據(jù)外媒報道，9月14日，PSA和FCA表示，兩家公司已經(jīng)對合并條款進(jìn)行了調(diào)整，以節(jié)省現(xiàn)金，同時在疫情大流行持續(xù)期間提升成本削減的水平。兩家公司將合并成為全球第四大汽車制造商Stellantis。

電動版菲亞特500（圖片來源：菲亞特）

雙方在一份聯(lián)合聲明中表示，在最初的合并協(xié)議中，F(xiàn)CA將向其股東分配55億歐元的特別股息，新條款中，F(xiàn)CA股東特別股息的現(xiàn)金部分將削減至29億歐元（約34億美元）。法國汽車制造商PSA將在合并完成后分拆所持零部件制造商佛吉亞的46%股份。佛吉亞的市值大約在59億歐元左右。

9月14日，一位消息人士表示，這些變化是為了在COVID-19危機(jī)后改善兩家公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，從而確保盡快完成合并計(jì)劃。

上周FCA首席執(zhí)行官M(fèi)ike Manley證實(shí)這筆交易依然在進(jìn)行當(dāng)中，他和PSA首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）都意識到，兩家公司在進(jìn)行合并時，需要拿出盡可能好的資產(chǎn)負(fù)債表，同時也要讓股東得到他們所期望的東西。

FCA和PSA表示，目前來看，雙方合并后的年度協(xié)同效應(yīng)規(guī)模將超過50億歐元，超出了最初估計(jì)的逾37億歐元。兩家車企都證實(shí)，預(yù)計(jì)明年第一季度結(jié)束之前完成合并。今年早些時候，兩家車企都取消了2019年的業(yè)績分紅，分紅金額都是11億歐元。