今年以來，缺錢不再成為頭部新造車企的標(biāo)簽了，反而IPO、融資等話題成為新的時尚。8月3日，車友頭條曾報道小鵬汽車獲得卡塔爾投資局和阿里巴巴集團的青睞，在C+輪5億美元融資后再融資3億美元。

不到兩天，8月5日CNBC最新消息傳出，不是3億美元是4億美元（約合人民幣27.8億元）。CNBC消息稱，有另一位投資者加入了談判，使得小鵬汽車籌資總額達到了4億美元，目前這筆資金是上個月籌集的C+輪5億美元融資的附加資金。

消息稱，除了阿里巴巴和卡塔爾投資局主權(quán)財富基金之外，阿布扎比主權(quán)財富基金Mubadala也加入了這輪4億美元的投資。盡管Mubadala暫未正面回應(yīng)此事，但有消息人士稱，該輪融資已接近完成。

值得一提的是，就在7月30日理想汽車宣布完成IPO在納斯達克掛牌上市后，就不斷傳出小鵬汽車已向美股提交IPO文件，預(yù)計最早在8月中旬赴美上市的消息。事實上，早在6月時就有外媒稱小鵬汽車已聘請摩根大通、高盛等投行為其上市鋪路，計劃在今年7月到9月之間上市融資5億美金。

盡管小鵬汽車對IPO傳聞不予置評，但如果此次融資4億美元的消息屬實，則意味著小鵬汽車在間隔不到半月的時間內(nèi)完成C+、C++兩輪融資，融資金額合計約9億美元。這樣的小鵬汽車，真的離上市不遠了。