們相信一個(gè)新的概念，叫做從線上走到線下。銷售點(diǎn)能夠和買家距離很近，我們提到我們的服務(wù)覆蓋中國300個(gè)城市，我們現(xiàn)在在走一個(gè)流程，正在看2000個(gè)實(shí)體店門店，把我們在中國今年年底開2000個(gè)寶沃銷售點(diǎn)，為什么要開這么多的寶沃銷售點(diǎn)？這個(gè)不是傳統(tǒng)的銷售點(diǎn)，這個(gè)是寶沃品牌銷售微型點(diǎn)，他的規(guī)模是比較小的，這種微型銷售點(diǎn)可以擴(kuò)張我們在中國的網(wǎng)絡(luò)，第二我們可以改變我們和經(jīng)銷商的關(guān)系，我們可以向他們提供新型的合作模式。還有數(shù)碼化將可以使我們降低我們庫存的風(fēng)險(xiǎn)。

今天你可以說這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)轉(zhuǎn)換到后臺的平臺，不是的。因?yàn)槲覀儠?huì)通過我們現(xiàn)有的車隊(duì)，我們會(huì)最大化降低我們車品庫存的風(fēng)險(xiǎn)。我們能夠給經(jīng)銷商很多好處，比如說我們能夠給他提供更多的維修服務(wù)，發(fā)貨的速度更快等等。我們能夠以新的方式改善我們和經(jīng)銷商的關(guān)系，改善我們經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)，和傳的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)相比，我們有更多的優(yōu)勢，通過數(shù)碼平臺。更重要是如何把數(shù)字化這個(gè)平臺給客戶帶來更多的價(jià)值。

所以我再強(qiáng)調(diào)一下，今天我們的行業(yè)里面大家都在講共享式的移動(dòng)性，有一些車的設(shè)計(jì)是為了實(shí)現(xiàn)共享出行，有一些車的設(shè)計(jì)是為了滿足客戶自己擁有一個(gè)汽車的滿意感，還有你的汽車也許你有錢會(huì)買兩個(gè)車，一個(gè)是車是上下班車，共享車另外一個(gè)是自己的車。所以我們有大型的車隊(duì)，第二是數(shù)碼平臺，第三是廣泛的網(wǎng)絡(luò)，我們可以考慮到在座每個(gè)人的移動(dòng)性需求，也就是說出行的需求。

今年我們想賣5萬輛車，實(shí)際上怎么賣呢？首先我們會(huì)把我們的產(chǎn)品送到直銷的點(diǎn)，我們的產(chǎn)品可以給客戶帶來非常獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，你今天可以和我的平臺進(jìn)行連接，我的平臺可以測試你的汽車的連接性，3天免費(fèi)測試服務(wù)，在汽車?yán)锩婢拖袷且淮钨€博，車企業(yè)開放一些數(shù)字化新型的汽車，你想測試你的連接度，可以和我的數(shù)碼平臺對接，和我的車隊(duì)對接可以享受3天免費(fèi)的測試服務(wù)，我們不擔(dān)心你們會(huì)盜取和明白我們的技術(shù)，因?yàn)槲覀冇袕?qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，這個(gè)是別人不可媲美的，所以我希望大家可以和我們探討，如何進(jìn)行合作。

金融方面我們有90天，一個(gè)是車企合作，如果你是用戶，客戶和我們合作，可以試駕我們的產(chǎn)品，3天免費(fèi)試駕，如果你覺得產(chǎn)品不好，可以90天免費(fèi)返回，當(dāng)然寶沃在中國的知名度不是很高，但是我們相信我們的產(chǎn)品修改優(yōu)勢，90天對我的產(chǎn)品不滿意，我90天以內(nèi)把我的產(chǎn)品買回來。這個(gè)是我們的銷售模型，從數(shù)字的角度，大車隊(duì)大資產(chǎn)的角度來和大家講解我們公司的汽車銷售服務(wù)的愿景。這個(gè)方法真的可以給我們帶來很多的好處。比如說這里講到數(shù)字化與營銷，我們可以給你們提供一站式的服務(wù)解決方案或者叫移動(dòng)性解決方案。

歐洲剛剛發(fā)布了新的APP，這個(gè)新的APP可以選擇各種用車的情況，但是如果你把這些服務(wù)做成價(jià)值鏈?zhǔn)遣恍械模覀兿牒鸵恍┢嚬咀黾傻姆?wù)，我們想和汽車制造商做重新設(shè)計(jì)來滿足這個(gè)時(shí)代的需求，所以神州和寶沃正在開啟一個(gè)汽車的新紀(jì)元，我們的新的數(shù)碼平臺會(huì)給你一個(gè)新的業(yè)務(wù)增長商機(jī)，這種商機(jī)將會(huì)讓你在未來幾年持續(xù)你的業(yè)務(wù)，給你的客戶帶來增值。

所以今天也許你還對寶沃車不太熟悉，所以這些是我們的寶沃車，這些寶沃車已經(jīng)想賣到中國，他是很傳統(tǒng)的SUV，是德國設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，我們收到很多很好的反饋，我們的汽車的質(zhì)量非常好，請注意這句話，我們正在打造下一代的數(shù)碼式的汽車。這是我第一句話說的，數(shù)字化將會(huì)成為汽車下一個(gè)差異化的關(guān)鍵詞，還有我的朋友拜騰公司，還有其他的公司他們將會(huì)和我一起并肩作戰(zhàn)，一起來繼續(xù)把我們的數(shù)字化汽車往前推進(jìn)。

我們要運(yùn)用我們的技術(shù)，不單是汽車內(nèi)部和外部，都要使用到各種數(shù)據(jù)，我們寶沃汽車有獨(dú)一無二的基因，我們可以把連接性做得很好，我們可以和傳統(tǒng)汽車做很好的集成和連接，我們還有一些正在開發(fā)的新型的未來汽車，但是目前還不能給你看，今天寶沃和神州正在全力以赴給我們的客戶提供差異化的服務(wù)，可以給我們的客戶提供很多的不同的全新的商業(yè)模式，明天我們將會(huì)把數(shù)碼化的服務(wù)也帶到你的數(shù)碼化汽車?yán)锶ィ赃@是我們相信的一個(gè)前景，寶沃品牌的前景，就是數(shù)字化汽車。

100年之前和今天的汽車是完全大不相同，所以讓我們共同努力開啟這個(gè)數(shù)字化汽的時(shí)代吧。