最近汽車圈最熱的兩大話題可能就數廣州車展和上汽與奧迪的合作了，廣州車展自然不必多少，對于車迷朋友來講簡直是場盛宴；而上汽集團與奧迪的合作看似塵埃落定，但實際上卻險象環生，稍有不慎就有可能改變國內整個豪華車品牌的市場格局。

雖然上汽與奧迪達成了初步合作意向，但是可供上汽國產的奧迪車型已所剩無幾，并且定位都很小眾；而一汽-大眾所生產的奧迪車型幾乎囊括了所有的銷售主力產品，另外網上車市從大眾汽車集團（中國）官方獲悉，一汽-大眾將國產5款奧迪e-tron車型，其中包括續航里程超過500公里的純電動車型；到2025年，奧迪將與一汽-大眾在所有量產車型細分市場都相應提供一款電動驅動的國產SUV和三廂車型。

奧迪的首款中大型插電混和動力轎車A6L e-tron將于廣州車展上市，這款新車搭載2.0T發動機和電機組合，綜合最大功率180kW，峰值扭矩達500Nm，匹配8速自動變速箱。該車純電模式下最大續航里程50km，百公里綜合油耗僅為2.2L。

在本屆廣州車展一同亮相的還有奧迪Q7 e-tron，這款中大型SUV同樣采用2.0T發動機+電機的組合，綜合最大功率打270kW，最大扭矩為700Nm，百公里油耗為2.5L，并且配備quattro全時四驅系統。

奧迪中國總經理魏永新曾表示：“我們已經宣布將在2018奧迪總部推出一款純電動大型SUV產品，這款純電動的大型SUV續航里程將高達500km。”這款新車有望基于奧迪e-tron quattro概念車打造，采用第二代MLB平臺進行生產。