中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 在歷年的國(guó)內(nèi)大型車(chē)展中，合資品牌都會(huì)非常重視，尤其是北京車(chē)展、上海車(chē)展、廣州車(chē)展這樣的國(guó)際化車(chē)展。距離2017年廣州車(chē)展開(kāi)幕僅剩10天時(shí)間，想必不少網(wǎng)友都挺期待在這屆廣州車(chē)展上，合資品牌將帶來(lái)哪些重磅車(chē)型吧？下面為您帶來(lái)最新的確切在車(chē)展發(fā)布的新車(chē)型。

2018款別克新君越

近日，上汽通用官方公布，2018款別克新君越將于本屆廣州車(chē)展前夕發(fā)布并亮相別克展臺(tái)，預(yù)計(jì)2018年初正式上市。新車(chē)最大變化在于搭載通用全新9速Hydra-Matic智能變速箱，油耗和動(dòng)力輸出方面均有提升。

在外觀和內(nèi)飾方面預(yù)計(jì)新車(chē)沒(méi)有太大變化，延續(xù)別克全新一代的飛翼式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在繼承上一代商務(wù)感十足的同時(shí)又加入一些運(yùn)動(dòng)特征。中控部分配備大尺寸顯示屏，下排帶有多媒體和空調(diào)等物理控制按鈕。

2018款新君越成為繼雪弗蘭探界者、新昂科威之后，上汽通用旗下第三款搭載9hydra-Matic變速箱的車(chē)型，新車(chē)上市后將替換原6速自動(dòng)擋變速箱車(chē)型。通用全新的9速Hydra-Matic智能變速箱，可以更好的平衡“加/減速”和“平順”之間的頓挫關(guān)系。與這臺(tái)9速Hydra-Matic智能變速箱相匹配的為2.0T SIDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW(261Ps),最大扭矩達(dá)到350N·m，將進(jìn)一步降低油耗。

新車(chē)點(diǎn)評(píng)：

繼2016年迎來(lái)全新?lián)Q代后，別克君越銷(xiāo)量逐步走高。在剛剛過(guò)去的10月份，別克君越共售出11,037輛，前10月銷(xiāo)量較去年同期相比增長(zhǎng)33.7%。而此次換裝全新9速Hydra-Matic智能變速箱后，將進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，提高與同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型的對(duì)抗能力。

蒙迪歐插電混動(dòng)

長(zhǎng)安福特蒙迪歐插電式混動(dòng)版將于即將開(kāi)幕的2017廣州車(chē)展正式公布其預(yù)售價(jià)，預(yù)計(jì)年內(nèi)正式上市。此前，蒙迪歐已推出普通燃油版與HEV混動(dòng)版車(chē)型，此次插混版的發(fā)布將是蒙迪歐車(chē)系搭載的第三種類(lèi)型的動(dòng)力總成。據(jù)悉，新車(chē)或?qū)⒀赜闷浜Ｍ獍婷Q(chēng)，命名為蒙迪歐Energi。

蒙迪歐插電式混動(dòng)版車(chē)型在外觀方面相比現(xiàn)款燃油版車(chē)型并無(wú)明顯差異。其標(biāo)志性的大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵與造型犀利的前大燈配合使新車(chē)看上去十分運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾造型同樣與在售燃油版車(chē)型保持一致，一條鍍鉻裝飾將左右尾燈相連，拉伸了車(chē)尾的視覺(jué)寬度。

此外，在配置方面，新車(chē)將根據(jù)不同配置提供兩種造型的前進(jìn)氣格柵，頭燈組、鍍鉻門(mén)把手等配置也可以根據(jù)喜好進(jìn)行選擇。

新車(chē)內(nèi)飾將采用以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主的對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)采用鍍鉻飾條、木紋飾板等材質(zhì)點(diǎn)綴以提升整體質(zhì)感，同時(shí)將沿用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，科技感亦有保障。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率為107kW）、電動(dòng)機(jī)以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其純電續(xù)航里程達(dá)到35km，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配eCVT變速箱。據(jù)悉，蒙迪歐插混版的綜合油耗僅為2.0L/100km，相比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面提升了約75%。

新車(chē)點(diǎn)評(píng)：

新蒙迪歐自國(guó)內(nèi)上市以后就憑借著時(shí)尚的外觀和出色的運(yùn)動(dòng)性能廣受年輕購(gòu)車(chē)者的追捧，唯一詬病的可能就是油耗偏高。而插電混動(dòng)版蒙迪歐的推出，恰恰彌補(bǔ)了油耗偏高的這一詬病。相信插電混動(dòng)辦蒙迪歐推出后，將進(jìn)一步強(qiáng)化蒙迪歐車(chē)型在同級(jí)別轎車(chē)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

第八代凱美瑞

豐田凱美瑞作為最成功的中型車(chē)之一，在全球各地市場(chǎng)都取得了不俗的銷(xiāo)售成績(jī)。在2017年廣州車(chē)展開(kāi)幕前夜，第八代凱美瑞將正式發(fā)布上市。國(guó)產(chǎn)全新凱美瑞也完成了由低調(diào)家用轎車(chē)向全能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的蛻變，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，將給同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)巨大壓力。

外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新凱美瑞的外觀將會(huì)分為兩種風(fēng)格，其中普通版車(chē)型（包括XLE和LE）的前進(jìn)氣格柵下部位置采用了橫條幅式設(shè)計(jì)；而運(yùn)動(dòng)版車(chē)型（XSE）則使用了“X”造型的前臉，其格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，視覺(jué)效果較為突出。此外，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的尾部采用了雙邊共四出的排氣布局，搭配后備廂蓋上的擾流板以及保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器都讓其運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚。

它的內(nèi)飾跟外觀一樣進(jìn)行了大膽的革新，讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)不再有前幾代車(chē)型那種“老氣”的感覺(jué)，同時(shí)內(nèi)飾的用料、質(zhì)感也達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)。不管是運(yùn)動(dòng)版，還是豪華版，它們的中控臺(tái)都采用了非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，而兩個(gè)版本的區(qū)別則在于運(yùn)動(dòng)版可選的內(nèi)飾配色相對(duì)年輕大膽許多。

在配置方面，新車(chē)將全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）、電子駐車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、全車(chē)10個(gè)SRS氣囊（主/副駕駛席氣囊、前排側(cè)氣囊、前排膝部氣囊、側(cè)氣簾、后排側(cè)氣囊）。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，廣汽豐田第八代凱美瑞將分別搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力；熱效率高達(dá)40%的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力；以及由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率178馬力。其中2.0L車(chē)型匹配6速手自一體變速箱，2.5L車(chē)型匹配8速手自一體變速箱，混合動(dòng)力車(chē)型匹配E-CVT變速箱。

新車(chē)點(diǎn)評(píng)：

全新凱美瑞的變化，可以說(shuō)是顛覆性的，換代后的產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)能力確實(shí)得到了質(zhì)的提升。至于能否恢復(fù)當(dāng)年之勇，現(xiàn)在還不是下定論的時(shí)候，畢竟起著決定性作用的售價(jià)還沒(méi)有公布出來(lái)。在競(jìng)爭(zhēng)力全面提升的前提下，如果廠商能夠?yàn)樗ㄒ粋€(gè)有吸引力的售價(jià)，相信它在市場(chǎng)上的表現(xiàn)絕對(duì)會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型好得多。

一汽豐田C-HR

日前，根據(jù)相關(guān)渠道信息：豐田旗下首款小型SUV（海外為C-HR）將在2017廣州車(chē)展（11月17日）正式發(fā)布。新車(chē)基于TNGA架構(gòu)打造，外觀設(shè)計(jì)借鑒2017上海車(chē)展發(fā)布的豐巢WAY概念車(chē)。據(jù)悉，新車(chē)或?qū)⒀永m(xù)海外C-HR車(chē)型部分動(dòng)力配備，或由一汽豐田率先國(guó)產(chǎn)，有望在2018年正式上市。

C-HR定位的是小型SUV，基于豐田最新的TNGA平臺(tái)打造，車(chē)身尺寸為4360/1795/1555mm，軸距2640mm，外形設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的年輕時(shí)尚風(fēng)格，整體造型十分動(dòng)感。C-HR的前臉采用豐田最新的家族化風(fēng)格前臉，跟改款的RAV4榮放十分類(lèi)似，但又更加的活潑了些。

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內(nèi)飾方面，略微突兀的是鋼琴亮面飾條的設(shè)計(jì)，與整體風(fēng)格似乎有點(diǎn)不搭，若改成亞光飾條可能更顯高級(jí)感。此外，儀表盤(pán)采用傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤(pán)，造型略顯老派，好在中央的屏幕是彩色的，尺寸也不算太小。

至于動(dòng)力方面，目前海外版C-HR提供2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的動(dòng)力組合，最大功率107kw，最大扭矩188Nｍ，新車(chē)或?qū)⑻峁┡c卡羅拉相同的1.2T、1.8L以及1.8L混動(dòng)等多款動(dòng)力總成可選。

新車(chē)點(diǎn)評(píng)：

目前，這款車(chē)已經(jīng)在歐洲、北美上市，臺(tái)灣市場(chǎng)正式開(kāi)售。C-HR預(yù)計(jì)將于2018年在一汽豐田引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，它將要面對(duì)的對(duì)手會(huì)有不少。至于售價(jià)方面，豐田的官網(wǎng)目前還尚未公布，但是根據(jù)其車(chē)型定位，可以大概推斷出其定價(jià)范圍根據(jù)動(dòng)力和配置的區(qū)別可能在12~18萬(wàn)之間。只能說(shuō)隨著C-HR的即將到來(lái)，小型SUV的市場(chǎng)格局又要發(fā)生變化了。

總的來(lái)看，這次各大合資品牌在廣州車(chē)展發(fā)布的新車(chē)即有轎車(chē)又有SUV，同時(shí)還有新能源車(chē)，車(chē)展開(kāi)幕后，我們將為您帶來(lái)更多更為詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注！（劉偉）