中國汽車新聞網11月8日訊 在剛過去的10月份，多個車企銷量捷報頻傳。根據乘聯會發布主要廠商銷量數據顯示，10月車市銷量同比實現10%的大幅增長，同時再次創造今年銷量新高。中國車市不僅體現出穩定增長，也迎來久違的“金九銀十”輝煌。

在已經發布的車企數據中，上汽乘用車10月銷量數據最為耀眼，國內外銷量7.7萬輛，同比增長18.6%，遠超行業平均增幅，而且也創造上汽乘用車月銷量新紀錄。其中榮威品牌更是全線產品飄紅，銷量近4萬輛，今年已實現6個月環比正增長。榮威在細分市場新突破也非常值得關注，首款MPV榮威iMAX8上市首月銷量近5000輛，在國內高端MPV排名中僅低于GL8；榮威新能源全系車型銷量，更是取得同比漲幅超300%的傲人成績。

在接下來的兩個月，中國車市將迎來收官之戰。從目前各車企的銷量表現來看，車市仍將延續增長態勢，但同時看到中國品牌兩極分化越來越明顯。在榮威品牌全線增長背后，是頭部中國品牌迎來最好的發展時光。不僅品牌力、產品力與營銷力全面提升，而且在多個細分市場與合資品牌較量中，逐漸占據上風，市場表現也越來越強。

年輕化營銷帶動全系增長

不同于以往一些車企高銷量，是通過某一兩款車型帶動，榮威在10月銷量是SUV與轎車市場全面發力，因此“含金量”十足。不僅原有“拳頭”車型依然保持市場強勢表現，新上市車型也迅速取得突破，展現出強大市場號召力。

具體來看SUV方面榮威RX5系列持續熱銷破萬，最新成員榮威RX5 PLUS憑借五大PLUS實力，深受新一代年輕用戶的熱捧，成為最熱新國潮單品；轎車方面榮威i5系列和榮威i6系列均實現同比環比正增長，榮威i6 MAX系列更是上市不到兩個月，銷量即突破萬輛大關。

榮威車型在產品力上一直被消費者稱道，多款車型直接對標同級合資品牌車型，絲毫不落下風，成為中國品牌向上突破的“先行者”。今年榮威在產品基礎上，加強品牌與營銷方面不斷進行創新與突破，與年輕人走的“更近”，強力助推車型銷量提升。

在疫情期間，榮威通過線上直播與網友互動，保持品牌和車型熱度；在5月份“榮威新國潮”品牌煥新盛典上，榮威正式發布“新獅標”，全面開啟品牌發展新階段。新獅標就是要踐行年輕化戰略、打造“國潮榮威”。因此在品牌推廣和營銷方面，榮威頻頻破圈，一直活躍在各種綜藝、娛樂、文化類諸多節目上，出鏡率非常高。榮威通過與年輕人一起“玩”過程中，打造成汽車圈潮牌，實現在產品與營銷上全面進階。

根據統計，在榮威換新獅標之后，單就RX5 MAX的用戶中，就有35.8%是90到95年年齡層的用戶，跟之前的用戶年紀相比，明顯年輕了三、四歲。隨著消費群體的年輕化，榮威也加快數字化進度推進，這讓品牌年輕化有了技術根基，進一步加深年輕消費者對品牌的認同和共鳴。

政策助力新能源車“井噴”

新能源時代比預想到來更快，而面對電動化轉型，榮威已做好全面準備，無論是當下還是未來。在10月份除了榮威eRX5、榮威Ei5等車型保持穩定銷量外，新上市的榮威ei6 MAX和榮威RX5 ePLUS，憑借著3.0T強勁動力、全新律動造型設計以及最新智能網聯等優勢，成為更多消費者購買新能源車型新選擇。

此外，政策導向對于新能源發展有著重要助推作用，近期上海公布新限行政策，對外地牌照在工作日期間主要出行時段，出行范圍進行限制，但是新能源汽車不受此影響，這也進一步推動上海當地新能源車型熱銷。而榮威作為上海本地品牌，更獲消費者的關注與青睞。10月24-31日僅8天時間中，榮威新能源車銷量就達到1326輛，日均銷量超165輛，成為上海用戶的綠色出行首選。

iMAX8彌補自主高端空白

榮威在10月份銷量新高值得驕傲，但是全新MPV車型“一炮打響”更令人自豪。作為上汽SIGMA架構首款量產車型，榮威iMAX8在亮相之初就備受國人矚目，不僅彌補上汽乘用車在MPV市場空白，更填補中國品牌在高端MPV市場空白。

一直以來國內高端MPV市場，一直都由進口和合資車型把持。而榮威iMAX8定價18.88 -25.38萬，直接打在了別克GL8的主銷區間里，也創造自主品牌MPV新高。敢于直接跟這細分市場多年“王者”GL8掰一掰手腕，這并不是榮威iMAX8盲目自信，而是真實實力使然。

由于背靠于上汽這個巨無霸汽車集團有著天然的優勢，榮威打造iMAX8的團隊，大量的吸納了上汽通用GL8團隊的人才。榮威iMAX8產品的總負責人，曾經也是上海通用MPV平臺的項目總監，在上汽通用參與了兩代MPV的打造。所以對于iMAX8團隊來說，可以吸納所有別克GL8的成功經驗，并且完善掉GL8的缺憾和不足。

也正是如此，榮威iMAX8找到很準確的切入點。對多數高端MPV包括別克GL8在內都是在豪華舒適這個層面去打造。但是隨著時代在快速發展，消費人群不斷年輕化，MPV市場需要吸引和接納喜歡科技的一代年輕人喜好。所以iMAX8很大程度上，完成了MPV市場之前對科技缺失的補全。iMAX8在對決GL8的時候，也直接比對手多出了一個維度。因此榮威iMAX8有足夠的品牌力和產品力去支撐其售價，未來市場前景也將進一步看好。

榮威今年逐漸走高的市場表現，是頭部中國品牌不斷強大的縮影。叫板合資品牌產品力不僅提升銷量表現“成色”，也為品牌向上提供堅實基礎。同時榮威在品牌煥新和年輕化營銷助力下，也繼續構建日益壯大的“朋友圈”，在發展道路上越走越寬。